国际货运法律是国家货运中各方利益保障的重要依据。不出事则已，一旦出事大家都会关心到这一块。了解国际货运法律，提高法律意识，与时俱进，是现代物流公司的首要任务。
,M.E#@/|+^2k1z6a'D n9v福步外贸论坛是聚集众多外贸精英的外贸出口论坛，为外贸人员提供交流的场所，打造实力最强的外贸出口论坛，致力于打造最具人气、最实用的外贸出口论坛。海运法律方面主要参考《海商法》
7W'|"A7M8|3E(B2N3^福步外贸论坛是聚集众多外贸精英的外贸出口论坛，为外贸人员提供交流的场所，打造实力最强的外贸出口论坛，致力于打造最具人气、最实用的外贸出口论坛。
!~4c'r)G.E5j/b福步外贸论坛(FOB Business Forum)
4a.Q+F0m-M
+~.j+V"L6W%gbbs.fobshanghai.com海商法简介："q/^%S/H1\4{&`
调整海上运输中船、货各方有关当事人间权利、义务关系的法律规范的总称。海指海洋及与海相通的江、河、湖等水域；商指国内海上贸易及国际远洋贸易；海商法主要调整商船海事（海上事故）纠纷，但热发生则军舰、渔船游艇等船舶以及水上飞机都在海商法调整范围之内。海商法的内容相当广泛。主要有：船舶的取得、登记、管理，船员的调度、职责、权利和义务，客货的运送，船舶的租赁、碰撞与拖带，共同海损，海上保险等。
福步外贸论坛是聚集众多外贸精英的外贸出口论坛，为外贸人员提供交流的场所，打造实力最强的外贸出口论坛，致力于打造最具人气、最实用的外贸出口论坛。%] c$w,u+_#^;c
海商法属于国内民事法律，在民商法分立的国家属于商法范畴；但为解决国际通航贸易中的船货纠纷，多年来已签订了许多国际公约和规则，主要有：《统一提单若干法律规则的国际公约》（即海牙规则），1968年修订称《维斯比规则》）、《联合国海上货物运输公约》（简称《汉堡规则》）、《统一有关海上救助的若干法律规则的公约》、《国际海上碰撞规则》、《约克-安特卫普规则》、《防止海上油污国际公约》。它们分别对承运货物的权利和义务、责任豁免、海上船舶碰撞、海上救助、共同海损等作了详细规定。
+w4@4H2Q'X+{)~
中国于1992年11月7号通过了《中华人民共和国海商法》，1993年7月1日施行共15章，主要内容有：1.适用范围为调整海上运输关系和船舶关系。海上运输是指海上货物运输和蛤上旅客运输，包括海江之间、江海之间的直达运输。但海上货物运输合同的规定，不适用于中华人民共和国港口之间的海上货物运输。船舶是指海船和其他海上移动式装置，但是用于军事的、政府公务的船舶和20吨总吨以下的小型船艇除外。船舶包括船舶属具。2.详细规定了海上货物运输合同、海上旅客运输合同、船舶租用合同、海上拖航合同、海上保险合同的成立，双方当事人的权利义务，违约责任等。3.实行海事赔偿责任限制原则，即船舶所有人、救助人，可依法规定限制赔偿责任。改法还规定 “中华人民共和国缔结或者参加的国际条约同本法有不同规定的，适用国际条约的规定；但是，中华人民共和国声明保留的条款除外。中华人民共和国法律和中华人民共和国缔结或者参加的国际条约没有规定的，可以适用国际惯例”。
/H.|1e3L"c;O4[|中国第一外贸论坛 对于海商法学术上存在两种解释。(1)把海商法理解为形式意义上的海商法和实质意义上的海商法两种(如：日本)。形式意义上的海商法指以法典形式规定的海商法。实质意义上则指以海商企业，特别是以海上商业运输企业为对象而制订的各种私法规范，以及直接关系到海商企业正常秩序的各种公法规范。因此实质意义上的海商法除包括商法典有关规定外，还包括其他有关国内立法，参加的国际公约和认可的航运惯例。(2)把海商法分为广义和狭义两种(如：法国)。广义海商法是有关海上航行的各种法规总称。狭义海商法则专指商法中的一部分，是用来调整船舶所有人，经营人以及其他各有关方之间的关系，特别是为解决海上客货运输合同以及与之有关合同的法律问题。海商法属于国内立法，但在一国法律体系中海商法应归属哪一部门，各国的学说和立法颇有岐异。原因有二：一是各国对海上运输行为属于商业行为还是生产行为认识不同，二是各国法律体系结构有差异。对此主要有3种观点：(1)海商法是商法的特别法。凡制订商法典的国家，都将海商法作为商法特别法纳入商法典中，如《法国商法典》，《德国商法典》和《日本商法典》。(2)海商法是民法的特别法。在未制订商法或采取民商法合一的国家，如意大利、波兰都主张这种观点。(3)海商法是海法的特别法。这是大陆法系国家部分学者提出的观点，只有原苏联把海商法列为海法的一个部门。海商法的内容主要包括船舶、船员、引航、海上运输合同，定期租船合同、海上拖船合同、船舶碰撞、海上救助，共同海损，船舶所有人责任限制，海事优先权和船舶抵押权，海上保险和海事争议的处理等部分。其中既涉及民事法律规定，又涉及行政法律及其它部门法的规定；不仅包括实体法规范，也包括程序法规范。所以，海商法是一种综合性的法律规范。
's%]+^9D u6u7~"y(|0]6s |bbs.fobshanghai.com如果想看海商法全文请于网上搜索或购买书籍等。字数太多在此不做提供。
|中国第一外贸论坛0J%|!d P6p0S(L
,W6^*e$S7x k外贸论坛,出口论坛,外贸,外贸经理人,出口退税,福步外贸论坛
t;S F2t!Q)w福步外贸论坛是聚集众多外贸精英的外贸出口论坛，为外贸人员提供交流的场所，打造实力最强的外贸出口论坛，致力于打造最具人气、最实用的外贸出口论坛。国际空运法律通常参照：蒙特利尔条约
%A*[2Y E)T/kbbs.fobshanghai.com因为内容太大，在此简单介绍其章节，以供参考。
福步外贸论坛(FOB Business Forum)+R.~&W1l%`5|6z"H8j
统一国际航空运输某些规则的公约(1999年蒙特利尔公约)
|中国第一外贸论坛"c3W:~.k9B2T"t
福步外贸论坛是聚集众多外贸精英的外贸出口论坛，为外贸人员提供交流的场所，打造实力最强的外贸出口论坛，致力于打造最具人气、最实用的外贸出口论坛。%Z!B5r!R.P;["`+w
（1999年5月28日签订于蒙特利尔）
9D&e5|&i+H'y/k|中国第一外贸论坛 （中文本）
|中国第一外贸论坛)T&f+j4Y"d"R!D3e%h
0M6f/l,n)N%_"N本公约的当事国：
福步外贸论坛(FOB Business Forum)4S3k2W'A3b!`"Q;p
认识到一九二九年十月十二日在华沙签订的《统一国际航空运输某些规则的公约》（以下称“华沙公约”），和其他有关文件在统一国际航空私法方面作出的重要贡献；
|中国第一外贸论坛&p7B2p;X4`/o
认识到使华沙公约和相关文件现代化和一体化的必要性；
|中国第一外贸论坛6J5S7K,h%J8D
认识到确保国际航空运输消费者的利益的重要性，以及在恢复性赔偿原则的基础上提供公平赔偿的必要性；
-c:`;I+F-F6W!f8e)n 重申按照一九四四年十二月七日订于芝加哥的《国际民用航空公约》的原则和宗旨对国际航空运输运营的有序发展以及旅客、行李和货物通畅流动的愿望；
)n(g:S-k/p&h-N福步外贸论坛是聚集众多外贸精英的外贸出口论坛，为外贸人员提供交流的场所，打造实力最强的外贸出口论坛，致力于打造最具人气、最实用的外贸出口论坛。 确信国家间采取集体行动，通过制定一项新公约来增进对国际航空运输某些规则的一致化和法典化是获得公平的利益平衡的最适当方法；
#B.}$f&l8R7M;g;K福步外贸论坛是聚集众多外贸精英的外贸出口论坛，为外贸人员提供交流的场所，打造实力最强的外贸出口论坛，致力于打造最具人气、最实用的外贸出口论坛。 达成协议如下：
,c+Z*M!?-c4N#r;]|中国第一外贸论坛 福步外贸论坛(FOB Business Forum)"p.d C;B,n
第一章 总 则
+h*v6q)o3h(p"X8xbbs.fobshanghai.com 第一条 适用范围
;c4j$\9T,n!Y'A.` 一、本公约适用于所有以航空器运送人员、行李或者货物而收取报酬的国际运输。本公约同样适用于航空运输企业以航空器履行的免费运输。
9X'P:o4r3u'd9A 二、就本公约而言，“国际运输”系指根据当事人的约定，不论在运输中有无间断或者转运，其出发地点和目的地点是在两个当事国的领土内，或者在一个当事国的领土内，而在另一国的领土内有一个约定的经停地点的任何运输，即使该国为非当事国。就本公约而言，在一个当事国的领土内两个地点之间的运输，而在另一国的领土内没有约定的经停地点的，不是国际运输。
*X#c!m3L)H-Z3obbs.fobshanghai.com 三、运输合同各方认为几个连续的承运人履行的运输是一项单一的业务活动的，无论其形式是以一个合同订立或者一系列合同订立，就本公约而言，应当视为一项不可分割的运输，并不仅因其中一个合同或者一系列合同完全在同一国领土内履行而丧失其国际性质。
8U3q2B4w.J 四、本公约同样适用于第五章规定的运输，除非该章另有规定。
外贸论坛,出口论坛,外贸,外贸经理人,出口退税,福步外贸论坛6v3^-|+U'd#\*s)b$Z-k(T
第二条 国家履行的运输和邮件运输
