自2013年11月28日以来，西安铁路局先后开行了西安至阿拉木图中亚班列、西安至华沙、西安至汉堡、西安至莫斯科的中欧班列（莫斯科已经暂停），线路连接中亚、辐射欧洲，截至2017年10月18日，班列已安全运行1420天。总开行班列数达378列（中亚班列321，中欧班列39、回程班列18），累计发运出口货物总重51.4万吨，已经成为了促进陕西外向型经济发展，助力丝绸之路经济带建设的重要国际贸易通道。
计划11.29号新开西安新筑直达芬兰科沃拉班列，11.10号芬兰科沃拉回程西安新筑的班列
   
此次开行的中欧班列（西安-布达佩斯）整列41车，货物主要以义乌小商品为主，共有上百种品类，包括服装、面料、小电器、玩具、生活用品等。班列从浙江集货后，在北仑港站装车，前往西安新筑站，搭载中欧班列（西安-布达佩斯），经由我国新疆阿拉山口口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、匈牙利5个国家，全程9312公里，计划运行时间17天左右。比原来陕西出口欧洲的货物通过铁海联运到达欧洲整整压缩了30多天，进一步拉近了西安与欧洲各国的距离。
  中欧班列（西安-布达佩斯）的成功开行，实现了义乌-西安-布达佩斯的国内、国际货运班列的成功联动，西安港作为国际中转枢纽港的功能进一步得到凸显。同时首次实现了西安与浙商的共赢合作，为义乌小商品乃至“中国制造”走出去开拓了一条全新的物流通道。

  据了解，西安国际港务区陆港集团将迅速组团赴匈牙利对接交流，为中欧班列可持续、常态化运营，实现中东欧物流通道延展和经济效益一体化上持续发力，在匈牙利设立中欧班列（西安）的第二个货物分拨基地，主要辐射斯洛伐克、罗马尼亚等中东欧区域，与汉堡海外货物分拨基地（陆港集团第一个海外货物分拨基地）辐射区域（法国、比利时等）相结合，实现辐射范围覆盖全欧洲。