福步外贸论坛(FOB Business Forum) » 外贸职场 » 京津地区 » 为什么在天津找个货代那么难?!


2008-3-18 10:14 SPANISHEYES
天津的货代就是比较差的多。我跟北京的做都比较好。

2008-3-18 11:10 孙磊1979
我是朝晖骏光的,又需要的话请联系。[email]SLHRB1979@HOTMAIL.COM[/email]

2008-3-18 12:33 michaelfuwei
不是很了解天津的状况!!!!!!:Q

2008-3-18 16:13 怡然清馨
请了律师打算起诉了,大家有什么意见,觉得胜算几率有多大

2008-3-18 20:29 michaelfuwei
0%。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。:lol

2008-3-19 09:25 怡然清馨
为什么是0%呢,给个理由吧

2008-3-19 13:31 newpants
天津的货代太多了,不过天津的朋友们也一定积累了一些好的货代,如果需要,大家可以分享给你。

2008-4-9 16:38 lilybeautystone
货代市场真的很乱,我师哥总劝我不要做这行,说把挺好的小女孩都教坏了,可是我还是想保持我的风格去认真的交每一个无论是货代还是外贸的朋友!因为我觉得你能一次把货骗到手你能保证第二次吗?到最后只能活越来越少,朋友越来越少,这样真的很可悲!即使将来做了其他的行业,当你再碰到这些人的时候你该怎么面对呢?呵呵,小发了一下牢骚,请下面的朋友继续顶啊也帮帮楼主

2008-4-11 17:46 rosshui
中经得美国际快运代理有限公司,提供最优质的服务,我们提供空运和海运,空运服务在北方市场是最具有市场竞争力的,我们公司已经有30多年的历史,希望有进出口空运的客户来我公司洽谈。
高质量的服务才是企业生存的根本。

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谢谢

2008-4-14 11:56 rebeccalu10
刚看到这帖子觉得很无奈.不知LZ的提单拿到没有.很可能是您配的货代本身拖欠上家的费用导致你拿不到提单.还有就是你说的散货船总上不去的问题,据我掌握的情况07年下半年杂货船特别是到中东和西非的杂货船异常火暴,船东挑货的情况非常严重.还有就是到港货物破损,港务局卸货就是这样有一定的残损率,说到家了就要看你做的货代跟港务局的关系如何.希望LZ多了解些货代不要因为一家这样而认为所有天津货代都这样.另外我还想说,北京货代就这么好吗?你们又知不知道北京货代很多手里价格要比天津市场价都高,是有北京货代价格低的一般是跟船东直接有约另一个就是天津货代在北京的办事处.你们又有多少知道北京货代给客人报的价有多离谱?总之希望各位货主在出货前多了解市场价格,做货谨慎!说的不到的地方请大家原谅:)

2008-4-18 10:28 zhengwy200
我做出口货运保险的,:) :) :)

2008-4-22 17:09 charlesguo
现在天津的货代的确是蛮多的,水平不大相同。可能LZ遇到的是不太好的。希望能有机会和你合作,联系方式在签名里。欢迎询价~~~~~~

2008-6-19 17:11 tracyzyj
天津外贸群群号64174981   欢迎大家加入

2008-6-20 17:45 peakpine
天津隆川国际货运代理有限公司
msn:peakpine_lin@hotmail.com
qq:249367388
有需要可联系我。

2008-7-17 17:28 fobbusiness518
还是找个长期合作的好

我们现在用的货代最起码都合作俩年以上~

2008-7-17 17:28 fobbusiness518
轻易, 不换新的货代

2008-8-4 14:48 解四我
不排除物流行业有些许害群之马出现,因为这个行业至今也没有个行业标准出来,可以钻的漏洞也比较多。不过有时候Shipper和Forwarder之间也需要有个良好的沟通,这个BBS上面不乏货主骂货代,货代骂货主的帖子,通常很少货代是不负责任的去工作,货主也是尽量的去配合工作。就是由于在这个买方市场上极度的不协调,造成大家没办法很好的沟通,造成这个恶性循环。并不是没有好的货代,而是大家都不能去理解下货代在处理这些问题时候遇到的问题,真正行使权利的是carrier,也就是船公司,我们做货代的也只能看他们脸色去做事。希望大家都能够心平气和些,和气生财嘛!

2008-8-5 13:13 smuvuq
我也是做货代的.
47楼的说的没错,真正行使权利的是船公司,做货代的只能是看船公司脸色行事.说的不好听点,做货代就得要受夹板气.船公司和货主都站在各自的立场上,货代却要站在中间抚平这个安慰那个,真的很难.只有大家相互理解,这个"合作"才会合作的很好.
货主要仔细衡量一下自己工厂的性质和规模,不要轻易的频繁的换货代,这样对自己没有好处.换一个角度想的话,很好理解.每个公司都有自己的重点客户和一般客户.若您长期的跟一家合作,就算是走货量不大的话,在舱位紧张的情况下,船公司和货代都会优先考虑您.其实这就跟工厂出货一样,您的这个产品紧俏的话,您也会考虑怎么发货.这个都是同样的道理.所以频繁更换货代没有什么好处.当然了,遇上不好的货代,肯定是要换的.:)

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