*M)o%W k"Z 一、本公约适用于国家或者依法成立的公共机构在符合第一条规定的条件下履行的运输。
7{1{,N&z8h8a7\,@:?)^+[福步外贸论坛是聚集众多外贸精英的外贸出口论坛，为外贸人员提供交流的场所，打造实力最强的外贸出口论坛，致力于打造最具人气、最实用的外贸出口论坛。 二、在邮件运输中，承运人仅根据适用于承运人和邮政当局之间关系的规则，对有关的邮政当局承担责任。
7g1I9a4o0z)@/o"H外贸论坛,出口论坛,外贸,外贸经理人,出口退税,福步外贸论坛 三、除本条第二款规定外，本公约的规定不适用于邮件运输。
|中国第一外贸论坛"H#`;L%Y/L0S0|
第二章 旅客、行李和货物运输的有关凭证和当事人的义务
1H$k;~0J- 第三条 旅客和行李
;r0I0e/B,X#i'}5z!Kbbs.fobshanghai.com 一、就旅客运输而言，应当出具个人的或者集体的运输凭证，该项凭证应当载明：
|中国第一外贸论坛'Z9b2^8c!O
（一）对出发地点和目的地点的标示；
9V+C,|3K8k
（二）出发地点和目的地点是在一个当事国的领土内，而在另一国的领土内有一个或者几个约定的经停地点的，至少对其中一个此种经停地点的标示。
bbs.fobshanghai.com*?;J+u,m K1?&@
二、任何保存第一款内容的其他方法都可以用来代替出具该款中所指的运输凭证。采用此种其他方法的，承运人应当提出向旅客出具一份以此种方法保存的内容的书面陈述。
9v)a!R%],f-q'O#N/o'@福步外贸论坛(FOB Business Forum) 三、承运人应当就每一件托运行李向旅客出具行李识别标签。
福步外贸论坛是聚集众多外贸精英的外贸出口论坛，为外贸人员提供交流的场所，打造实力最强的外贸出口论坛，致力于打造最具人气、最实用的外贸出口论坛。)W)F9v8\&e*@
四、旅客应当得到书面提示，说明在适用本公约的情况下，本公约调整并可能限制承运人对死亡或者伤害，行李毁灭、遗失或者损坏，以及延误所承担的责任。
bbs.fobshanghai.com/o*C#z:I0I,v!F'x"k
五、未遵守前几款的规定，不影响运输合同的存在或者有效，该运输合同仍应当受本公约规则的约束，包括有关责任限制规则的约束。
1`'D8I B$o7X 第四条 货 物
8P.?2@/\!K0U8D|中国第一外贸论坛 一、就货物运输而言，应当出具航空货运单。
$w(`8z'd3O#M/@(?(f福步外贸论坛(FOB Business Forum) 二、任何保存将要履行的运输的记录的其他方法都可以用来代替出具航空货运单。采用此种其他方法的，承运人应当应托运人的要求，向托运人出具货物收据，以便识别货物并能获得此种其他方法所保存记录中的内容。
外贸论坛,出口论坛,外贸,外贸经理人,出口退税,福步外贸论坛9v(}3Z3Z,J&^+x9V'i
第五条 航空货运单或者货物收据的内容
外贸论坛,出口论坛,外贸,外贸经理人,出口退税,福步外贸论坛)K4y.~0_,S8V:N
航空货运单或者货物收据应当包括：
福步外贸论坛是聚集众多外贸精英的外贸出口论坛，为外贸人员提供交流的场所，打造实力最强的外贸出口论坛，致力于打造最具人气、最实用的外贸出口论坛。8d7\2k4t"W*_*}'S
（一）对出发地点和目的地点的标示；
9D4i1q9Q*e福步外贸论坛(FOB Business Forum) （二）出发地点和目的地点是在一个当事国的领土内，而在另一国的领土内有一个或者几个约定的经停地点的，至少对其中一个此种经停地点的标示；以及
外贸论坛,出口论坛,外贸,外贸经理人,出口退税,福步外贸论坛1j'~,s!V:t.b+v
（三）对货物重量的标示。
/t%j&|%s-N8O3I1r.\&q福步外贸论坛(FOB Business Forum) 第六条 关于货物性质的凭证
,B6h4`$V#k/D:P)D-O
在需要履行海关、警察和类似公共当局的手续时，托运人可以被要求出具标明货物性质的凭证。此项规定对承运人不造成任何职责、义务或由此产生的责任。
|中国第一外贸论坛4t!R8l0^2v/m0v
第七条 航空货运单的说明
:l-|%P(c#s7d外贸论坛,出口论坛,外贸,外贸经理人,出口退税,福步外贸论坛 一、托运人应当填写航空货运单正本一式三份。
|中国第一外贸论坛:I$W \%p6E h f0h4w
二、第一份应当注明“交承运人”，由托运人签字。第二份应当注明“交收货人”，由托运人和承运人签字。第三份由承运人签字，承运人在接受货物后应当将其交给托运人。
7]!]2H&f6U8T/N-f2T3^0?,||中国第一外贸论坛 三、承运人和托运人的签字可以印就或者用戳记。
&S1E7G0V/}0b*W"e福步外贸论坛(FOB Business Forum) 四、承运人根据托运人的请求填写航空货运单的，在没有相反证明的情况下，应当视为代托运人填写。
,D/r"o,m+Zbbs.fobshanghai.com 第八条 多包件货物的凭证
"H8E7W(m#p7o"x*W*s1{.S福步外贸论坛(FOB Business Forum) 在货物不止一个包件时：
*u4F3W;O0?/B
（一）货物承运人有权要求托运人分别填写航空货运单；
1`:o#V"`1F8N.v7R/@bbs.fobshanghai.com （二）采用第四条第二款所指其他方法的，托运人有权要求承运人分别出具货物收据。
9d(V:O$}1H$j9t.x1o8a福步外贸论坛(FOB Business Forum) 第九条 未遵守凭证的规定
福步外贸论坛(FOB Business Forum)+f.B;\7W-`5o)p&o
未遵守第四条至第八条的规定，不影响运输合同的存在或者有效，该运输合同仍应当受本公约规则的约束，包括有关责任限制规则的约束。
福步外贸论坛(FOB Business Forum)3G2b!n5i*V0J(t,{$n
第十条 对凭证说明的责任
%`)~1D;m.t0Z"Y2m7i9u"E)o 一、对托运人或者以其名义在航空货运单上载入的关于货物的各项说明和陈述的正确性，或者对托运人或者以其名义提供给承运人载入货物收据或者载入第四条第二款所指其他方法所保存记录的关于货物的各项说明和陈述的正确性，托运人应当负责。以托运人名义行事的人同时也是承运人的代理人的，同样适用上述规定。
外贸论坛,出口论坛,外贸,外贸经理人,出口退税,福步外贸论坛5B:q5G;h'J+g
二、对因托运人或者以其名义所提供的各项说明和陈述不符合规定、不正确或者不完全，给承运人或者承运人对之负责的任何其他人造成的一切损失，托运人应当对承运人承担赔偿责任。
外贸论坛,出口论坛,外贸,外贸经理人,出口退税,福步外贸论坛7E/u,B$o8n"\7r6y
三、除本条第一款和第二款规定的外，对因承运人或者以其名义在货物收据或者在第四条第二款所指其他方法所保存的记录上载入的各项说明和陈述不符合规定、不正确或者不完全，给托运人或者托运人对之负责的任何其他人造成的一切损失，承运人应当对托运人承担赔偿责任。
;V1h0M/^4o8[4W|中国第一外贸论坛 第十一条 凭证的证据价值
.K$Z5Z.o%n:z:p9T外贸论坛,出口论坛,外贸,外贸经理人,出口退税,福步外贸论坛 一、航空货运单或者货物收据是订立合同、接受货物和所列运输条件的初步证据。
|中国第一外贸论坛4O)d&k4S3j9|
二、航空货运单上或者货物收据上关于货物的重量、尺寸和包装以及包件件数的任何陈述是所述事实的初步证据；除经过承运人在托运人在场时查对并在航空货运单上或者货物收据上注明经过如此查对或者其为关于货物外表状况的陈述外，航空货运单上或者货物收据上关于货物的数量、体积和状况的陈述不能构成不利于承运人的证据。
bbs.fobshanghai.com*b*M4C7b!I.e8Y+V
第十二条 处置货物的权利
bbs.fobshanghai.com;v7r9d r"`$~'\)e6}6m%R"p0\2_
一、托运人在负责履行运输合同规定的全部义务的条件下，有权对货物进行处置，即可以在出发地机场或者目的地机场将货物提回，或者在途中经停时中止运输，或者要求在目的地点或者途中将货物交给非原指定的收货人，或者要求将货物运回出发地机场。托运人不得因行使此种处置权而使承运人或者其他托运人遭受损失，并必须偿付因行使此种权利而产生的费用。
外贸论坛,出口论坛,外贸,外贸经理人,出口退税,福步外贸论坛6O7O7L"p&z0I%A$|$U
二、托运人的指示不可能执行的，承运人必须立即通知托运人。
3}1w.}4y"V+e-G5s|中国第一外贸论坛 三、承运人按照托运人的指示处置货物，没有要求出示托运人所收执的那份航空货运单或者货物收据，给该份航空货运单或者货物收据的合法持有人造成损失的，承运人应当承担责任，但是不妨碍承运人对托运人的追偿权。
0t9Y2X9M9o0O0[bbs.fobshanghai.com 四、收货人的权利依照第十三条规定开始时，托运人的权利即告终止。但是，收货人拒绝接受货物，或者无法同收货人联系的，托运人恢复其处置权。
|中国第一外贸论坛8e9x)K-^"f7P%F-?
