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标题: 指定货代果然牛叉无比,说的就是你,宁波晋宇!
  本主题由 vip 于 2017-7-7 15:07 移动 
Jeson88
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顶易
这些费用纯属瞎扯淡, 一般就算是指定货代费用也可以商量的, 你可以和国外货代投诉说收费高。可以拒绝付款的。

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靠边走
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回复 #198 ljl36 的帖子

谢谢你的回复。
你说的很多都是客观存在,我接受但是我不能理解。
为何面对国外客人的时候要把自己的价格压到成本价,
而后把预算转嫁到国内工厂身上?
这样的做法无异杀鸡取卵。

退一万步讲,OK,你说的大家都接受了,默认为行规,
那么,你收了高价是否应该提供相应的服务?
价格高服务态度还恶劣,这个换谁能接受?

大家都是做业务的,不是我们不体谅货代,
体谅是相互的,选择是双向的,
仅此而已。

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xiaoyanxiaomu
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回复 #12 靠边走 的帖子

既然是四家拼箱为啥让楼主一人担电放费

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ljl36
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LZ最后解决没? 估计大伙都等结果了。 希望LZ这个事能顺利解决掉。

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wolfei
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论坛古董



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QUOTE:
原帖由 靠边走 于 2017-7-17 11:42 发表
谢谢你的回复。
你说的很多都是客观存在,我接受但是我不能理解。
为何面对国外客人的时候要把自己的价格压到成本价,
而后把预算转嫁到国内工厂身上?
这样的做法无异杀鸡取卵。

退一万步讲,OK,你说的 ...

其实,这涉及到了“外贸条款”问题,为何国外的采购商要求中国工厂做FOB条款? 中国工厂为何要同意FOB条款?

当你在贸易条款上失去主动权的时候,面对指定货代的收费,自然也失去了主动权,是不是这个道理?

综合以上帖子,感觉你主要抱怨的是货代的态度问题,,其实,这个问题是他们自己的功课,你既然对他们不满意,何必还要去教他们怎么做人呢,,,

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回复 #203 wolfei 的帖子

我不同意你这个说法。
外贸条款的选择不是指定货代可以服务态度恶劣的理由。
收费了就要服务好,更别说高价收费。
贸易条款的选择是交易双方的博弈,
货代是第三方,
本身不需要参与这场博弈。
但是作为第三方,指定货代选择了站队,
并且加重了交易中一方的负担。
这种行为本身就欠公平,
你还要责怪弱势的一方,
恕我无法苟同。

另外,我公司选择FOB条款的前提都是交货前付清全款,
主动权一直在我这边。只是散货走的少,没想到会有这样的道道,
算是一种教训吧。

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回复 #202 ljl36 的帖子

指定货代一直没有反应,客人不管这事。
基本这个就是结果了吧。
说穿了,最后的损失指定货代买单,
他不敢得罪客人,必然放单,
他放单我必然不付运费。
如果他能合理的减免一些费用,
我还是欢迎他来跟我讨论的。
坚持这个费用,
那就只能抱歉了。

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回复 #202 ljl36 的帖子

每个行业都有行业的特色,你做为货代人,觉得没必要把货代阐述的这么清楚

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回复 #206 thomasyao0312 的帖子

其实没什么机密的东西。只要原则守住了,其他信息应该多跟货主交流。正是由于信息不对等,有些东西不跟货主说,弄得太神秘,导致不理解。有时候,问题说开了以后,就不是问题了。
像LZ这票货,如果货代多跟LZ沟通,解释下为什么收费偏高,我想可能一个电话就解决问题了。
我以前也碰见过收费超级高的代理,跟代理谈也不给降,找国外投诉也没用。 最后实在没办法,把情况跟客户讲了,并且把我收到的账单也给客户看了;跟客户说:给我200操作费就行。 最后客户虽然觉得收费太高,但也是理解并配合了。 所以我认为,坦诚是解决问题最好的方式。

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指定货代就是爱耍脾气,好像得到了他的主子认可,做事全部凭他们的心情

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回复 #207 ljl36 的帖子

不管哪个行业,涉及到钱,肯定都要事先问好。你去买水果,还要先问下多少钱一斤。

我是货代,前两天刚发生的一件事情。之前和客户谈好空运费,白字黑字的,结果昨天发费用确认的时候,打死都要赖一块钱一公斤,这年头空运能赚多少钱,估计你们也碰到过同样的事情。

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兄弟,你比较牛。 我没碰见过这样的客户,不过我碰见过电话跟你确认的特别好,然后不认账的。

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因为中国人多了,林子大了什么鸟都有,你不做总会有别人来做,竞争太激烈

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楼主,我是宁波货代,我自己也作为指定货代在出货。楼上的包括很多货代都在说指定货代黑心,收费太贵还义正言辞的说到别的人费用都是没的等等等等,这种想法的货代,可能根本没有去了解过为什么指定货代会贵的真正原因吧
指定货代为什么收费贵? 想必你也知道了,国外便宜。
那还有一个问题,散货为什么国外会便宜呢?
如果是预付货,欧洲的散货,恐怕我不说,很多货代兄弟都知道运费是怎么构成的。然后呢? 可怕的目的港收费账单做给了CNEE,然后CNEE就和你一样在国外的论坛上投诉预付货代,黑心,不给商量,如果货值低,弃货的风险就非常的大。 下次要自己找货代了。你看是不是一样的?
其实早年欧洲的运费结构和现在是完全不同的,一个方都要收很多的海运费,所以那个时候目的港费用都非常的便宜,所以客人也乐于发货人去选择货代,但是这个平衡是被我们自己打破的,恶性竞争,把费用全部转嫁到了国外,国内越来越便宜,国外越来越贵,所以老外开始自己找货代,然后指定货代对他们的报价是越来越便宜,是不是有点像我们的的恶性竞争报价给客人呢?
但是成本就在这里,你贵了他便宜,他贵了你便宜。 所以费用的问题其实只是再找一个平衡点而且。
针对散货来说 我看到很多货代,为了讨好货主,把预付货的标准来做指定货,这是很盲目的,如果这样, 那预付货目的港收费你敢和目的港客人拿到的比么? 怕是一发出去就被BAN了。
你这个收费,说实话,我不好评论,因为我不知道他和目的港的协议费用是多少? 至于能不能谈,那是肯定能谈的。
作为货主,你做预付货,那么就要确认好目的港收费,以免被投诉,之后变成指定货。
如果你做指定货,那么出货前请你务必确认好收费明细,确认好之后再出货。因为每家收费都不同,和代理的协议都不同
这样对大家都好,至于那一行字,我的理解只是告诉你2天之内请你给予答复,不要一直不回复。可能写的不客气,但是用意并没错。
至于服务态度,那就看你操作中间的感觉了。

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都老外贸了 难道不知道做指定货特别是LCL或者BUYER CONSOL 要提前确认费用标准吗,出了货再确认基本就是人家说多少就多少了,而且4个多方 带电放收费1700+贵吗? 真的黑的你是没碰到过啊,THC收1900,到现在还要加收6%的乔X,CFS费用130+/CBM的嘉X,  太多了

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