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标题: [业内交流] [其它]公司要求案例分析大家集思广益一下
liu895681228
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发表于 2018-12-17 17:01  资料  个人空间  个人短信  加为好友  只看该作者
[其它]公司要求案例分析大家集思广益一下

一、 2007年,A公司委托货代B公司代理出口3票空运业务,A公司拖欠了运杂费。A公司称,其中一票运到越南的空运货物被B公司无单放货给了运单上指明的收货人C,造成A公司收不到货款。但B公司称,空运不存在无单放货,空运单不存在物权凭证的性质。A公司称,在货物出运前,因担心收货人不付款,特意给B公司书面指令:“在未得到其同意的情况下,不得放货给C”,且B公司给A公司出具了相应的保函,按照保函的内容,在未得到A同意的情况下,B公司不能放货给C。但现在,C已提走货物,导致A公司收不到货款,故A公司起诉B公司,要求B公司承担货款损失及其他的律师费损失。现问:
1. 作为货代的B公司,在操作过程中,有何错误?
2. 空运单的性质?
3. 空运中是否存在无单放货?
4. B公司是否应赔偿货款损失?

二、国内S公司在国外购买了一批“系统控制面板”。委托X快运公司提供该批货物自意大利至中国的航空货物运输服务,采用X公司国际快递到付取件方式,快递面单标注包裹内货物为一套“系统控制面板”,共计重量10公斤,快递面单上有货物价值2,209.59欧元字样。在S公司按X公司要求完成委托手续等待取货期间,通过网站查询到X公司的物流信息显示该票货物已经丢失,S公司立即与X公司联系。X公司承认该批货物在航空运输途中丢失,提出愿意支付该批货物运费的2-3倍作为赔偿,S公司则认为应以货值赔偿其损失。
双方经多次交涉后仍难以达成一致,S公司即向法院提起邮寄服务合同纠纷之讼,原告认为:第一,本案属于邮件运输,认为依据蒙特利尔公约第二条第二款规定“在邮件运输中,承运人仅根据适用于承运人和邮政当局之间关系的规则,对有关的邮政当局承担责任”本案不应适用公约。第二,S公司在其签发的快递面单第11条注明货物的价值,属于在交运时声明价值,符合双方约定,故被告应按照申明价值进行赔偿。故要求法院判令T公司按照货值赔偿损失。请问:
1、        邮寄服务合同与航空货物运输合同性质是否相同?
2、        进出口快递面单与航空货运分单是否是同样的单据?
3、        本案是否可以适用国际公约?
4、        X公司是否应赔偿S公司损失,赔偿多少损失,依据什么?

三、 A公司是拼箱货运公司,A公司将一批品名为大蒜油的货物拼装进了一个普通货物的集装箱内。货到目的港后,拼装在该集装箱内的一票货物的委托人B称,其当时出运的货物为服装,但货到目的港后,货物染上了严重的大蒜油气味,经过多次清洗仍无法除去大蒜气味,导致货物完全无法使用,故要求A公司赔偿其清洗费用及货物全损费用。A公司称当时大蒜油的委托人C出具了大蒜油无污染无气味的非危证明,所以A公司才将大蒜油与其他普通货物拼装出运,故A公司的行为无过错,不应承担任何责任。现问:
1. 货代A公司在业务操作中有何错误?
2. 在碰到此类事件时,A公司应如何处理?

四、 有一家A公司长期与货代公司B公司有业务往来,但双方没有签订过合同,口头约定费用月结。A公司从2018年1月开始拖欠B公司费用,直到2018年5月,A公司共欠B公司各类费用60万元,在B公司多次催款后,A公司仍以各种理由不付款,故B公司决定起诉A公司。但B公司发现,双方平时的费用确认都是通过QQ完成的,无书面的费用确认记录,导致法院要求B提供垫付的费用明细以及已支付的凭证和证据来判断其追讨费用的合法性。现问:
1. 货代B公司的业务流程和操作中的错误是什么?
2. 如果货代公司碰到此类问题,应在起诉前完善何种文件?

五、A货运公司接受案外人B公司委托,将汽车配件30件装载于集装箱内,由日本横滨经中国上海运往成都。为此,A货运公司向B公司签发了全程运输CY-CY提单。涉案货物运抵上海后,A货运公司委托C货代公司负责从上海到泸州的水路区段运输。涉案货物运抵泸州港在港区堆场装车过程中,因C公司安排的D公司操作起重机作业不当,集装箱在起吊时发生坠落事故。经某保险公估公司评估,涉案货物构成全损。涉案货物保险人在向B公司赔付后在海事法院向A公司提起赔偿之诉并得到支持。之后,A公司向保险人支付了赔款又向法院起诉C公司并要求公司就上述赔偿承担连带责任。请问:   
1、A公司与B公司之间是什么关系?
2、尝试厘清案例中五个公司之间的关系(A/B/C/D/保险人);
3、D公司在本案中是否应承担责任?
4、本案事故是否属于C公司责任期间?
5、本案中各个当事人是否可以享有责任限制?

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