第十三条 货物的交付
4Q1U,j0`8w
一、除托运人已经根据第十二条行使其权利外，收货人于货物到达目的地点，并在缴付应付款项和履行运输条件后，有权要求承运人向其交付货物。
外贸论坛,出口论坛,外贸,外贸经理人,出口退税,福步外贸论坛'v7d-S4V7~"M;D3D h:d S
二、除另有约定外，承运人应当负责在货物到达后立即通知收货人。
4@'T5e2P3i$r%e._7W2}bbs.fobshanghai.com 三、承运人承认货物已经遗失，或者货物在应当到达之日起七日后仍未到达的，收货人有权向承运人行使运输合同所赋予的权利。
|中国第一外贸论坛(j2V3b3J2?'h3?.S+@,@
第十四条 托运人和收货人权利的行使
8o&j3W9m)?)_*S.o外贸论坛,出口论坛,外贸,外贸经理人,出口退税,福步外贸论坛 托运人和收货人在履行运输合同规定的义务的条件下，无论为本人或者他人的利益，可以分别以本人的名义行使第十二条和第十三条赋予的所有权利。
福步外贸论坛是聚集众多外贸精英的外贸出口论坛，为外贸人员提供交流的场所，打造实力最强的外贸出口论坛，致力于打造最具人气、最实用的外贸出口论坛。4\:Y3l3}-N*Y+j3n
第十五条 托运人和收货人的关系或者第三人之间的相互关系
福步外贸论坛(FOB Business Forum)3n+e;w3u5c:I.|:D
一、第十二条、第十三条和第十四条不影响托运人同收货人之间的相互关系，也不影响从托运人或者收货人获得权利的第三人之间的相互关系。
-X1Z!M8a k'@ 二、第十二条、第十三条和第十四条的规定，只能通过航空货运单或者货物收据上的明文规定予以变更。
bbs.fobshanghai.com8J"~ p:r d,s-M8r,M5h
第十六条 海关、警察或者其他公共当局的手续
bbs.fobshanghai.com.r6q"?:Y'z#@+\:B
一、托运人必须提供必需的资料和文件，以便在货物可交付收货人前完成海关、警察或者任何其他公共当局的手续。因没有此种资料、文件，或者此种资料、文件不充足或者不符合规定而引起的损失，除由于承运人、其受雇人或者代理人的过错造成的外，托运人应当对承运人承担责任。
$^,U9K*x"K0D0u7~$m(D+j外贸论坛,出口论坛,外贸,外贸经理人,出口退税,福步外贸论坛 二、承运人没有对此种资料或者文件的正确性或者充足性进行查验的义务。
|中国第一外贸论坛8r8t3O:c'g#D(o$}(l,R.O
第三章 承运人的责任和损害赔偿范围
|中国第一外贸论坛8O5f;] \7Z(J;x)\
第十七条 旅客死亡和伤害--行李损失
1I:?&P6Q&G5z)k0^(z*z)U福步外贸论坛是聚集众多外贸精英的外贸出口论坛，为外贸人员提供交流的场所，打造实力最强的外贸出口论坛，致力于打造最具人气、最实用的外贸出口论坛。 一、对于因旅客死亡或者身体伤害而产生的损失，只要造成死亡或者伤害的事故是在航空器上或者在上、下航空器的任何操作过程中发生的，承运人就应当承担责任。
:K$O/}7f'u:r9Z/X福步外贸论坛是聚集众多外贸精英的外贸出口论坛，为外贸人员提供交流的场所，打造实力最强的外贸出口论坛，致力于打造最具人气、最实用的外贸出口论坛。 二、对于因托运行李毁灭、遗失或者损坏而产生的损失，只要造成毁灭、遗失或者损坏的事件是在航空器上或者在托运行李处于承运人掌管之下的任何期间内发生的，承运人就应当承担责任。但是，行李损失是由于行李的固有缺陷、质量或者瑕疵造成的，在此范围内承运人不承担责任。关于非托运行李，包括个人物件，承运人对因其过错或者其受雇人或者代理人的过错造成的损失承担责任。
9S*G-z-s5T,S3W;ubbs.fobshanghai.com 三、承运人承认托运行李已经遗失，或者托运行李在应当到达之日起二十一日后仍未到达的，旅客有权向承运人行使运输合同所赋予的权利。
'U1D1w;h5i#d9k#H+C 四、除另有规定外，本公约中“行李”一词系指托运行李和非托运行李。
%`$^#q;@7l外贸论坛,出口论坛,外贸,外贸经理人,出口退税,福步外贸论坛 第十八条 货物损失
.o,n)O2h2C8x)l8C&k-T福步外贸论坛(FOB Business Forum) 一、对于因货物毁灭、遗失或者损坏而产生的损失，只要造成损失的事件是在航空运输期间发生的，承运人就应当承担责任。
'\&e:c,n(c&a5n#s8{bbs.fobshanghai.com 二、但是，承运人证明货物的毁灭、遗失或者损坏是由于下列一个或者几个原因造成的，在此范围内承运人不承担责任：
(P#m%I/?$D5Z5E,M4V$]/Y|中国第一外贸论坛 （一）货物的固有缺陷、质量或者瑕疵；
#Y#j,_:t g#o ||中国第一外贸论坛 （二）承运人或者其受雇人、代理人以外的人包装货物的，货物包装不良；
bbs.fobshanghai.com B!N4E6D'P-?%~&?
（三）战争行为或者武装冲突；
'z0S1_4T"n3f福步外贸论坛(FOB Business Forum) （四）公共当局实施的与货物入境、出境或者过境有关的行为。
&]/f![2@$v3u&F Mbbs.fobshanghai.com 三、本条第一款所称的航空运输期间，系指货物处于承运人掌管之下的期间。
|中国第一外贸论坛,q M%|5j1B/\8C5Y
四、航空运输期间，不包括机场外履行的任何陆路、海上或者内水运输过程。但是，此种运输是在履行航空运输合同时为了装载、交付或者转运而办理的，在没有相反证明的情况下，所发生的任何损失推定为在航空运输期间发生的事件造成的损失。承运人未经托运人同意，以其他运输方式代替当事人各方在合同中约定采用航空运输方式的全部或者部分运输的，此项以其他方式履行的运输视为在航空运输期间。
4E4g;X;|,S.Y3c0w福步外贸论坛(FOB Business Forum) 第十九条 延 误
福步外贸论坛是聚集众多外贸精英的外贸出口论坛，为外贸人员提供交流的场所，打造实力最强的外贸出口论坛，致力于打造最具人气、最实用的外贸出口论坛。#Y:~"t"h;\&]%A9I
旅客、行李或者货物在航空运输中因延误引起的损失，承运人应当承担责任。但是，承运人证明本人及其受雇人和代理人为了避免损失的发生，已经采取一切可合理要求的措施或者不可能采取此种措施的，承运人不对因延误引起的损失承担责任。
#\+y,Q(N#j 第二十条 免 责
4u;I%])l-l-]'O%W0q|中国第一外贸论坛 经承运人证明，损失是由索赔人或者索赔人从其取得权利的人的过失或者其他不当作为、不作为造成或者促成的，应当根据造成或者促成此种损失的过失或者其他不当作为、不作为的程度，相应全部或者部分免除承运人对索赔人的责任。旅客以外的其他人就旅客死亡或者伤害提出赔偿请求的，经承运人证明，损失是旅客本人的过失或者其他不当作为、不作为造成或者促成的，同样应当根据造成或者促成此种损失的过失或者其他不当作为、不作为的程度，相应全部或者部分免除承运人的责任。本条适用于本公约中的所有责任条款，包括第二十一条第一款。
福步外贸论坛是聚集众多外贸精英的外贸出口论坛，为外贸人员提供交流的场所，打造实力最强的外贸出口论坛，致力于打造最具人气、最实用的外贸出口论坛。)]&N6r;[&S F!k)B
第二十一条 旅客死亡或者伤害的赔偿
(f-c#k9f3@
一、对于根据第十七条第一款所产生的每名旅客不超过100，000特别提款权的损害赔偿，承运人不得免除或者限制其责任。
|中国第一外贸论坛$r8m)~.l&P-|5r7D#@;~#X
二、对于根据第十七条第一款所产生的损害赔偿每名旅客超过100，000特别提款权的部分，承运人证明有下列情形的，不应当承担责任：
2_)c&o-o3n8?+p-L K0s3O @福步外贸论坛(FOB Business Forum) （一）损失不是由于承运人或者其受雇人、代理人的过失或者其他不当作为、不作为造成的；或者
"z;t&f#P;y+N!u7k外贸论坛,出口论坛,外贸,外贸经理人,出口退税,福步外贸论坛 （二）损失完全是由第三人的过失或者其他不当作为、不作为造成的。
%Y9s#G'A(W-e|中国第一外贸论坛 第二十二条 延误、行李和货物的责任限额
4t4r%e,W,j$C F5F4b5w5@
一、在人员运输中因第十九条所指延误造成损失的，承运人对每名旅客的责任以4，150特别提款权为限。
8C/o%Z-?:z4[6ebbs.fobshanghai.com 二、在行李运输中造成毁灭、遗失、损坏或者延误的，承运人的责任以每名旅客1，000特别提款权为限，除非旅客在向承运人交运托运行李时，特别声明在目的地点交付时的利益，并在必要时支付附加费。在此种情况下，除承运人证明旅客声明的金额高于在目的地点交付时旅客的实际利益外，承运人在声明金额范围内承担责任。
外贸论坛,出口论坛,外贸,外贸经理人,出口退税,福步外贸论坛:f"c%^;L.[$z&[
三、在货物运输中造成毁灭、遗失、损坏或者延误的，承运人的责任以每公斤17特别提款权为限，除非托运人在向承运人交运包件时，特别声明在目的地点交付时的利益，并在必要时支付附加费。在此种情况下，除承运人证明托运人声明的金额高于在目的地点交付时托运人的实际利益外，承运人在声明金额范围内承担责任。
外贸论坛,出口论坛,外贸,外贸经理人,出口退税,福步外贸论坛 I5Q U;k-j8h+I"t
四、货物的一部分或者货物中任何物件毁灭、遗失、损坏或者延误的，用以确定承运人赔偿责任限额的重量，仅为该包件或者该数包件的总重量。但是，因货物一部分或者货物中某一物件的毁灭、遗失、损坏或者延误，影响同一份航空货运单、货物收据或者在未出具此两种凭证时按第四条第二款所指其他方法保存的记录所列的其他包件的价值的，确定承运人的赔偿责任限额时，该包件或者数包件的总重量也应当考虑在内。
福步外贸论坛是聚集众多外贸精英的外贸出口论坛，为外贸人员提供交流的场所，打造实力最强的外贸出口论坛，致力于打造最具人气、最实用的外贸出口论坛。5F$W0s5T"}6U7x5N!_/w
五、经证明，损失是由于承运人、其受雇人或者代理人的故意或者明知可能造成损失而轻率地作为或者不作为造成的，不适用本条第一款和第二款的规定；对于受雇人、代理人的此种作为或者不作为，还应当证明该受雇人、代理人是在受雇、代理范围内行事。
