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标题: 带电池便携式手电筒出口在清关方面有什么要注意的吗?
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发表于 2017-11-10 15:57  资料  个人空间  个人短信  加为好友  只看该作者

泛付
带电池便携式手电筒出口在清关方面有什么要注意的吗?

带电池便携式手电筒出口在清关方面有什么要注意的吗?

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发表于 2017-11-10 16:11  资料  个人空间  个人短信  加为好友  只看该作者 QQ

中天亚东
带电池需要MSDS和un38.3

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化学品运输证书

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发表于 2017-11-13 15:55  资料  个人空间  个人短信  加为好友  只看该作者
主要的是电筒,电池并不是单独的,这样走海运也需要MSDS吗

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发表于 2017-11-13 15:57  资料  个人空间  个人短信  加为好友  只看该作者
回复 #7 从此以往 的帖子

那到底还是有电池呀,当然需要MSDS咯

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回复 #1 从此以往 的帖子

除了MSDS是航空必须要做的话。
另外要根据进口国判断有没有强制性的认证要求,比如 CE, COC, SASO等项目。

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电池出口就是UN38.3测试,还有在此基础上出的分类鉴定证书(危包证用)、运输鉴定证书等。MSDS如果之前做过,可以自己编审。

做设计电池的一定要计划好时间,UN 38.3测试要花15~18个工作日的。

我一个客户昨天火急火燎来咨询做,估计还是赶不上船期。

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发表于 2017-11-14 15:51  资料  个人空间  个人短信  加为好友  只看该作者
上海空运:要MSDS和货物运输鉴定证书,瓦时数大于100,还要提供危包证
小货量货值低可以走国际快递的

[ 本帖最后由 小小的风 于 2017-11-14 16:24 编辑 ]

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QUOTE:
li13319567682 发表于 2017-11-11 0923
电池主要是运输的时候需要注意,海运需要MSDS,海运安全鉴定书;空运需要UN38.3,空运安全鉴定书,MSDS

很专业很详细D

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走过含电池小电筒海运欧洲无需提供资料

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看走什么渠道

部分渠道按照配套电池,不需要什么资料。带电普货而已。

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