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标题: 日本亚马逊进仓问题
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教你如果做Amazon运营
日本亚马逊进仓问题

第一:头程方式影响时效~众所周知 头程方式多种多样。四大快递。空运。海运。不同的运输方式 时效会不太一样。
不同的航班也会让整个物流的流程走货顺利受到一定影响,影响航班的特殊因素除外。能够给最节省时间的就是物流的衔接。这会大大的缩短
整个物流过程消耗的时间。所以简短完美的衔接就是好服务的开始。
第二:清关问题。众所周知 亚马逊的客户最难解决的问题就是清关问题,作为货代 要想能多多支持到客户,就必须要想办法为客户解决清关问题,
国际四大快递不会去给FBA客户清关是所有货代都知道的。一旦涉及关税问题,解决的办法就只有两个。
       1关税预付2当地有能协助清关的清关部门。关税预付只是传统的解决FBA客户清关问题的方式。但是
如果客户的货一旦涉及比较敏感的问题。货物照样没法正常清关。就会造成当地消耗或者退回。损失会很惨重。这样就出现了第二种当地清关部协助
清关的方式,这种方式是现在比较有实力的货代公司选择的方式,好处 第一就是高效,收了这边的钱 那边办事也会快。第二清关更容易。一般能在当地协助清关的 多多少少是有一定背景或者实力的。敢接这样的活就有相对应的实力。所以现在的货代公司要想给客户更好的客户体验和服务,需要尽量的往这块去发展。
第三:末端派送。提到这点 就不得不说到四大快递。其实四大快递虽然号称全世界都有服务。但是真正能做到全世界都由他们派送的又有多少了,其实很少。大多都是联合当地本土快递公司进行派送。说白了就是外包。这样就会导致信息跟新和反馈很慢,收件信息反馈——给本土快递公司反馈给——四大反馈给——中国代理反馈给——客户货代反馈给——客户,这样一套流程下来。时间耽误不说 还可能造成信息反馈太慢
从而变成销毁和退回。所以FBA的卖家 最好给予他们专线的推荐。前提一定要是成熟的专线。一条好的专线应该是由什么方式组成了。
第一  客户——货代——当地末端派送公司。这样能节省很多不必要的环节。从而达到物流最优。





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