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标题: [业内交流] [华南]我们因为质量问题导致需要退运进口的五种方式
  本主题由 七色紫罗兰 于 2018-1-10 09:58 审核通过 
jankinzhan
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发表于 2018-1-10 09:54  资料  个人空间  个人短信  加为好友  只看该作者 QQ
[华南]我们因为质量问题导致需要退运进口的五种方式

1、手续和操作流程
     向海关提供退运说明书(由国外客户配合开具的退运证明)、原出口时涉及到的报关报检等所有资料以及退税手续处理。(何种出口方式?是否退税?是否核销?不同情况下处理情况又有不同)
     2、时间及成本
     海关审核过程是弹性的,视具体案例,处理时间为半个月至1-2个月不等,期间会产生金额巨大的码头费;若不能通过海关审核,则需要重新拟定相关文件申请或退回到国外。
     3、负面影响
     退运货物发生后,相对应的海关统计数据,会使企业产生不良的海关信誉和关务记录。


二、解决方案创新(思路更换场地)
     1、维修地选择香港
     香港作为自由贸易港,在物流方面特别发达,但是在人工成本、物流成本等维修各环节成本上费用不菲。可根据货值、维修工艺流程、是否需要大型设备等具体情况加以判断。
     2、维修地选择保税区
     在深圳设立的保税区其实是对香港功能的一个有益补充,在加工、维修、检测等围绕仓储进行的企业物流服务上,深圳福田保税区在物流成本、人工成本以及料件更换上具有相对性优势。
     操作方面,工厂只需将货品经香港码头送进福田保税区仓库(或者从盐田码头转关入区),厂方安排技术人员和配件以及检测仪器到福田保税区仓库维修,改换包装,改换完毕后装柜直送香港码头或转关盐田码头出口。
     盐田保税区和福田保税区在相关成本上存在差异,基于福田保税区可利用面积和操作成熟度上考虑,联想、IBM、理光、富士康……很多大型厂商都在福田保税区设立了类似物流功能的保税仓库。
三、创新方案解析
     保税区有“境内关外”的政策,即是在国家边境内,但又不是国内海关所管辖的,货物从国内进入保税区等于出口,从保税区进入国内等于进口(要报进口关),地位和香港一样。因此从国外退运的货物退到保税区还等于货物留在国外,还没有办理进口申报, 所以无需向海关申请退运货物。
     创新方案优点如下:
     1、手续简便。无须办理复杂的退运手续,无需向海关申请退运货物, 无需交纳保证金。
     2、交通便利。一号通道连接香港与深圳福田保税区,在时间和成本上大大节约,特别从香港码头提货到福田保税区(进区仅需打EDI单)只需3小时。维修成本是香港三分之一。
     3、无负面影响。因检测维修服务是海关及政府为了切实解决企业物流问题而特殊批准的,而且加工地点是保税区域和一般区域是隔离开的,故此在税务、工商、外汇等环节都省略了,不存在负面影响。
四、注意事项
    1、操作流程详细说明
     客户选择退入保税区,首先货物从国外运到香港码头(若在盐田上岸则需转关入福保),然后提交货物详细信息给我司,我司经福保一号通道直接到香港码头提货,进区之前我司根据货物详细信息在福保打EDI单备案登记即可进区,无需其他手续和资料。
    货物储存到我司仓库,工厂带技术人员进区维修,仪器可以临时申报进区,用完即可返回工厂。
    包材是以我司自用物资申报进区。货物维修完成后,直接在香港码头(或盐田蛇口码头)提空柜进福保装柜。
     2、退运货物需满足条件
     (1)货物必需是九成新以上,每个产品有独立完整的包装(若货物为长期稳定返修,则需通过资质审核后进行,目前存在该资质的3PL并不多,请注意)
     (2)退运是因产品质量本身问题,不能是以翻新为目的。
     (3)外包装上面必需标明原产国,即非中性包装。
     (4)维修完的零部件不能再带进国内,需作垃圾处理或出香港。

如果还是按正常的逻辑来办理此事:
方案一:
码头进口退运进口清关
需要的资料:1.出口时的报关单、2.如果涉及出口退税需要办理未退税证明或补税缴款书、3.退运申请报告
(值得注意,需要看出口到国外的时间有多长,太长了海关可能批下来有些为难,一般三个月内就很轻松。另外退来来的货只能比出口报关单上面的少或相等,不能超出)优点:时间较长,码头超期费用较高。

方案二:
香港操作退运进口清关
资料与上面一样,主要是在香港可以提前预申报,海关手续都办完才会拖车去关口过关,所以正常不会有超期费用,只会有仓库费用,相对来说是节省了一大笔费用。

想省事儿点就另一个方案:一般贸易进口报关
这种情况就不用讲需要提供什么资料了吧,反正都是一些装箱单发票之类的。这种方式速度快,但是需要交税金,如果出口是买单出口提供不了出口单证的也可以选择这种方式进行进口。

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