去年11月份有个泰国贸易商下了个订单,数量60件,货值大概六千多人民币。仓库早早打包好了货。然而交期过了很久迟迟不见客户付款。我也催了客户几次,始终没付。紧接着另一个印尼客户也下了60件同品名不同规格的货。这个客户立马付款,并要求发货。当我拿着快递单去仓库发货时,打包的同事跟我指了一下货在的地方。我也不记得当时我是和他说的是货物品名还是规格了,反正是说了60件!我贴快递单的时候也没仔细看外箱上的标签。因为以前标签都是贴纸正面我是会看的,但这次是贴在侧面。
等客户收到货时才知道把那个泰国客户的货发过去了。由于这票货打的是泰国客户的logo,所以只能退回我们再重新发正确的货。同时泰国客户也付款了,于是我们跟客户商量把货直接从印尼寄到泰国。没想到客户不同意,认为走DHL费用昂贵。我也提出愿意承担多出来的运费,奈何客户还是不同意。没办法那只能退回来,于是我下了UPS到付订单把货退回来了。走货的时候,为了减少进口关税,货值只写了大约一百美金。重新发货的运费加退回的运费加关税总计CNY3100。由于我六月份多收了一个美国客户CNY2920的运费,我跟老板娘提出用这笔多收的运费抵扣此次的费用,她也没说什么。
1月30号货物收到了。当我以为这件事要完结时,没想到问题又来了。这票货外表被严重撞伤,内部填充物泡沫盒全被撞碎了。我立马找UPS索赔了,但直到2月7号我们放假也没得到答复。年后回来上班发现2月8号收到了UPS的官方回复,说是由于货物包装不合理不予理赔。我再次投诉,直到现在也没有给我任何回复,中间我每隔两三天会发邮件催促,给我的答复都是在跟进中。
开工第二天时,客户要求我在撞伤的货里挑12件稍微好一点的发过去。这款货是可以修复一下,但是外表总会留下瑕疵;修的太过了,尺寸又会少很多,客户也是没法接受的。我们生产部把剩下的48件稍微修复了一下,说是不影响使用。我问客户那12件用的怎么样,想着如果没问题就把剩下的发过去。没想到又一个问题来了,客户说下单时型号选错了,问我能不能改型号。一般正常情况下货还没发是可以改的。但这个情况我只能跟客户说改不了。于是客户就说另外订另一款。我问客户那剩下的48件货怎么处理也没回复。问了我们生产和工程,都说撞伤严重别的客户也不会接受,意思是也没法卖给其他客户。现在还不知道要怎么处理。。
哎,这一个问题接着一个问题,我真的是太难了
吃一堑,长一智。以后发货一定要反复确认避免再犯同样的错误!!