#r+W;d.["H2h,i9q福步外贸论坛是聚集众多外贸精英的外贸出口论坛，为外贸人员提供交流的场所，打造实力最强的外贸出口论坛，致力于打造最具人气、最实用的外贸出口论坛。 六、第二十一条和本条规定的限额不妨碍法院按照其法律另外加判全部或者一部分法院费用及原告所产生的其他诉讼费用，包括利息。判给的赔偿金额，不含法院费用及其他诉讼费用，不超过承运人在造成损失的事情发生后六个月内或者已过六个月而在起诉以前已书面向原告提出的金额的，不适用上述规定。
bbs.fobshanghai.com;o5K,|!Z.H9c"{;m
第二十三条 货币单位的换算
2w"C%U.P!a;A$@0H!Q
一、本公约中以特别提款权表示的各项金额，系指国际货币基金组织确定的特别提款权。在进行司法程序时，各项金额与各国家货币的换算，应当按照判决当日用特别提款权表示的该项货币的价值计算。当事国是国际货币基金组织成员的，用特别提款权表示的其国家货币的价值，应当按照判决当日有效的国际货币基金组织在其业务和交易中采用的计价方法进行计算。当事国不是国际货币基金组织成员的，用特别提款权表示的其国家货币的价值，应当按照该国所确定的办法计算。
-G.X;l5D9c/D 二、但是，非国际货币基金组织成员并且其法律不允许适用本条第一款规定的国家，可以在批准、加入或者其后的任何时候声明，在其领土内进行司法程序时，就第二十一条而言，承运人对每名旅客的责任以1，500，000货币单位为限；就第二十二条第一款而言，承运人对每名旅客的责任以62，500货币单位为限；就第二十二条第二款而言，承运人对每名旅客的责任以15，000货币单位为限；就第二十二条第三款而言，承运人的责任以每公斤250货币单位为限。此种货币单位相当于含有千分之九百纯度的六十五点五毫克的黄金。各项金额可换算为有关国家货币，取其整数。各项金额与国家货币的换算，应当按照该有关国家的法律进行。
|中国第一外贸论坛7e"Z9f4}3h"C"M
三、本条第一款最后一句所称的计算，以及本条第二款所称的换算方法，应当使以当事国货币计算的第二十一条和第二十二条的数额的价值与根据本条第一款前三句计算的真实价值尽可能相同。当事国在交存对本公约的批准书、接受书、核准书或者加入书时，应当将根据本条第一款进行的计算方法或者根据本条第二款所得的换算结果通知保存人，该计算方法或者换算结果发生变化时亦同。
$V,n0u Y*f9m t"z0zbbs.fobshanghai.com 第二十四条 限额的复审
){"Q,\4Q"D外贸论坛,出口论坛,外贸,外贸经理人,出口退税,福步外贸论坛 一、在不妨碍本公约第二十五条规定的条件下，并依据本条第二款的规定，保存人应当对第二十一条、第二十二条和第二十三条规定的责任限额每隔五年进行一次复审，第一次复审应当在本公约生效之日起第五年的年终进行，本公约在其开放签署之日起五年内未生效的，第一次复审应当在本公约生效的第一年内进行，复审时应当参考与上一次修订以来或者就第一次而言本公约生效之日以来累积的通货膨胀率相应的通货膨胀因素。用以确定通货膨胀因素的通货膨胀率，应当是构成第二十三条第一款所指特别提款权的货币的发行国消费品价格指数年涨跌比率的加权平均数。
.z!K+h$x*x'c'e外贸论坛,出口论坛,外贸,外贸经理人,出口退税,福步外贸论坛 二、前款所指的复审结果表明通货膨胀因素已经超过百分之十的，保存人应当将责任限额的修订通知当事国。该项修订应当在通知当事国六个月后生效。在将该项修订通知当事国后的三个月内，多数当事国登记其反对意见的，修订不得生效，保存人应当将此事提交当事国会议。保存人应当将修订的生效立即通知所有当事国。
福步外贸论坛(FOB Business Forum)+r(h3Q6S*e
三、尽管有本条第一款的规定，三分之一的当事国表示希望进行本条第二款所指的程序，并且第一款所指通货膨胀因素自上一次修订之日起，或者在未曾修订过的情形下自本公约生效之日起，已经超过百分之三十的，应当在任何时候进行该程序。其后的依照本条第一款规定程序的复审每隔五年进行一次，自依照本款进行的复审之日起第五年的年终开始。
福步外贸论坛是聚集众多外贸精英的外贸出口论坛，为外贸人员提供交流的场所，打造实力最强的外贸出口论坛，致力于打造最具人气、最实用的外贸出口论坛。"I9g;C-R;{-U-}-U
第二十五条 关于限额的订定
bbs.fobshanghai.com#v'Z-z3_)n"Y0L0h-`
承运人可以订定，运输合同适用高于本公约规定的责任限额，或者无责任限额。
外贸论坛,出口论坛,外贸,外贸经理人,出口退税,福步外贸论坛#B:O(V2`$`$N6H6i8i&V8U
第二十六条 合同条款的无效
+c;s4\7d)\7C*x N#Q$Y福步外贸论坛(FOB Business Forum) 任何旨在免除本公约规定的承运人责任或者降低本公约规定的责任限额的条款，均属无效，但是，此种条款的无效，不影响整个合同的效力，该合同仍受本公约规定的约束。
&j1N-p)S4e:`福步外贸论坛(FOB Business Forum) 第二十七条 合同自由
2S1{2N;H8k-E.g0O Q
本公约不妨碍承运人拒绝订立任何运输合同、放弃根据本公约能够获得的任何抗辩理由或者制定同本公约规定不相抵触的条件。
福步外贸论坛(FOB Business Forum):|1Z0z,y9|0o3w3n+X
第二十八条 先行付款
$F$Z;N:_.~2E5b9X*L外贸论坛,出口论坛,外贸,外贸经理人,出口退税,福步外贸论坛 因航空器事故造成旅客死亡或者伤害的，承运人应当在其国内法有如此要求的情况下，向有权索赔的自然人不迟延地先行付款，以应其迫切经济需要。此种先行付款不构成对责任的承认，并可从承运人随后作为损害赔偿金支付的任何数额中抵销。
)n(S8J/~'T7X4L!S9q"C-P福步外贸论坛(FOB Business Forum) 第二十九条 索赔的根据
bbs.fobshanghai.com4M6|-L7P4l3c
在旅客、行李和货物运输中，有关损害赔偿的诉讼，不论其根据如何，是根据本公约、根据合同、根据侵权，还是根据其他任何理由，只能依照本公约规定的条件和责任限额提起，但是不妨碍确定谁有权提起诉讼以及他们各自的权利。在任何此类诉讼中，均不得判给惩罚性、惩戒性或者任何其他非补偿性的损害赔偿。
福步外贸论坛是聚集众多外贸精英的外贸出口论坛，为外贸人员提供交流的场所，打造实力最强的外贸出口论坛，致力于打造最具人气、最实用的外贸出口论坛。$w*v3k1y#^.R
第三十条 受雇人、代理人-索赔的总额
外贸论坛,出口论坛,外贸,外贸经理人,出口退税,福步外贸论坛"V#o0G+^"O1`8R
一、就本公约中所指损失向承运人的受雇人、代理人提起诉讼时，该受雇人、代理人证明其是在受雇、代理范围内行事的，有权援用本公约中承运人有权援用的条件和责任限额。
*l5b G O+|&f:qbbs.fobshanghai.com 二、在此种情况下，承运人及其受雇人和代理人的赔偿总额不得超过上述责任限额。
福步外贸论坛(FOB Business Forum)8H5?!]"g!C3Y)F
三、经证明，损失是由于受雇人、代理人的故意或者明知可能造成损失而轻率地作为或者不作为造成的，不适用本条第一款和第二款的规定，但货物运输除外。
7N0@:_#Q#u7?:U福步外贸论坛是聚集众多外贸精英的外贸出口论坛，为外贸人员提供交流的场所，打造实力最强的外贸出口论坛，致力于打造最具人气、最实用的外贸出口论坛。 第三十一条 异议的及时提出
|中国第一外贸论坛-~6e8X/[3s0D+e"h)u
一、有权提取托运行李或者货物的人收受托运行李或者货物而未提出异议，为托运行李或者货物已经在良好状况下并在与运输凭证或者第三条第二款和第四条第二款所指其他方法保存的记录相符的情况下交付的初步证据。
bbs.fobshanghai.com$h5W8w$E.c6h$n7v!_"B
二、发生损失的，有权提取托运行李或者货物的人必须在发现损失后立即向承运人提出异议，并且，托运行李发生损失的，至迟自收到托运行李之日起七日内提出，货物发生损失的，至迟自收到货物之日起十四日内提出。发生延误的，必须至迟自行李或者货物交付收件人处置之日起二十一日内提出异议。
1I9T,B7u-Z&K7X+e-E/H|中国第一外贸论坛 三、任何异议均必须在前款规定的期间内以书面形式提出或者发出。
'd7v9E0u%wbbs.fobshanghai.com 四、除承运人一方有欺诈外，在前款规定的期间内未提出异议的，不得向承运人提起诉讼。
福步外贸论坛是聚集众多外贸精英的外贸出口论坛，为外贸人员提供交流的场所，打造实力最强的外贸出口论坛，致力于打造最具人气、最实用的外贸出口论坛。;@7T/E9Y-s!].D
第三十二条 责任人的死亡
+k3f Y,}/z!D福步外贸论坛(FOB Business Forum) 责任人死亡的，损害赔偿诉讼可以根据本公约的规定，对其遗产的合法管理人提起。
福步外贸论坛是聚集众多外贸精英的外贸出口论坛，为外贸人员提供交流的场所，打造实力最强的外贸出口论坛，致力于打造最具人气、最实用的外贸出口论坛。:s$_2f*n/B0y
第三十三条 管辖权
福步外贸论坛(FOB Business Forum)+p n-O&L)P ~!M
一、损害赔偿诉讼必须在一个当事国的领土内，由原告选择，向承运人住所地、主要营业地或者订立合同的营业地的法院，或者向目的地点的法院提起。
3G(c"S$v!] u-^|中国第一外贸论坛 二、对于因旅客死亡或者伤害而产生的损失，诉讼可以向本条第一款所述的法院之一提起，或者在这样一个当事国领土内提起，即在发生事故时旅客的主要且永久居所在该国领土内，并且承运人使用自己的航空器或者根据商务协议使用另一承运人的航空器经营到达该国领土或者从该国领土始发的旅客航空运输业务，并且在该国领土内该承运人通过其本人或者与其有商务协议的另一承运人租赁或者所有的处所从事其旅客航空运输经营。
bbs.fobshanghai.com#N:y2u8] C5N
三、就第二款而言，
3_5[1E%A1|&j5l$B)w|中国第一外贸论坛 （一）“商务协议”系指承运人之间就其提供联营旅客航空运输业务而订立的协议，但代理协议除外；
