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标题: 错柜返空,我们应该注意哪些问题?
  本主题由 小小的风 于 2018-9-6 17:37 限时高亮 
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WORLDFIRST
错柜返空,我们应该注意哪些问题?

高中毕业刚做外贸,第二年,没有太多专业知识,遇到没见过的,不知道的事,都感觉是一件大事。请知道怎么做的大神分析一下,我也总结一下原因,记录下来,万一能帮到人呢。


今年8月初,货物生产完毕通知客户以及货代。交易是FOB,30%定金+70%见正本提单草稿付款,客户是老客户,指定的货代公司也是之前有合作过的。不过之前合作的业务员辞职了。


我是在一个周一发的Booking 给指定货代,货代在当天回复了收到了。67CBM的货物,在邮件主题,邮件中以及Booking里都有提到要40HQ。
同周五下午4点多手机上收到(那天下雨打雷,跳闸停电了,印象挺深刻的)货代发来邮件船期及SO。

我一看,急了,这个船期下周二就要截关了,连忙问自己的报关行赶不赶的上。报关行说明天装柜赶得上。然后我就发SO以及箱单给报关行了,确定明天装柜时间和地点就去通知车间主管明天装柜,再次确认货物的事情了。

周六早上不到7点半,报关行发来司机联系方式及柜子的信息,我一看照片,懵了,照片信息显示是小柜!通知报关行联系车队暂停,先不要过来。60多个方,装小柜,剩下的装40平柜也是亏。

7点半左右手机翻邮件,下载了SO,字太小,看不清,但是确认过自己没有发错SO给报关行。报关行也说没有拿错。。。马上就联系指定货代。第一没通,继续打第二次,通了!问货代,感觉货代也是懵的。说给的就是40HQ。我说来的是20GP,小柜,问是不是给错了,她说不会的。我让她看看SO。

挂了电话,看了看时间,7点44分。打电话给司机,问他到哪里了,让他先找个地方停下。司机说离仓库不远了,只有1公里了,能不能直接停仓库?我说先不要,停附近的空地上吧。司机也是来过几次的了,来的特别快。不过这次我也不知道该开心他来的快还是伤心他来的快了。
报关行的业务员问我还装不装,我说先不装了,多出一个柜子的运费,客户很难同意的。报关行说要返空,让指定货代提供资料。

再次联系货代,货代说那天是周五,太忙了,同事说有SO了,你们又订舱了那么多天,就放了。他们也没有检查。我就说我也有错,昨天停电了,看到船期这么赶,也没再看一次。你赶快更新资料,通知码头返空吧。

挂了电话,看了看时间,8点不到,工人还没上班。我又赶紧通知厂里今天不装柜。我家到厂里骑电动车也就6分钟左右,但是感觉这几分钟很漫长,发现柜子不对后的半个多小时,感觉像过了几个小时。

到厂后报关行就打电话过来了,跟我说他们之前也遇到过这样的客户,马上返柜,费用不会产生多少的。不过因为拖车已经到仓库附近了,费用已经产生了。他们说准备跟车队商量看看能不能打个折什么的。还问我是不是订的40HQ,有没有写错邮件什么的。如果没有写错,责任在货代,是她放错SO了。看看能不能让货代付这次的拖车费,不能全部也要付一半什么的。

打完电话跟老板汇报,老板问我,定的是40HQ吧,我说是的,邮件上写的清清楚楚,她一开始说她放的是40HQ,后来检查才知道是放错了的。老板就说是他们的责任,还问我能不能换个货代。我说不能,这是客户指定的,我们只能建议客户换。

8点半左右,报关行问货代更新资料没有,晚了就要到周一了,会产生柜租的。拖车进不去,柜子放在车上,费用也是很高的。

我再次打电话联系货代,一直到9点半,都没有人接,邮箱也没有新邮件发过来。翻邮件找各种联系电话,都没有人接。我连他们财务电话都打了,估计是全公司放假了。。。。10点,报关行说司机已经回到码头了,进不去。打给之前合作的那个业务员,业务员很惊讶,也说了要赶快返空,给了我一个电话号码。结果也是没有人接。加了业务员的微信,没有通过。发短息,也没有回复。感觉自己都魔怔了,用座机打电话,用手机打电话,还怕是自己手机出问题了,问了同事借手机打,前前后后,快50通,光是给业务的,就有30多通,8点后就再没有人接过了。

11点,报关行说打了电话给码头那边,也没通。问要不要先放外堆场,放外堆场费用会便宜一些,一直放车上车租更贵。也说了会产生柜租之类的。我就同意放外堆场了。

1点,货代微信通过了,她跟我说刚打电话,码头没有人接。我就说放外堆场了。剩下的周一再说吧。

周一,返柜。货代操作员问我要不要还柜,我说当然阿。跟货代联系新柜子。新柜子下来了,我跟她讨论责任,柜租+拖车费,费用3000+,她就说之前也有这个情况,客户都及时发现了,不会像我们这样。这是船公司的问题。拖车公司提柜的时候也没有发现,如果他不提出来,就没有这样的事了。!!!我什么都不想说了,静静的听她说完,挂了电话。

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常州顺联 (贇贇)
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中天亚东
沟通程序不畅导致。我不知道你起运港在哪,我就比如上海这边,
车队看到如果预配里箱型和船公司配仓里不一致,应该有必要会问下客户
指定货代或许也觉得自己委屈,可能是船公司自己预配做错了。
当然你找船公司承担责任基本是不可能的。出现这种事可以三方协商了
各承担1/3吧。

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裴意M233
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伊朗收汇
周二,装柜。装柜后报关行问我要交单地址,我发邮件去问,等了一个小时,没回复。

