汽配展看出伊朗经商文化
德黑兰目前没有整车展,所以零部件展是伊朗最重要的汽车行业展会。本次参展人员近3000人,仅中国参展人员就上千人。场馆数量超过十个,主要参展企业来自中国、伊朗、土耳其。展位布置按国家分类。
从本次展会来看,这几年伊朗汽车配套行业有了长足的进步,几乎所有的车身件都可以找到本地供应商,而且供应商还挺多。底盘件的供应商也比较多,乘用车和商用车都可以实现覆盖。汽油发动机中的运动件,包括缸体、曲轴、凸轮轴也基本可以实现地产化,不过柴油机配件还未能实现地产,由此可窥见伊朗机加工水平仍无法满足柴油机的生产。当然,本地供应商的很多部件还是采购于中国,然后在伊朗实现二次加工。伊朗无法实现地产化的部件还是动力总成核心件,即发动机电喷系统、变速箱及其电控系统,这也是中国汽车产业的最薄弱环节,难兄难弟爱莫能助。
走遍所有伊朗展区,我发现一件有趣的现象。伊朗的参展企业,不管规模大小实力如何,都会精心设计和布置展台。大企业可以租用大场地,精美装修,布置会客区,准备小食品;小企业也会动脑筋设置展台主题,尽力凸显公司特点,或者巧妙布置展品吸引客人。这也印证了我对伊朗经商文化的一点感悟:形象展示极为重要,或者说先入为主的印象是伊朗企业商业决策的因素之一。相比之下,中国展区的简陋也在验证着中国产品在伊朗的形象----低端廉价。
相比中国展区的简陋,土耳其展区的布置令人眼前一亮。我现场调研得知,土耳其展区由土耳其商务部统一承办,所有的展位由土耳其商务部统一设计、装修,采用湖蓝色主题,“Turkey—Discover the Potential”的口号随处可见,呈现出优雅、精致的感觉。我还注意到,土方参展人员还配有同主题服装和配饰。这时我意识到,土耳其展区既是产品的展示,更是国家形象的展示。伊朗和土耳其为重要贸易伙伴,2016年的双边贸易额预计将突破120亿美元,土耳其制造在伊朗也有着不错的口碑。
|