1c1A-d.a-U5s福步外贸论坛是聚集众多外贸精英的外贸出口论坛，为外贸人员提供交流的场所，打造实力最强的外贸出口论坛，致力于打造最具人气、最实用的外贸出口论坛。 （二）“主要且永久居所”系指事故发生时旅客的那一个固定和永久的居住地。在此方面，旅客的国籍不得作为决定性的因素。
福步外贸论坛(FOB Business Forum))h9@&v4r.@0v
四、诉讼程序适用案件受理法院的法律。
)T#E'N6Y,?1Y:c"~ 第三十四条 仲 裁
$d2d {-}%~,u
一、在符合本条规定的条件下，货物运输合同的当事人可以约定，有关本公约中的承运人责任所发生的任何争议应当通过仲裁解决。此协议应当以书面形式订立。
"_5p"\&Z2~
二、仲裁程序应当按照索赔人的选择，在第三十三条所指的其中一个管辖区内进行。
福步外贸论坛是聚集众多外贸精英的外贸出口论坛，为外贸人员提供交流的场所，打造实力最强的外贸出口论坛，致力于打造最具人气、最实用的外贸出口论坛。*f*_5C1a.n"`2s$](v"Y7~
三、仲裁员或者仲裁庭应当适用本公约的规定。
|中国第一外贸论坛'G%[+t$G8}6l
四、本条第二款和第三款的规定应当视为每一仲裁条款或者仲裁协议的一部分，此种条款或者协议中与上述规定不一致的任何条款均属无效。
-k;x-Y5^7L/@福步外贸论坛是聚集众多外贸精英的外贸出口论坛，为外贸人员提供交流的场所，打造实力最强的外贸出口论坛，致力于打造最具人气、最实用的外贸出口论坛。 第三十五条 诉讼时效
;K0P9["W/H8q8a0K:O&X0C福步外贸论坛(FOB Business Forum) 一、自航空器到达目的地点之日、应当到达目的地点之日或者运输终止之日起两年期间内未提起诉讼的，丧失对损害赔偿的权利。
-D0q6L;T8] V/M,N
二、上述期间的计算方法，依照案件受理法院的法律确定。
福步外贸论坛(FOB Business Forum)*f4l4i5O'J'g9f;v
第三十六条 连续运输
福步外贸论坛是聚集众多外贸精英的外贸出口论坛，为外贸人员提供交流的场所，打造实力最强的外贸出口论坛，致力于打造最具人气、最实用的外贸出口论坛。6i4A(?+H/R-T4^(w
一、由几个连续承运人履行的并属于第一条第三款规定的运输，接受旅客、行李或者货物的每一个承运人应当受本公约规则的约束，并就在运输合同中其监管履行的运输区段的范围内，作为运输合同的订约一方。
#g3E1l/h:\6p!j,u1_bbs.fobshanghai.com 二、对于此种性质的运输，除明文约定第一承运人对全程运输承担责任外，旅客或者任何行使其索赔权利的人，只能对发生事故或者延误时履行该运输的承运人提起诉讼。
bbs.fobshanghai.com-p)r"] L4@7~-D)Q
三、关于行李或者货物，旅客或者托运人有权对第一承运人提起诉讼，有权接受交付的旅客或者收货人有权对最后承运人提起诉讼，旅客、托运人和收货人均可以对发生毁灭、遗失、损坏或者延误的运输区段的承运人提起诉讼。上述承运人应当对旅客、托运人或者收货人承担连带责任。
$}!d(g9|1m+w1G3I外贸论坛,出口论坛,外贸,外贸经理人,出口退税,福步外贸论坛 第三十七条 对第三人的追偿权
+x(h&d h,M(s7U-G 本公约不影响依照本公约规定对损失承担责任的人是否有权向他人追偿的问题。
2`4G1Q8S9Z7I-_)l福步外贸论坛(FOB Business Forum) 第四章 联合运输
4{6U,t t.A&O-U
第三十八条 联合运输
*T4F;~&l+L0G-Hbbs.fobshanghai.com 一、部分采用航空运输，部分采用其他运输方式履行的联合运输，本公约的规定应当只适用于符合第一条规定的航空运输部分，但是第十八条第四款另有规定的除外。
,y-m/S1w;J0_福步外贸论坛是聚集众多外贸精英的外贸出口论坛，为外贸人员提供交流的场所，打造实力最强的外贸出口论坛，致力于打造最具人气、最实用的外贸出口论坛。 二、在航空运输部分遵守本公约规定的条件下，本公约不妨碍联合运输的各方当事人在航空运输凭证上列入有关其他运输方式的条件。
福步外贸论坛是聚集众多外贸精英的外贸出口论坛，为外贸人员提供交流的场所，打造实力最强的外贸出口论坛，致力于打造最具人气、最实用的外贸出口论坛。0H(@2q0Y-a9z/N(U3}3V"i6J
第五章 非缔约承运人履行的航空运输
bbs.fobshanghai.com6I9J:|6z#w!^2G-W1o#c:T2B%C
第三十九条 缔约承运人-实际承运人
福步外贸论坛(FOB Business Forum) Y#y#r"j(g.d2S n.b:P
一方当事人（以下简称“缔约承运人”）本人与旅客、托运人或者与以旅客或者托运人名义行事的人订立本公约调整的运输合同，而另一当事人（以下简称“实际承运人”）根据缔约承运人的授权，履行全部或者部分运输，但就该部分运输而言该另一当事人又不是本公约所指的连续承运人的，适用本章的规定。在没有相反证明时，此种授权应当被推定为是存在的。
"O&B%_2]9s$k9jbbs.fobshanghai.com 第四十条 缔约承运人和实际承运人各自的责任
,m!m.x X&b1j-w外贸论坛,出口论坛,外贸,外贸经理人,出口退税,福步外贸论坛 除本章另有规定外，实际承运人履行全部或者部分运输，而根据第三十九条所指的合同，该运输是受本公约调整的，缔约承运人和实际承运人都应当受本公约规则的约束，缔约承运人对合同考虑到的全部运输负责，实际承运人只对其履行的运输负责。
1Y-E1B l-U)z!O"m福步外贸论坛是聚集众多外贸精英的外贸出口论坛，为外贸人员提供交流的场所，打造实力最强的外贸出口论坛，致力于打造最具人气、最实用的外贸出口论坛。 第四十一条 相互责任
福步外贸论坛(FOB Business Forum) }/U%V4X5D-v4K
一、实际承运人的作为和不作为，实际承运人的受雇人、代理人在受雇、代理范围内的作为和不作为，关系到实际承运人履行的运输的，也应当视为缔约承运人的作为和不作为。
福步外贸论坛是聚集众多外贸精英的外贸出口论坛，为外贸人员提供交流的场所，打造实力最强的外贸出口论坛，致力于打造最具人气、最实用的外贸出口论坛。%l.i;P R;R;s8{,j9c0u
二、缔约承运人的作为和不作为，缔约承运人的受雇人、代理人在受雇、代理范围内的作为和不作为，关系到实际承运人履行的运输的，也应当视为实际承运人的作为和不作为。但是，实际承运人承担的责任不因此种作为或者不作为而超过第二十一条、第二十二条、第二十三条和第二十四条所指的数额。任何有关缔约承运人承担本公约未规定的义务或者放弃本公约赋予的权利或者抗辩理由的特别协议，或者任何有关第二十二条考虑到的在目的地点交付时利益的特别声明，除经过实际承运人同意外，均不得影响实际承运人。
'q6z2z7i1C)Y8e8k|中国第一外贸论坛 第四十二条 异议和指示的对象
8})q2}'h*F0p9t0L9B|中国第一外贸论坛 依照本公约规定向承运人提出的异议或者发出的指示，无论是向缔约承运人还是向实际承运人提出或者发出，具有同等效力。但是，第十二条所指的指示，只在向缔约承运人发出时，方为有效。
&C0q(d$l-k'M*{:S9T%q(S0?%d福步外贸论坛(FOB Business Forum) 第四十三条 受雇人和代理人
4N k'G-j m%F#}7J,`#u|中国第一外贸论坛 实际承运人的受雇人、代理人或者缔约承运人的受雇人、代理人，证明其是在受雇、代理范围内行事的，就实际承运人履行的运输而言，有权援用本公约规定的适用于雇用该人的或者被代理的承运人的条件和责任限额，但是经证明依照本公约其行为不能援用该责任限额的除外。
#G;s2N7N*K;t8s ybbs.fobshanghai.com 第四十四条 赔偿总额
外贸论坛,出口论坛,外贸,外贸经理人,出口退税,福步外贸论坛(E3V"{+a.]0?$N#F
对于实际承运人履行的运输，实际承运人和缔约承运人以及他们的在受雇、代理范围内行事的受雇人和代理人的赔偿总额不得超过依照本公约得以从缔约承运人或者实际承运人获得赔偿的最高数额，但是上述任何人都不承担超过对其适用的责任限额。
福步外贸论坛(FOB Business Forum)!C.e"?9u(k%x
第四十五条 索赔对象
|中国第一外贸论坛/z&Y3l!{&m'D'I$T-W
对实际承运人履行的运输提起的损害赔偿诉讼，可以由原告选择，对实际承运人提起或者对缔约承运人提起，也可以同时或者分别对实际承运人和缔约承运人提起。损害赔偿诉讼只对其中一个承运人提起的，该承运人有权要求另一承运人参加诉讼，诉讼程序及其效力适用案件受理法院的法律。
7o4V.I8\6Z G0?9s|中国第一外贸论坛 第四十六条 附加管辖权
福步外贸论坛是聚集众多外贸精英的外贸出口论坛，为外贸人员提供交流的场所，打造实力最强的外贸出口论坛，致力于打造最具人气、最实用的外贸出口论坛。3I4~)k-j(k7Q#T*M!y6O"L9a
第四十五条考虑到的损害赔偿诉讼，必须在一个当事国的领土内，由原告选择，按照第三十三条规定向可以对缔约承运人提起诉讼的法院提起，或者向实际承运人住所地或者其主要营业地有管辖权的法院提起。
外贸论坛,出口论坛,外贸,外贸经理人,出口退税,福步外贸论坛;\7i,b/[ ^+v l'K4Z-^
第四十七条 合同条款的无效
外贸论坛,出口论坛,外贸,外贸经理人,出口退税,福步外贸论坛6m6T7U+}&@+|!p2|!l6|
任何旨在免除本章规定的缔约承运人或者实际承运人责任或者降低适用于本章的责任限额的合同条款，均属无效，但是，此种条款的无效，不影响整个合同的效力，该合同仍受本章规定的约束。
'c0}!V9Q/@(r.@/j0{ P4I福步外贸论坛是聚集众多外贸精英的外贸出口论坛，为外贸人员提供交流的场所，打造实力最强的外贸出口论坛，致力于打造最具人气、最实用的外贸出口论坛。 第四十八条 缔约承运人和实际承运人的相互关系
8w8d:H0`9|6C2G#s
除第四十五条规定外，本章的规定不影响承运人之间的权利和义务，包括任何追偿权或者求偿权。
/v$_'s*d1B7@%lbbs.fobshanghai.com 第六章 其他规定
外贸论坛,出口论坛,外贸,外贸经理人,出口退税,福步外贸论坛6e0L G.Y0{1z"N.s"d
第四十九条 强制适用
