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标题: 海运保险成功理赔的一单
绿蚂蚁 (微17621921680)
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发表于 2022-8-16 11:47  资料  个人空间  个人短信  加为好友  只看该作者 QQ

夺汇XTRANSFER
海运保险成功理赔的一单

这是一票代理出口到加纳的“ 彩涂钢卷  ”  

[attach]554184[/attach]  [attach]554185[/attach]

这个是出货之前的照片

订单总金额是95491.78美金

到港出口出现了非常严重的为止货损。

真的是匪夷所思,怎么坏成这样,箱子竟然没坏,实在是想不明白为什么会出现这种货损。

[attach]554186[/attach]  [attach]554187[/attach]

这个是收货人收到货物时候的情况

最终理赔到的金额是27355.38美金  

[attach]554188[/attach]

1月份出货的,船期50天左右,8月15号收到保险公司赔款。

保险公司主要由3部分组成
1:卖保险的(保险代理或者保险公司,本单是通过保险代理投保)

2:保险公司理赔部门

3:定损部门(外包)


卖保险的不太懂理赔,定损部门爱理不理投保人,保险公司可以不认可自己的合作定损公司的定损。

------------------------

我们遇到的问题是:加纳定损公司已经定损,客户把残留货物卖掉了,保险公司却开始不认可定损了。

保险公司和我们说残留货物的货权属于保险公司,收货人为什么私自卖掉?

其实是和定损公司完成定损,并且估定残值之后卖掉的,货损部分的残值约8000美金。

我们当时也是据理力争,我们认为这是保险公司内部的问题,与我们无关。

最终保险公司认可了自己合作的定损公司的定损评估。

另外你被保险人就算是收货人,也可以让收货人出具一个“权益转让书”这样钱就可以打给发货人。

------------------------

大家能买保险的都买个保险吧,不贵,但是出事的时候真的是很好用。(年初的时候很多集装箱船出问题)花小钱防大货。

出险真的很少遇到,如果没有保险的话,这一单估计后续处理会很麻烦,而且是加纳这种非洲国家。

目前已经全部收齐保险理赔及其货款部分,损失的部分清关费用约3000美金,客户和收货人商定在下面的订单里面抵扣。

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发表于 2022-8-16 11:48  资料  个人空间  个人短信  加为好友  只看该作者
图X了

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发表于 2022-8-16 12:12  资料  个人空间  个人短信  加为好友  只看该作者
。。。

顶一下,不错的例子

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发表于 2022-8-16 12:25  资料  个人空间  个人短信  加为好友  只看该作者
谢谢,学到了,清晰明了

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发表于 2022-8-16 12:39  资料  个人空间  个人短信  加为好友  只看该作者
这个是装箱问题内装那边不专业 一般船司也会审 这个没审吗

九万多赔两万多也不是很多啊

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发表于 2022-8-16 12:43  资料  个人空间  个人短信  加为好友  只看该作者 QQ
不错学习

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发表于 2022-8-16 12:49  资料  个人空间  个人短信  加为好友  只看该作者
这么大这么重的货,就几个木材顶住受力,出事在正常,不出事才不正常。

集装箱在起吊,运输,装卸过程中会出现各种风险,另外海上运输船也会晃动,各种不可控因素叠加在一起产生的结果。

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9W多最后佩服2W多吗?损失不小啊

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发表于 2022-8-16 13:08  资料  个人空间  个人短信  加为好友  只看该作者
回复 #1 绿蚂蚁 的帖子

版主辛苦,感谢分享。仔细看还是能看出来不是同一个集装箱的货

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QUOTE:
原帖由 FashionRose 于 2022-8-16 12:39 发表
这个是装箱问题内装那边不专业 一般船司也会审 这个没审吗

九万多赔两万多也不是很多啊

坏的全赔了,有一部分没有损坏,货损就两万多。

我们提供了装柜照片,装箱没问题,的确内装如果不好也会影响理赔,但是我们这单没有和我们提,我装的蛮好的。

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原帖由 fxybusinessman 于 2022-8-16 12:49 发表
这么大这么重的货,就几个木材顶住受力,出事在正常,不出事才不正常。

集装箱在起吊,运输,装卸过程中会出现各种风险,另外海上运输船也会晃动,各种不可控因素叠加在一起产生的结果。

有铁链固定的,只是下部用木材卡一下。

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原帖由 nkg.sam 于 2022-8-16 13:08 发表
版主辛苦,感谢分享。仔细看还是能看出来不是同一个集装箱的货

两个20GP

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原帖由 Joker6rd 于 2022-8-16 12:54 发表
9W多最后佩服2W多吗?损失不小啊

货损就2W多,大部分是还能使用的,毕竟是铁疙瘩,也没那么容易全部坏。

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QUOTE:
原帖由 FashionRose 于 2022-8-16 12:39 发表
这个是装箱问题内装那边不专业 一般船司也会审 这个没审吗

九万多赔两万多也不是很多啊

内装审核至少要这样  虽然货有多少但是排列的时候要加固的



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空的地方都要填上 我们按这种方式基本没有出过问题

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