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标题: [业内交流] [华南]让人头疼的出口退运?
  本主题由 wjcsan 于 2018-4-10 09:23 审核通过 
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发表于 2018-4-10 09:19  资料  个人空间  个人短信  加为好友  只看该作者 QQ
[华南]让人头疼的出口退运?

先了解下概念:什么是退运货物
:是指原出口货物或进口货物因各种原因造成退运进口或退运出口的货物。它包括一般退运货物和直接退运货物。

产生出口退运的原因一般有哪些:
1.客户不付款,合同毁约,不想要了;
2.产品出去发现了质量问题;
3.包装不合格;
4.标签不合格;
5.时间超期,没有按合同时间送达,退货。
等等,反正当货要退回来时,总之是会有各种各样的理由跟原因的。

1、一般退运货物
⑴ 定义:一般退运货物是指已办理进出口申报手续且海关已放行的退运货物。

1.对比下传统退运:退回工厂手续非常麻烦:首先要向海关提供质量不符的国外证明、交纳保证金、原出口的所有报关和商检资料等,而且还会产生这样的风险:海关审核最快也需要一个月,产生昂贵的码头费。
若海关审核不通过,则需要重新申请或退回国外,有些客户甚至半年才能退回工厂,同时退运货物会使企业产生不良的海关信誉和记录。

2. 借助海关在加工区设立的检测维修中心进行售后维修:不需要办理复杂的退运手续,只需要装箱单、形式发票跟海关申报,不用原始单证;无需向海关申请退运货物协议, 免中检,无需交纳保证金方案。

流程:工厂将货物经香港码头送进检测维修加工区仓库(或者从盐田码头转关入区),厂方安排技术人员和配件以及检测仪器到仓库维修,改换包装,改换完毕后装柜直送香港码头或转关盐田码头出口。

这个退运前期是一定注意这些个事项的:
1、货物新旧都可以,每个产品有独立完整的包装。
但新旧情况一定要了解清楚。以便申报海关时,了解被扣的风险。如果太旧,太烂了建议还是不要操作了。
这样被当成洋垃圾的可能性非常高。
2、退运是因产品质量本身问题进行维修的,不能是以翻新为目的。
3、外包装上面必需标明原产国,即非中性包装,相关标注要非常清晰明了的。
4、维修更换的零部件不能再带进国内,需作拉圾处理或出香港。

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[华南]让人头疼的出口退运?

让复杂的事情,简单做

很多出口商品在退运过程中都是需要在香港做中检才能进入中国内地的。所以往往高昂的运输费用和繁杂的手续
及周期过长的手续办理让人非常的头痛。所以我建议有出口退运的可以就近选择离香港较近的地方做退运目的地。
如福田保税区、盐田、深圳市出口加工区等,因为都具有境内关外的政策,性质等同于香港,货物退运到这些地
方都等同于把货退运在国外。既不用考虑把以退的税还给税务局,还不用考虑复出口时的交税问题(免税出口)
这些地方都是可以做退运临时仓储地的。
但遇到出口退运货物需要维修的、旧品需要翻修的、产品标签不符合出口目的港的。都可以首选深圳市坪山出口
加工区。因为出口加工区具有加工性质,是海关部门允许做出口退运维修
退运暂存货物等的地方。
详情都可以咨询我。欢迎来电

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专业代理海外货物退运维修再出口,关于出口退运有不懂的地方可以问我

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