福步外贸论坛是聚集众多外贸精英的外贸出口论坛，为外贸人员提供交流的场所，打造实力最强的外贸出口论坛，致力于打造最具人气、最实用的外贸出口论坛。"n3d(s6S,q'g x/f
运输合同的任何条款和在损失发生以前达成的所有特别协议，其当事人借以违反本公约规则的，无论是选择所适用的法律还是变更有关管辖权的规则，均属无效。
$c7d,F%V&Q6R外贸论坛,出口论坛,外贸,外贸经理人,出口退税,福步外贸论坛 第五十条 保 险
%T,m+d5B+~'C,{0i1{福步外贸论坛是聚集众多外贸精英的外贸出口论坛，为外贸人员提供交流的场所，打造实力最强的外贸出口论坛，致力于打造最具人气、最实用的外贸出口论坛。 当事国应当要求其承运人就其在本公约中的责任进行充分保险。当事国可以要求经营航空运输至该国内的承运人提供其已就本公约中的责任进行充分保险的证据。
bbs.fobshanghai.com!i!g6M(P+l&t/V'S I#p
第五十一条 特殊情况下履行的运输
l(z5_4}2W(p2wbbs.fobshanghai.com 第三条至第五条、第七条和第八条关于运输凭证的规定，不适用于承运人正常业务范围以外的在特殊情况下履行的运输。
6]#K,c:u1K,W福步外贸论坛(FOB Business Forum) 第五十二条 日的定义
%`6k-i.D&f"l5W1P!`4Ubbs.fobshanghai.com 本公约所称“日”，系指日历日，而非工作日。
|中国第一外贸论坛6V4T'a.W5R7X:u
第七章 最后条款
*W,e&n9t/W&g0g+q 第五十三条 签署、批准和生效
4f,q9\"b'a3k|中国第一外贸论坛 一、本公约于一九九九年五月二十八日在蒙特利尔开放，听由一九九九年五月十日至二十八日在蒙特利尔召开的国际航空法大会的参加国签署。一九九九年五月二十八日以后，本公约应当在蒙特利尔国际民用航空组织总部对所有国家开放签署，直至其根据本条第六款生效。
6d(Z5d5`%?"t8S |;Q福步外贸论坛是聚集众多外贸精英的外贸出口论坛，为外贸人员提供交流的场所，打造实力最强的外贸出口论坛，致力于打造最具人气、最实用的外贸出口论坛。 二、本公约同样向地区性经济一体化组织开放签署。就本公约而言，“地区性经济一体化组织”系指由某一地区的主权国家组成的对于本公约调整的某些事项有权能的并经正式授权可以签署及批准、接受、核准或者加入本公约的任何组织。本公约中对“当事国”的提述，同样适用于地区性经济一体化组织，但是第一条第二款、第三条第一款第（二）项、第五条第（二）项、第二十三条、第三十三条、第四十六条和第五十七条第（二）项中的除外。就第二十四条而言，其对“多数当事国”和“三分之一的当事国”的提述不应适用于地区性经济一体化组织。
福步外贸论坛(FOB Business Forum)9e,z&R#S(R
三、本公约应当经签署本公约的国家和地区性经济一体化组织批准。
)d"K1y+_-A,Z4o#vbbs.fobshanghai.com 四、未签署本公约的国家或者地区性经济一体化组织，可以在任何时候接受、核准或者加入本公约。
+A,}(|3m2X/}.T;O;j.S福步外贸论坛是聚集众多外贸精英的外贸出口论坛，为外贸人员提供交流的场所，打造实力最强的外贸出口论坛，致力于打造最具人气、最实用的外贸出口论坛。 五、批准书、接受书、核准书或者加入书应当交存国际民用航空组织，在此指定其为保存人。
4R-P&N4n6I;`
六、本公约应当于第三十份批准书、接受书、核准书或者加入书交存保存人后的第六十天在交存这些文件的国家之间生效。就本款而言，地区性经济一体化组织交存的文件不得计算在内。
bbs.fobshanghai.com$w:W7X%@%Z"H9A)f2~
七、对于其他国家或者其他地区性经济一体化组织，本公约应当于其批准书、接受书、核准书或者加入书交存日后六十天对其生效。
3C4?-`"b/b-R"X%r|中国第一外贸论坛 八、保存人应当将下列事项迅速通知各签署方和当事国：
0z0[%J'@:T+\外贸论坛,出口论坛,外贸,外贸经理人,出口退税,福步外贸论坛 （一）对本公约的每一签署及其日期；
7^&}2b:F6B6y （二）每一批准书、接受书、核准书或者加入书的交存及其日期；
;X9r1V(b9]-q8[bbs.fobshanghai.com （三）本公约的生效日期；
8G"Z v3R-\-E(L$Hbbs.fobshanghai.com （四）对本公约所设定责任限额的任何修订的生效日期；
%M(F-P+Z3n%g$o:U(D9n1E
（五）第五十四条所指的退出。
L3X8p"s,Y.F:R福步外贸论坛(FOB Business Forum) 第五十四条 退 出
2i5v(h2v%Y |-A福步外贸论坛是聚集众多外贸精英的外贸出口论坛，为外贸人员提供交流的场所，打造实力最强的外贸出口论坛，致力于打造最具人气、最实用的外贸出口论坛。 一、任何当事国可以向保存人提交书面通知，以退出本公约。
-o:w0S7G-z2t+x 二、退出应当自保存人收到通知之日后的第一百八十天起生效。
!J#O+];K:S5Q,d;n6J福步外贸论坛是聚集众多外贸精英的外贸出口论坛，为外贸人员提供交流的场所，打造实力最强的外贸出口论坛，致力于打造最具人气、最实用的外贸出口论坛。 第五十五条 与其他华沙公约文件的关系
外贸论坛,出口论坛,外贸,外贸经理人,出口退税,福步外贸论坛&B!P)]'A!@;H(J7?
在下列情况下，本公约应当优先于国际航空运输所适用的任何规则：
|中国第一外贸论坛3c \1x*X(X/N&_
一、该项国际航空运输在本公约当事国之间履行，而这些当事国同为下列条约的当事国：
(\*O.b!e#u6B'I"_$^;h福步外贸论坛(FOB Business Forum) （一）一九二九年十月十二日在华沙签订的《统一国际航空运输某些规则的公约》（以下简称华沙公约）；
|中国第一外贸论坛#^(]+v8M:O-S
（二）一九五五年九月二十八日订于海牙的《修订一九二九年十月十二日在华沙签订的统一国际航空运输某些规则的公约的议定书》（以下简称海牙议定书）；
福步外贸论坛是聚集众多外贸精英的外贸出口论坛，为外贸人员提供交流的场所，打造实力最强的外贸出口论坛，致力于打造最具人气、最实用的外贸出口论坛。7V8X'f8I&R-J"`5l Y
（三）一九六一年九月十八日在瓜达拉哈拉签订的《统一非缔约承运人所办国际航空运输某些规则以补充华沙公约的公约》（以下简称瓜达拉哈拉公约）；
"O9c3[)Q#V F1i!V;b
（四）一九七一年三月八日在危地马拉城签订的《修订经一九五五年九月二十八日订于海牙的议定书修正的一九二九年十月十二日在华沙签订的统一国际航空运输某些规则的公约的议定书》（以下简称危地马拉城议定书）；
6A"`5t2h+V!\+] |+s4g-w
（五）一九七五年九月二十五日在蒙特利尔签订的修订经海牙议定书或者经海牙议定书和危地马拉城议定书修正的华沙公约的第一号至第三号附加议定书以及蒙特利尔第四号议定书（以下简称各个蒙特利尔议定书）；或者
"P"H(D3d4d+Y9}(r;R$M外贸论坛,出口论坛,外贸,外贸经理人,出口退税,福步外贸论坛 二、该项国际航空运输在本公约的一个当事国领土内履行，而该当事国是上述第（一）项至第（五）项所指一个或者几个文件的当事国。
福步外贸论坛(FOB Business Forum)!f5p:j2f#~+_1K
第五十六条 有多种法律制度的国家
,a!L%^6H4^#U
一、一国有两个或者多个领土单位，在各领土单位内对于本公约处理的事项适用不同的法律制度的，该国可以在签署、批准、接受、核准或者加入时，声明本公约适用于该国所有领土单位或者只适用于其中一个或者多个领土单位，该国也可随时提交另一份声明以修改此项声明。
#i3D'{/P1M5l;A0b福步外贸论坛是聚集众多外贸精英的外贸出口论坛，为外贸人员提供交流的场所，打造实力最强的外贸出口论坛，致力于打造最具人气、最实用的外贸出口论坛。 二、作出此项声明，均应当通知保存人，声明中应当明确指明适用本公约的领土单位。
福步外贸论坛(FOB Business Forum)/N:p9g"s1T+k
三、就已作出此项声明的当事国而言，
'q&i*J0V*~&T&A(E#M|中国第一外贸论坛 （一）第二十三条所述的“国家货币”应当解释为该国有关领土单位的货币；并且
|中国第一外贸论坛'z;y0[#l)U#r5z/T
（二）第二十八条所述的“国内法”应当解释为该国有关领土单位的法律。
福步外贸论坛是聚集众多外贸精英的外贸出口论坛，为外贸人员提供交流的场所，打造实力最强的外贸出口论坛，致力于打造最具人气、最实用的外贸出口论坛。 Z*`#a&f/Q4C
第五十七条 保 留
0G&M0v*l#w/W'P福步外贸论坛是聚集众多外贸精英的外贸出口论坛，为外贸人员提供交流的场所，打造实力最强的外贸出口论坛，致力于打造最具人气、最实用的外贸出口论坛。 对本公约不得保留，但是当事国可以在任何时候向保存人提交通知，声明本公约不适用于：
福步外贸论坛(FOB Business Forum)2X"]3Z*G#r+L"U
（一）由当事国就其作为主权国家的职能和责任为非商业目的而直接办理和运营的国际航空运输；以及/或者
4B-C3V.\1E-r
（二）使用在该当事国登记的或者为该当事国所租赁的、其全部运力已为其军事当局或者以该当局的名义所保留的航空器，为该当局办理的人员、货物和行李运输。
|中国第一外贸论坛4O;Q3K8d0p)M3j#l4O
下列全权代表经正式授权，已在本公约上签字，以昭信守。
/\:X4n,v,F/C-m福步外贸论坛是聚集众多外贸精英的外贸出口论坛，为外贸人员提供交流的场所，打造实力最强的外贸出口论坛，致力于打造最具人气、最实用的外贸出口论坛。 本公约于一九九九年五月二十八日订于蒙特利尔，以中文、英文、阿拉伯文、法文、俄文和西班牙文写成，各种文本同等作准。本公约应当存放于国际民用航空组织档案处，由保存人将核正无误的公约副本分送本公约的所有当事国以及华沙公约、海牙议定书、瓜达拉哈拉公约、危地马拉城议定书和各个蒙特利尔议定书的所有当事国。
!P-w0W:~'t7l$x:n福步外贸论坛(FOB Business Forum)福步外贸论坛(FOB Business Forum):?2f)n3X&~7u"q)H5r(q)s)?
