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标题: 俄罗斯货运随笔
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rus007
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原帖由 jlb2003 于 2011-6-12 17:12 发表
佩服。把潜水大王的第一次回帖献给你。

电脑是一个魔镜,会随着我的高兴或者郁闷的情绪起舞。收到潜水大王的回应,心情超好。

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xiaoxiangchaye (冰火之歌)
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同感同感,真是老到啊。膜拜之!!

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xiaoxiangchaye (冰火之歌)
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回复 #77 rus007 的帖子

太强悍了,太高明了。

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livence9391251
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giselle_wang (Nunuby)
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感谢楼主的经验分享! 很欣赏你骨子里流露出的一股霸气!

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康庄社员
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想要一席之地,需自己强大,强大到不需要说,不需要展示的地步,那一种境界距离我还很遥远。

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john945 (Johnney)
永不福步

·海上飞·



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骂腐败引起共鸣.夸张的 赞美不漂亮的美女表现幽默感,严肃的表情加专业的介绍说明自己 的公司和其它的 中国公司不同 之处(也就是忽悠 )。

借鉴了!

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rus007
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大客户开发之痛

    五月的开局不错,跟了半年多的一个客户羞答答的来了.两个人,一个总公司销售部门的经理和一个下属商场经理。是零售商,公司有职员600人,我们认为做终端销售的公司具有优质客户的基本条件,第一它的利润空间大,价格不会特别计较,只要我们的服务做的好。第二,它卖出货物收到现金,和供货商又是有账期的,资金不是问题。第三,没有中间环节,有竞争优势。可真正开始工作,麻烦就开始了。
       虽然我们对于磨合期有充分的思想准备,可还是常常处于崩溃的边缘,采购下单一切正常,很快到了交货期,钱迟迟不到帐,一问,原来付钱要财务经理审批,财务经理需要采购经理提供采购箱单和发票,义乌的货订单和实际收到的货经常是不能完全对上的,百货公司采购的商品又杂,店面送货缺这个少那个的,准确箱单只能商品入库后的才准确。数次沟通之后不能解决,咬咬牙算了,自己先垫上,前后花了两个星期,客人也汇款了。接下来是出货,百货在俄国清关需要有丰富经验和耐心的报关员,为了避免出现问题,我也推荐了信得过的一两家给他,可是人家公司有专门的部门负责这一块业务,采购经理向常务总经理汇报,因为首次来中国采购,常务经理同意我代理俄罗斯清关,其实对于这样的公司我对于国外清关并不感兴趣,这时候负责运输配送的经理跳出来不干了,是他的分管范围。。。。。。两个星期之后,公司决定交给他负责,简单交流之后,我哭笑不得,他原来做的就是一些国内运输配送的事儿,进口通关完全没有概念,我电话采购经理,他摇摇头无可奈何。罢了,我耐心的和那个傻帽物流经理耐心交流,许诺不泄露他不懂行的秘密,软硬兼施之下,他把他委托的报关行负责人电话给了我。详细向其说明的一个柜子有200多个品种,具体是哪些大类等等。报关行听后轻描淡写的说:好的没问题。我狂汗,这要做多少分商检啊,查验记录起码20页。电话采购经理,采购经理说那人在海关上班的,虽然还是很不放心,又能怎么样呢,貌似有点操闲心。
       货物发出去,担心的麻烦如期而至,对于此类复杂货物,一般的操作模式,我们提供详细的装箱单和商品的描述,对方报关员根据箱单和海关的最低限价做好发票传给我们盖章邮寄回去。提供了详单之后,物流主管要发票,解释多变不通的情况下做了一个给他,并认真说明了为什么要他们的报关员填写海关编码和价格。仍然不通,人家说做发票是我的义务,NND是我的义务没错,我做出标准的发票,他那货物不如直接扔了,因为没有一个公司是按照真正的价值申报的,和报关行大吵一顿,明白了这报关行只做过韩国进口食品的业务,每个柜子只有一两个品名, 我几乎翻白眼了。牙齿咬碎了,狗日的算你们狠,为了这个客户不死,我调动多方资源,认真把资料做好,心里这个恨。3%的佣金多做了一倍的服务还不止,做外贸服务就改这么贱吗?
      剩下十几件货准备用最快的渠道运到其手中,他那一柜子货物估计每一两个月清不出来,必定每个人都头大,十多件货又快又好的到达不需要操心,也许能成为最好的说服力。谁知道呢?都说大公司有大的道理和做起事儿来咋这么难?


[ 本帖最后由 rus007 于 2011-7-30 16:05 编辑 ]

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丁兄  俄罗斯人一直不都这样吗  麻烦事太多,等磨合几票后  会稍微好些

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allen12030
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有经验,好办事

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可可酥心糖
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膜拜楼主,看起来有点像看武侠小说。

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笑笑牛
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俄罗斯清关太麻烦了。。。。

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julia886
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楼主很强大,看的我一愣一愣的

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rus007
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超级糗的一天

事件
客人有一批装柜剩下货准备空运,联络了常用的运输公司,由于仓管的岗位是空缺,负责此单的业务员刚好有事儿,就指派了一个同事和货运公司来取货的做了交接,因为货物入库的时候都是检验和称过的,打印了一个清单给对方,以为没事了。第二天货到航空公司上海仓库,过磅重量和我们的单子相差40公斤,我大怒,以前也有每次相差几公斤的,我们都认了,这回太过份。发了一通火之后要人家把货退回来。对方表示可以退回来会有一些费用,我当即很有底气的提出退回来复称,谁错了谁负责。
下午平静下来,想起清单有过一次变动,有一款增加两件,一款减少了一件,准备货物的时候也是业务员和一个男同事去弄的,业务员告诉男同事改过来交给我,而那同事的确改了,不过只改了件数,后边的重量总的个数没有改,我检查的时候发现了减少的那件,改过来了,增加的两件忽略了。如果加上这两件的重量,比航空公司的数量又多了10公斤。想想是自己放的问题,就勇于承认吧,打电话给货运公司致歉,说明自己承担费用并请客赔罪。货物如果没回来,就发掉,回来了就送回我们仓库,对方说货还在上海,不过费用已经发生了,我说没问题费用我来出,一会又说货需要来回来,我说好的送我仓库吧,答复,货要进他们仓库,他们的仓管不相信我们的称,我已经致歉并承担责任,对方的得理不饶人令我再一次震怒,我说好的,货下来在你们库房,我亲自来看,无论多了少了,你们航空公司的都是不对,我就要提出索赔,话就僵到那里了。
第二天,货到了的时候,我还努力表现的很和气,一件一件称过,人家的资料是正确的,还好我去的时候没有虎着脸,不然怎么下台都不知道,仔细跟自己的单子对过发现,有80%相差0.2公斤,20%相差0.5-1公斤,反省的结果是相差0.2是因为重新打包装增加了袋子的重量,相差0.5是因为当一款商品有多件,每件重量不一样的时候,统一按照最重的登记。
分析
责任不清,没有合理的流程,过于自信造成冲动。
启示
一.增加仓管岗位
二.设计落实货物入出库流程 一票单证仓库,业务员和单证应该相互审核印证
三.发火无论在自己有理还是无理的情况下都不可取
四.航空公司在有理的情况下,表现了一点小愤怒,这当然是无可厚非,可带来的结果是我可能不好意思在发货给他,因为再见面总有点别扭,我们自己也是做服务的,同类情况下,我们还该多给人家留下台阶啊。


[ 本帖最后由 rus007 于 2011-10-23 21:28 编辑 ]

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wenmeifang
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写了好多啊   

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