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标题: [供求发布] 刮板输送机中部槽磨损形貌及堆焊制造技术
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发表于 2018-10-29 13:53  资料  个人空间  个人短信  加为好友  只看该作者
刮板输送机中部槽磨损形貌及堆焊制造技术

  中部槽是刮板输送机的重要组成部分,重量占整机总重量的80%左右,无论在结构组成还是功能应用方面都对刮板输送机的可靠运行至关重要。目前中部槽磨损失效现象非常普遍,经常导致刮板输送机停机,从而使整个采煤工作面停止工作,造成的损失非常巨大,很多煤矿企业因磨损失效报废的中部槽堆积如山。中部槽磨损失效是刮板输送机发生故障的主要原因,也是刮板输送机失效的主要表现形式,直接影响到刮板输送机的使用寿命。因此,开展中部槽磨损方面的基础研究非常必要且迫在眉睫。

  1 中部槽结构组成

  中部槽是刮板输送机的关键部件,主要由中板、底板、槽帮、行走机构等部件组成,具体结构组成如图1所示。在刮板输送机运行过程中,中部槽各部件都发挥着重要作用,行走机构是采煤机的行走轨道,支撑着工作中的采煤机;中板主要承担运煤和矸石的任务,需承受煤、矸石和刮板链等的重力;底板主要承接卸载后的刮板链,为返程的刮板链提供支撑;槽帮则是中板、底板等的固定装置,直接与巷道底板接触,起整体支撑作用。中部槽要有足够的强度、刚度及耐磨性,才能保证刮板输送机的可靠运行,从而保证采煤工作面运输系统的正常运转以及整个煤矿运输网络的正常运行。以中部槽为核心的摩擦学系统所处的工况环境比较复杂,其关键组成部分中部槽与刮板、高强度圆环链、连接环、货载(煤、矸石等)和周围介质(水、腐蚀性气体等)等发生相互作用,从而磨损比较严重。

  2 中部槽关键部件磨损形貌

  通过调研煤矿用户、生产企业、维修现场及检测检验中心等刮板输送机相关单位,获得了大量磨损中部槽的样槽资料,整理并分析资料可以看出,中部槽的磨损形貌及磨损趋势基本相似,在经过一段时间的使用后,刮板输送机的其他部件还未出现故障,但中部槽已磨损得相当严重。刮板输送机的报废大多由于中部槽磨损失效所致。

  在中部槽的使用过程中,磨损比较严重的部件是中板和底板。中板经常出现的磨损形貌为链道磨损和磨损穿透。底板经常出现的磨损形貌为磨损开裂和磨损变形。

  中板、底板严重磨损后会发生变形,这样就造成刮板输送机其他组成部件配合不好,从而引发刮板输送机一系列比较严重的故障,其中经常出现的两类故障为哑铃销座断口和链轮断齿。

  3 中部槽堆焊制造技术

  中部槽堆焊一般都是批量加工堆焊,焊接方法决定了批量堆焊时的焊接速度、熔敷率、生产成本。综合考虑多方面因素,选用二氧化碳气体保护焊,也就是气保焊方法进行中部槽堆焊。焊接材料直接影响堆焊后中部槽的使用寿命和整体堆焊成本,选用北京固本科技有限公司的KB988耐磨焊丝为堆焊材料,该焊丝添加了部分钨、铌、钛等合金元素,在基体上能生成高硬度化合物的焊接材料,适用于中部槽的堆焊。

  北京固本KB988耐磨焊丝,高铬型耐磨焊丝,添加碳化钨合金。高铬铸铁型堆焊材料的价格,接近碳化钨堆焊材料的效果。焊后硬度60~65 HRC,具有足够的耐磨性。

[ 本帖最后由 lonny1231 于 2018-10-30 14:17 编辑 ]

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