国际货运代理中法律地位
'Y.I6W,l.S福步外贸论坛是聚集众多外贸精英的外贸出口论坛，为外贸人员提供交流的场所，打造实力最强的外贸出口论坛，致力于打造最具人气、最实用的外贸出口论坛。
2H1v'T"\ I福步外贸论坛是聚集众多外贸精英的外贸出口论坛，为外贸人员提供交流的场所，打造实力最强的外贸出口论坛，致力于打造最具人气、最实用的外贸出口论坛。一、国际货运代理的定义及其发展
|中国第一外贸论坛#a m7E'F3y+G4Y"f6I
福步外贸论坛(FOB Business Forum)-F8_(y5k7d%h:z$|
国际货运代理，在国际货运市场上，处于货主与承运人之间，接受货主委托，代办租船、订舱、配载、缮制有关证件、报关、报验、保险、拆装集装箱、结算运杂费，乃至交单议付和结汇。这些工作联系面广，环节多，把国际贸易货运业务中相当繁杂的工作相对集中地办理。国际货运代理行业是国际商品流通过程的必然产物，是国际贸易不可缺少的组成部分。国际货运代理的名称源于“THE FREIGHT FORWARDER”，至今国际上尚无一个统一的定义。在不同国家有不同名称，如“海关代理”、“清关代理”、“海关佣金商”、“运输和货运代理”等。不论用什么名称，其活动的一个共同点是仅提供包括清关、订舱等基本的日常服务和复杂的一揽子服务。
|中国第一外贸论坛 U'k%a2z5P3a
1^9Z#}'w5a-j5V福步外贸论坛(FOB Business Forum) FIATA中的定义是：“国际货运代理是指根据客户的指示，并为客户的利益而揽取货物运输的人，其本身并不是承运人。国际货运代理也可以依这些条件，从事与运输合同有关的活动，如储货（含寄存）、报关、验收、收款等。
福步外贸论坛是聚集众多外贸精英的外贸出口论坛，为外贸人员提供交流的场所，打造实力最强的外贸出口论坛，致力于打造最具人气、最实用的外贸出口论坛。"O5z/r)_&@9f
3t6C/i!f9N$G6j联合国亚太经社会的解释是“国际货运代理代表其客户取得运输，而本人并不起承运人的作用。
福步外贸论坛是聚集众多外贸精英的外贸出口论坛，为外贸人员提供交流的场所，打造实力最强的外贸出口论坛，致力于打造最具人气、最实用的外贸出口论坛。&?)F9N5a/K.}
"u;c%X)J2K"s+j8O.Z M外贸论坛,出口论坛,外贸,外贸经理人,出口退税,福步外贸论坛 《中国国际货运代理管理规定》对国际货运代理的定义是：接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。
!m(D'@2M }0e外贸论坛,出口论坛,外贸,外贸经理人,出口退税,福步外贸论坛福步外贸论坛是聚集众多外贸精英的外贸出口论坛，为外贸人员提供交流的场所，打造实力最强的外贸出口论坛，致力于打造最具人气、最实用的外贸出口论坛。8K#D*@7M2J3g
《船务法律辞典》的解释是：经营为他人安排货物运输业务的人。国际货运代理有权代表他的被代理人就一切所发生的费用取得赔偿，并有权得到偿付他的服务费用。
bbs.fobshanghai.com(~8w L.E9T'Q1[(u4M
8k&] Y,P/G美国《布莱克法律辞典》的解释是：其业务为接收货物以仓储、包装、整车货装运、交货等方式，把不够整车的船货（小船货）集中成整车船货，由此从低运费中取利的货运代理——公司或个人，其业务是为他人接收并海运商品。虽然说法不一，但上述解释的一个共同特点是，国际货运代理并不是“运输当事人”，即不是承运人也不是公共承运人，仅作为接收客户货物从事转运的代理人，并依照这些条件处理货物。然而，近年来随着国际贸易和多种运输形式的发展，国际货代的服务范围也不断扩大，其在国际贸易和运输中的地位也越来越重要。可以说，国际货运代理无论从其本身所从事的业务范围来看，还是从国际国内立法、司法审判的实践来看，均已出现国际货运代理从中间人向承运人演变的趋势。
3l&q/n*['j5Y"v {)h|中国第一外贸论坛
福步外贸论坛是聚集众多外贸精英的外贸出口论坛，为外贸人员提供交流的场所，打造实力最强的外贸出口论坛，致力于打造最具人气、最实用的外贸出口论坛。:N&S-i:~ [9t9g-L
二、国际货运代理法律地位的认定——代理人抑或本人
bbs.fobshanghai.com(d7S7|&E8a)d:A+~/B
（一）国际货运代理法律地位的比较法考察
'N#_)[;q!m+|6u3\"j福步外贸论坛是聚集众多外贸精英的外贸出口论坛，为外贸人员提供交流的场所，打造实力最强的外贸出口论坛，致力于打造最具人气、最实用的外贸出口论坛。 在普通法国家，国际货运代理的法律地位以代理的概念为基础，这是由判例产生的，即国际货运代理处于委托人的代理人地位来安排货物运输。因此，受传统的代理规则的制约，其所负责任仅为克尽职守，忠于当事人、遵照当事人合理指示行事和将所处理的事项向当事人报告的责任，而托运人不仅要对其代理人以其名义承担的合同义务负责，还要对其代理人在正当的代理人权限范围内所犯的错误或疏忽负责。但是，人们不得不在一个又一个的案例中寻求货运代理是以一个代理人的身份行事还是以一个承运人的身份行事。
"j'd {#?3c%p3f%C|中国第一外贸论坛福步外贸论坛是聚集众多外贸精英的外贸出口论坛，为外贸人员提供交流的场所，打造实力最强的外贸出口论坛，致力于打造最具人气、最实用的外贸出口论坛。(t;o n ^-i4I
经1998年远洋航运改革法修订后的美国《1984年航运法》（简称《1998年远洋航运改革法》），在第三节运用了“远洋运输中介人”的概念，对远洋货运代理人和无船承运人作了严格的区分。“远洋运输中介人”包括远洋货运代理和无船承运人，前者是指代表托运人通过公共承运人订舱或做出其舱位安排并将货物从美国发运出去的人，以及为这些货载缮制单证或从事有关活动的人;后者则指并不经营所提供的远洋运输船舶的人，与远洋运输承运人的关系是托运人。美国的判例主张货运代理人可以作为契约承运人，在Troy v. The Easter Company of Warehouse一案中，法官Banker L. J. 认为:“货运代理人若以自己名义签发提单时，并非代理人，而是独立的契约当事人。”
5M2o:a*[ @+i4[*z
7y#z4B0U;Y4Y5h
大陆法系国家通过成文法明确货运代理的法律地位以及相应的权利义务。但对于货运代理人承担的运输责任类型，各国的规定有所不同。在法国，货运代理人被视为承运人，托运人可因实际运输产生的责任向承运人或货运代理人起诉。德国商法典（Handelsgesetzbuch,HGB）第412条规定：“除非另有规定，货代有权亲自履行货物运输。如果他利用这一授权，他就同时享有承运人的权利并履行承运人的义务，他可要求通常的货运代理费用，也可要求运费。但如果货代与发货人商定一笔确定的货物运输费用，则他只有承运人的权利和义务，而不能要求代理费，除非对此另有规定。”
6s.L,m)X%h*{福步外贸论坛(FOB Business Forum)
-P7S+[7H&g"?;o7X(U7^|中国第一外贸论坛 《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定实施细则》第二条确认国际货代可接受发货人、收货人或其代理人的委托办理有关业务、收取代理费或佣金的行为，国际货代也可作为独立经营人从事国际货运代理业务，签发运输单证，履行运输合同并收取运费及服务费的行为。此外，国际货代在进出口运输中组织全程运输，签发多式联运单证并对其负责，成为多式联运经营人。
bbs.fobshanghai.com'p2M0u1O/L7V0{%R:F
O$f I&c o外贸论坛,出口论坛,外贸,外贸经理人,出口退税,福步外贸论坛 有些国家的货运代理标准交易条件中对国际货运代理作为代理人和当事人的权利与义务分别作出明确的规定；FIATA国际货运代理业示范法也对国际货运代理作为承运人时的责任作出明确规定：国际货运代理作为承运人所承担的责任不仅仅在于他直接使用自己的运输工具进行运输时（从事承运人的业务）而且在于他签发了他自己的运输单证，就已经明示或默示地作出了承担承运人责任的承诺（契约承运人）。
福步外贸论坛是聚集众多外贸精英的外贸出口论坛，为外贸人员提供交流的场所，打造实力最强的外贸出口论坛，致力于打造最具人气、最实用的外贸出口论坛。;S6M7`7G!P.x!|*_.{'j
福步外贸论坛是聚集众多外贸精英的外贸出口论坛，为外贸人员提供交流的场所，打造实力最强的外贸出口论坛，致力于打造最具人气、最实用的外贸出口论坛。.~)^6~7u*r0Y
（二）国际货运代理法律地位的认定
外贸论坛,出口论坛,外贸,外贸经理人,出口退税,福步外贸论坛 \4`;]*Y5{8|'T2[
目前，国际货运代理由于其经营业务的特殊性，其法律地位通常被分成两类，第一类是指作为代理人的法律地位，第二类是指作为当事人的法律地位。两者所承担的法律责任自然也不会相同。随着国际货运代理在国际贸易运输中的作用日趋增强，涉及国际货运代理人的争议也在增多，明确国际货运代理的法律地位，对当事各方责任和风险的分担具有至关重要的作用，是解决国际货代纠纷的基本前提。
8\3Z$s2F5B&]'|4K&W/\*y.L