打电话问货代,货代说不知道有交单地址,要问操作员。???新人?算了,我曾经也是新人,相互体谅一下吧。10分钟后,对方操作员打电话过来了,说不知道,这个报关行都知道的,也没有人问过。你看看SO知道了,你不会看你报关行会看的吧。

我就说之前跟你们合作装柜,都没有出现过这种情况。为什么没有人问你呢?因为之前的是专业的,主动告诉我了,说的清清楚楚了。就没有问你的必要了!你们这次的SO跟之前的几次都不一样,VGM格式,配船格式什么的也没有,发邮件去问,不一定是不知道,是想再核实一次,之前放柜子都错了,我现在多问一下,以防万一不行吗?别的跟我一年合作好几次的,每次都会说。你们一年就合作两三次的,不是更应该说的吗?多问一下,没毛病吧。

跟报关行说了,报关行就说算了,不用再问了,我们自己核实。

后来跟货代也说过费用的事,对方坚持主要责任不在他们,在船公司。最后我们公司承担了全部费用。因为提单要他们做。跟客户反映,客户只是说你去联系那个货代吧。因为货款还没有来完,没有办法向客户施压。客户不帮,也是没办法。

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青岛美联能源
教训总结

教训总结:

1.提单一定要多看两次,仔细检查。
2.跟货代说清楚要的什么柜子,然后也跟报关行和车队说一下。三方都要清清楚楚。
3.要先把已经产生的费用付了,不然越拖费用越高昂
4.保持冷静。货代说车队或者我检查一下就不会出现这种情况了,但是他们一开始检查了,也不会出现这种情况。周一订舱,周五之前有SO,早一点给SO,我也有机会多检查一次。责任是三方的。但是她不认,继续吵也是没有用的,谁知道下一次还是不是她?
5.货款要先结清。这样就没有那么被动。向客户反映的成功率也大一点。

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拖车是贵司自己安排的吧?

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回复 #2 常州顺联 的帖子

我觉得我说的挺清晰的。说清楚了要40HQ。

车队拿着货代给的SO,SO上是20GP,他提的也是20GP,他是没有提错的。只是如果他知道要大柜,应该也会打电话给我。

不过我之前都没有遇到过放错SO的情况,所以没有注意到要通知车队。我也有责任,这点我承认。

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回复 #5 REX_ZUO 的帖子

是的,所以我也有责任,这一点,我承认。

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货代,变成指定货代之后,一瞬间就从卑躬屈膝到趾高气扬。好笑好笑。

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其实货代的责任是有的 并且之间的沟通还是存在着问题 浙江地区代拉代报可以找我 操作经验丰富

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回复 #8 绿蚂蚁 的帖子

也没有。跟好几个指定货代都有长期合作的,他们态度都挺好的,每次都会说的清清楚楚,有什么重要的事都会QQ,邮件同时通知。
只是这一家货代,他们的态度,让我感觉很不舒服。
大家都没有仔细检查,都有错。这一点我是承认的。不过后续,通知返柜之后,她一直没接我电话,让我真的很生气了。
哪怕是周六返柜没有机会了,不能及时返柜。她打电话通知一下,说码头没人接电话,可能要周一才能返柜。我们早一点安排,早一点把柜子放到外堆场,不用一堆人在那里急,在那里等也是能接受的。
她1点多才出来说一句码头电话打不通,让我感觉很不好。估计她也是第一次遇见这种情况吧。可是,就算她也是什么都不会,但是接电话说一下,我也不会骂你阿。再说之前通电话,我感觉我态度也还可以的,没有骂人,就是问问原因,让她马上返空,因为我知道自己也有责任的。接电话真的能让人感觉好一点,就我的感觉而言。
可是周一返柜,他们一点也不着急,8点发邮件通知,9点又发一封去通知,10点多再去问,他们才说已经派人去处理。再后来就感觉真的很不好了。

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服务比价格更重要,很多人选择货代第一印象都是停留在价格上,比价,货比三家谁的便宜问谁的,谁的便宜选谁的,但却不知道往往很多时候在价格的背后存在着什么风险,在价格的背后很多时候往往是成本的存在,先不说贵的一定比便宜的好,但是贵的背后往往有它利用到的资源和成本必要性,沟通不及时,处理不到位,很多时候在发生问题的第一时间不能及时处理造成的后果很风险往往都是由客户自己承担,所以在选择承运公司的同时实体考察和理清楚风险承担方致关重要。

[ 本帖最后由 美国LDP服装 于 2018-9-7 09:39 编辑 ]

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回复 #1 裴意M233 的帖子

业务是自己的还是要上心,客人跑了损失的是自己,花钱买教训

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教训总结2

提错柜返空要及时!返空延迟一天,柜租根据不同码头收费标准,150~200元/天!!

出现问题要尽量保持冷静,出现问题的第一步应该想的是解决问题,找到解决方法再回头分析责任在谁。越早解决,费用越少。争吵是无用的,让人疲惫的。

不知道的事情要说不知道,不能说没有。世界之大,无奇不有。你没有遇到是你运气好,不是没有这种事情发生。

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回复 #11 美国LDP服装 的帖子

客户指定货代。这一家之前合作过,之前的货代也是交代的清清楚楚的。只是这一次。。。。。

这次问题的出现是因为大家都太放心。问题是三方的。
货代没有检查,是觉得我或者车队检查,会说。
我没有检查,一是我没有遇到,没有听说会有放错仓的事情。二是觉得货代给的SO,只要目的港,装货港都正确,船期赶的上就没问题。他们不会放错。
车队提柜是正确的,只是他不知道我要的是40HQ,没有及时发信息通知我提的是什么柜。

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我也是新人,还没遇到这种情况,长见识了

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