指定货代并不都是这么牛的，我们公司也经常是被指定的货代之一，从来都是好好沟通的，给钱的都是顾客，顾客是上帝啊

个人觉得，FOB的话，做这个价格， 真的不算高啊。最多谈一下拼箱费。
但是你可以理解为这是拼箱服务费。
人家要提供拼箱的服务以及承担拼箱的风险。

我不理解你说的，他有什么拼箱的风险啊？四家拼箱的都是同一个客人的供应商，收货人只有一个。
按照你这种说法，那拼箱岂不是都是收费高昂？一个小柜所有的费用全加起来也不过三四千，其中
一家有十几个立方，按照目前的收费，他十几个方的价格抵得上一个小柜了，如果拼箱有风险的话，
直接走整柜岂不是更安全？

出过一次，1321元 ，费用最好跟客户拿

[ 本帖最后由 Bert001 于 2017-7-7 16:02 编辑 ]

哈，都是指定货代命咋这么不一样，我从来都是先报了价格等客户确定好了才敢放仓。。

我已经跟客人提了，还在等回复。现在着急的不是我，这货老外要的很急。
客人说这家货代给的价格特别低。都是中国人，为什么要坑自己人的钱，纳闷。

算比较正常的价格了，FOB比CIF的LOCAL是要略贵些

对于一个常年每个月都有在出货的客户，每次8-9个方FOB费费用都要去到2000-3000， 所以我居然觉得这个价格正常。。。

说明你们是好货代，负责任。

正常吗，我五方不到要接近1800了，翻倍就是3600了，比你的价格贵好吗？

肯定有问题了，不用看都知道！！！

关于四家拼整柜的问题，最经济的方案是：你们四家以一家的名义订舱，然后自己找堆场送货装箱，四票报关，出四份提单。 这种情况下，货代应该按照整箱标准收取，最多就是加上分票的单证费，操作费等。
我估计实际情况应该是，你们四家供货商都是单独跟制定货代订舱；那么对于LZ来讲，这就是一票正常的小散货，货代按照散货收费很正常； 跟平时散货的区别只是LZ作为发货人，知道这个柜只有4家发货人。 关于收费标准，请参见13楼的回复。
关于解决办法，我想主要两点：1，LZ跟货代商量，适当减掉一部分。 2，如果货代这边不能减的话，LZ可以找国外，由于用收货人指定的货代公司，产生了比平时多XXX的费用，希望收货人承担这部分。因为 收货人是凑了四个供应商发了一个整柜，对于收货人来讲，他们在目的港节省了很多费用，所以他们有义务来分担起运港增加的费用。

指定货贷收费都是信口开河一手遮天
我才走一个20小柜，托车费要RMB1600，报关费要200.
根本没地方讲理。
胡乱要价，我就怀疑他多要的这些钱是进他自己腰包吗？
还是老板是他亲爹，这么帮着老板多要钱？
没有一点收费依据。党国管理还是有漏洞啊！

算便宜的啦，老实说！ 之前某间货代公司比你的那个更加贵！ K&* 这家非常贵！ 如果12.55个方，散货费用5900左右！

谁跟他48小时内确定 , 每家公司规定都不同了
到底谁是客户呢