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标题: 中国限航:一家公司一国一条航线一周一班
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泛付
中国限航:一家公司一国一条航线一周一班

【#国内航空公司至任一国家航线只保留1条#】

民航局今天发布通知:进一步调减国际客运航班运行数量。国内每家航空公司经营至任一国家航线只保留1条,每条航线每周运营班次不得超1班;外国每家航空公司经营至我国航线只保留1条,每周运营班次不得超1班。抵离中国航班确保客座率不高于75%

空运更难了

海运:快船行情看涨
铁路:中欧专列行情看涨

前几天,已经看到深圳,义乌整合了国内快递和中欧专列(中欧班列集货疏运)发往欧洲​。


福步铁路专区有一些中欧专列的货代公司,可以咨询
https://bbs.fobshanghai.com/forum-216-1.html

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kedo (Q356362646)
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引擎力
今天临时赶紧通知客户,所有空运报价作废,明天重新确认。

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houzhongqiu
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客机可以改飞货运,货运不受影响,空运应该降价了。

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《中国民航报》、中国民航网 记者赵丹 报道:为坚决遏制境外新冠肺炎疫情输入风险高发态势,3月26日,民航局发布《关于疫情防控期间继续调减国际客运航班量的通知》。根据《通知》,以民航局3月12日官网发布的“国际航班信息发布(第5期)”为基准,国内每家航空公司经营至任一国家的航线只能保留1条,且每条航线每周运营班次不得超过1班;外国每家航空公司经营至我国的航线只能保留1条,且每周运营班次不得超过1班。调减航班自3月29日起开始执行。

《通知》要求,各航空公司需要提前向民航局运行监控中心申请预先飞行计划,调减航班涉及的航线经营许可和起降时刻等可予以保留。各航空公司可以利用客机执行全货运航班,货运航班不计入客运航班总量。

《通知》强调,各航空公司要严格执行民航防控工作领导小组办公室印发的最新版《运输航空公司疫情防控技术指南》,在抵离中国的航班上采取严格的防控措施,确保客座率不高于75%。

《通知》还要求,各航空公司要密切关注民航局的最新国际客运航班总量政策,提前研判,做好已售机票的延期、退票等处置工作。

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果然变则通

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类似fedex这种快递,会有影响吗?

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审题 那就客机转货机

有利于出货

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这个是客机,而且国家也说了客机改货机,应该问题不大

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Jade18200560972
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厉害了,走中欧班列吧

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wwwcyc
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客机改货机,是用行李舱运货吗?还是座位上也能放一些货?

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QUOTE:
原帖由 wwwcyc 于 2020-3-27 11:34 发表
客机改货机,是用行李舱运货吗?还是座位上也能放一些货?

这个不用担心的,他们会安排好的

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几度飘渺
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所有的客机改货机,不划算

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sun3465357
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外贸  今年前半年也就 这样了    看看下半年会不会好起来

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外贸第三季度会回升,很多行业会井喷

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