"M-n+R*@+l1Obbs.fobshanghai.com 货运代理已经在世界上存在了数百年，就是法律概念，仍然存在广泛和长期的争议。可以认同的是，货运代理的定义产生于实践和习惯用法，其定义包括两种不同的角色，纯粹的代理人和多式联运经营人/无船承运人。其法律概念宜从行业实践的角度来理解。然而，由于货运代理服务范围的多样性和复杂性，认定其法律地位也十分困难，鉴于作为纯粹代理人的货运代理和作为本人的货运代理之间在实践中难以区分，诸多针对货代和承运人之间区别的判例已经出现，并产生法院用以确定争议中的货运代理人实际法律地位的诸多标准。综合起来看，认定国际货代是以纯粹代理人还是以本人身份行事，大体上有以下几个参考标准：
福步外贸论坛(FOB Business Forum)2E,l-Z%F1A!c9M7t4\
4K"D8c3]"_;d$?4p7c外贸论坛,出口论坛,外贸,外贸经理人,出口退税,福步外贸论坛 1．合同条款。通过对合同条款的解释来判断当事人的意图，从而确定合同当事人法律地位，无疑是最为可行和合理的做法。只要合同中有双方明确的意思表示，就货运代理的法律地位作了清楚的约定，则不存在问题。如果合同中没有明确约定，措辞含糊，在一些国家则很可能做出有利于托运人的判定，即认定货运代理为承运人或经营人。做出这种初步性结论是因为货运代理人营业行为范围的扩张，造成了混淆同时，由于缺乏对货运代理人意欲充当角色的清楚说明，无经验的托运人有权利将他们之间的合同视为运输合同。
bbs.fobshanghai.com%p'T4X9P)q7H5Y
:x:c4O-_7t&{"T
2．货运代理人所实施的行为。纯粹的代理人一般只要遵守被代理人的指示，忠实和合理谨慎地选择履行运输合同的人，而不对货物的及时和安全运输承担责任。但如果货运代理人签发自己的提单，则可能承担承运人的责任。在德国商法典中规定，如货运代理以一个确定的费用执行货代业务或将不同来源的货物组织到同一交通工具上运输，则不将其视为“纯粹货运代理人”，而更倾向于视其为承运人或发货人。此外，立足于代理法的基本原则，与货物的卖方或买方缔结合同、继而以自己的名义与海运或陆上承运人订立分合同的货运代理，将很可能被视为相对于货物权利人的契约承运人，以及与海运或陆上承运人相对的本人。然而，也存在与此相反的做法。在“Westinghouse ‘V’ Panalpina”一案中，联邦上诉法院判决，仅仅因为货运代理人允诺提供严密的门到门照料和管理义务，并不意味着他应对货物在途中受损负责。显然，在这里，货运代理人作何允诺并不重要。对此，法院做了生动的解释，法院认为，“基于货运代理人与承运人之间存在既定的法律区别，该项陈述仅仅是一种吹嘘，而不能使Panalpina转变为承运人。”
外贸论坛,出口论坛,外贸,外贸经理人,出口退税,福步外贸论坛2@"w6])B'o;{
福步外贸论坛是聚集众多外贸精英的外贸出口论坛，为外贸人员提供交流的场所，打造实力最强的外贸出口论坛，致力于打造最具人气、最实用的外贸出口论坛。(Y3v K(F1k5O
3．支付方式。除货运代理所实施的行为外，支付方式也是识别货运代理地位的一个十分重要的因素。传统上，货运代理一般根据其代表客户所作安排所需的总费用收取佣金，如果托运人与货运代理之间约定一个总的费用，继而由货运代理以自己的名义与海运或陆上承运人订立分合同，则该货运代理可能被视为充当本人。然而，在德国这一因素很少被考虑，我国上海海事法院前不久做出的一个判决也表明了相反的态度。在该案中，原告买方与被告货运代理在1999年1月缔结了一个总付运费的合同，但合同并未声明货代是以代理人还是契约承运人的身份行事，最终法院认定货运代理并不因此而成为承运人。判决对此的解释是，在货运代理和买方之间缔结的总付运费合同中，虽然货运代理人收到了总付运费并赚取可能的运费差额收入，但这一事实并不必然意味着货运代理人是契约承运人而应对内陆运输中引起灭失或损坏负责。作为货运代理行业的贸易惯例，总付运费实际上是货运代理预先向货物利益方收取的一定金额，以便履行代理义务，如支付分承包人、关税代理、内陆承运人等履约的费用。总付运费可能包括代理人的佣金，同时代理人也可能承担他所收到的与付出金额之间的赤字。这种情况是贸易中残酷竞争的结果。这些事实并不能改变货运代理人作为代理人的法律地位，并且他不应对因内陆货运公司所引起的货物灭失或损坏负责。
/z4Q8]7M5{6K3U外贸论坛,出口论坛,外贸,外贸经理人,出口退税,福步外贸论坛 综合以上分析，我们可以发现，关于国际货运代理法律地位的认定是一个相当复杂的问题，并没有非常确定的标准，实践中法院总是综合多方面的因素来对个案事实进行考察，以合理分配各方的风险和利益。
"L2s%`5b:_0@ u `bbs.fobshanghai.com
福步外贸论坛(FOB Business Forum)2o;o5b6x;c
三、完善我国相关立法的思考
-L!y0D7L;j#e外贸论坛,出口论坛,外贸,外贸经理人,出口退税,福步外贸论坛 经国务院批准、外经贸部于1995年6月29日颁布的《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定》及其1998年3月9日外经贸部颁布的《实施细则》，借鉴了联合国亚太经济社会委员会（ESCAP）和国际货运代理协会联合会（FIATA）的有关条款，第一次明确了国际货运代理的法律地位,规定国际货运代理具有双重职能，既可以充当委托代理人，也可以充当“独立经营人”。我国上述有关货代的规定对如何界定两者之间的联系和区别，以及权利义务缺乏明确和科学的规范，亟待将来的立法予以完善。
福步外贸论坛是聚集众多外贸精英的外贸出口论坛，为外贸人员提供交流的场所，打造实力最强的外贸出口论坛，致力于打造最具人气、最实用的外贸出口论坛。2^,O7T!u;F&M-z
%K/a5r8Z+L6n外贸论坛,出口论坛,外贸,外贸经理人,出口退税,福步外贸论坛 随着国际货运代理业务经营的日趋多元化和复杂化，以及第三方物流理念的兴起，一些实力较强的国际货运代理开始逐渐向第三方物流供应商转型，他们的业务范围已不再局限于传统的进出口货运，而将最大限度地根据客户要求承担一切所能提供的服务。从国际上的第三方物流运作习惯来看，一些全球性采购企业通常要求转型为物流公司的货运企业以当事人的身份与其签订合同。实践中，许多国际货运代理企业都拥有自己的运输工具，并且用来从事国际货运代理业务，包括签发多式联运提单，甚至开展物流业务，国际货运代理正在越来越高的程度上承担承运人的责任，呈现出从中间人向承运人演变的动向。当前的首要任务应是以国际货运代理角色转换的需要，完善我国的货运代理相关立法，使其既符合我国货运代理业的现状，又能跟上货运代理业发展的潮流而具有一定的前瞻性。具体地讲，应将国际货运代理企业的法律地位和经营范围给予进一步的明确，包括明确国际货运代理的定义、无船承运人的定义，以及两者之间的联系、区别和业务范围，明确它们在民法和海商法中的归属，使之更具有可预见性和科学性。此外，在宏观层面上，应把握好以下两点：
bbs.fobshanghai.com#w4k'H9@1o,v9r6G
"]6i*l*Y3h;h!y"t|中国第一外贸论坛 一方面，保证货运代理业的积极和健康发展。我国的货运代理业目前还处于发展的初级阶段，货运代理市场还不够完善和成熟，货运代理企业的实力普遍不强，就整个国际货运代理业的行业环境来分析，随着我国加入WTO，国际货运市场将进一步对外开放，一些实力雄厚的货运企业特别是一些强大的国际物流公司将大举进入，这势必加剧国内货运市场的竞争。另外，随着第三方物流的兴起，物流业成为新的利润源泉，各国均高度重视这一新的经济增长点，国际货运代理企业纷纷顺应潮流向第三方物流转轨，如果不保障货运代理企业的利益，势必打击整个货代企业和市场发展的积极性，最终损及国家经济的发展，因此在立法政策上必须对货运代理业有所扶持。
|中国第一外贸论坛/h0]3^9X#p2r-U8W$y
bbs.fobshanghai.com$[8q7D6S;m8k p/b#x%P
另一方面，重视保护货方的合法利益。就货物运输而言，货方相对于货运代理来讲，处于较为弱势的地位，因为货运代理作为专门从事货运的专家，显然比货方更为了解货运市场的动态，这一点在运输网络日益复杂和多式运输渐趋普遍的今天表现得尤为明显。而且当今国际货运代理越来越多地以承运人的身份从事业务，其责任呈现出加重的趋势，我国的货运代理立法当然也必须对此有一定的前瞻性反映。
#D+g0w'?#D%f"?,u|中国第一外贸论坛
#p3i$Q5N0m,X6s+J 总而言之，在国际货运代理的立法过程中，应该始终注意保护国际货运活动中各方的正当利益，对货运代理和货方的利益也都必须兼顾，同时要结合国际货运代理业发展的阶段性现状以及趋势，尽量维持权利义务的平衡。在物流业风起云涌的今天，作为其发展的重要组成部分，国际货运代理的立法也必须以促进物流业的持续健康发展为宗旨。
福步外贸论坛是聚集众多外贸精英的外贸出口论坛，为外贸人员提供交流的场所，打造实力最强的外贸出口论坛，致力于打造最具人气、最实用的外贸出口论坛。+h.l3S4{1K$I(r I!w+^
9y/}"N.`;c)W7Sbbs.fobshanghai.com[
本帖最后由 alternative 于 2006-8-10 09:04 编辑 ]
