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又来了，出新的了没？

冬天完了,春天花都开了,楼主的新东西还没有出来啊,迫不及待了.

[quote]原帖由 [i]alien1981[/i] 于 2008-2-27 11:09 发表 [url=http://bbs.fobshanghai.com/redirect.php?goto=findpost&pid=12568552&ptid=861042][img]http://bbs.fobshanghai.com/images/common/back.gif[/img][/url]
感谢楼主分享经验和非洲的经历，很有死道友不死贫道的感觉：） [/quote]

哈哈哈。高见！。太佩服你了。！！

贫道是连山宗，请问师兄是何门派？

坦桑尼亚的经历 我要好好学习 我现在正在出口该国 谢谢分享

恋雪，你好。你是 铁杆啊，，多谢。。我感觉压力好大。

CCITL，你做汽车的？快去非洲吧。虽然那边比较穷，但是，富人哪里都有。有钱的再贵也买的起，穷人再便宜他也不买。价格不是主要问题。下面给你说的就是个汽车的事情。

苏柴－－－－是吧？苏常柴？ 发电机？快去坦桑尼亚吧。达累斯每周停2，3  次电最少。写字楼和大商场，个个都自备发电机，在20尺和40尺柜里面。在后院。巨大的柴油机噪音，再经过集装箱的共鸣，简直要杀人。居民每家都有小发电机，比如雅马哈的250CC的。当然黑人的小窝棚是不配备的。

:)   谢谢LZ ！

孩子渐渐长大，小脑袋的思想也越来越多了，需要教诲的也多了，比以前要多花费精神气力了！

体谅楼主！

楼主真是太有才了:victory: :victory:

说个笑话，顺便答ccitl。
前面说过南非的2手车市场，正规，很值得表扬。对比赞比亚的车市场，就相当搞笑。去了没几天，车不够用，需要买辆车。8个人，中国人，5辆车，其中1个是老板的，基本不动，每天好几头事情，地方效率很低，1点事情就要忙1天。我每天带4个小弟去仓库，7。30出去，5点多才回来。其他人再忙银行，税务等，有时候去卢萨卡，调不开。第二天早晨来了个掮客，novel，公司曾从他手里买了2辆车。他效率比较高，小伙子挺利索的。老板说这次买新车，novel答应了。下午就开来1个chaser，2。0的。我们说这个不是新的，他打开门，机器盖，行李箱，确实收拾的很干净，座椅，地毯都一尘不染。还指给我们看，才6万公里。我们说要新车，original new one, 他坚持说是新的，拿出文件，看，昨天刚进赞比亚的，有海关文件，临时牌都没来得及办。我仔细看了皱巴巴的1叠纸，日本大阪上船，坦桑的达累斯下船，经过坦赞边关－那空地，昨天进来的。他的确没撒谎，确实是“新”车。他们就是这么理解的，新。新进赞比亚是也。旧车，在赞比亚交易过2次以上的。我说你这个不是新的，他急了，你这个人怎么不讲道理，俺这个明明是新的，昨天才进赞比亚关口，知道你要，连夜跑到ndola，怎么不新？我们都笑，说王小柱是真疯了。哈哈。再问他有没有0KM的新车，他比较茫然。当然我们大家都知道，所谓0KM，其实码表显示几十公里也算0KM的。和他解释一会，他说没有。如果我们实在需要，说好型号，他提前2个月从南非或者沙特，阿联酋等地方找来。我们不能等，看看这个车，底盘，机器，外观还可以，就买了。

后来了解这个王小柱，赞比亚的车，轿车或者小皮卡，吉普什么的，马路上100个里面，95个都是日本强制报废车，10万KM以内，年限记不太清了，好像是7年，走坦桑的达累斯到赞比亚。当然坦桑的车也是报废日本车占绝对多数。偶尔几个，是富裕的白人或者中国人等从南非等地买的0KM的。或者是赞比亚的4S店买的新车。这些所谓的“新”车大部分还都不错，有的甚至才3，4  年，5，6万公里。老司机应该知道，这样的日本车，车况相当不错。后来又买了个1.6的车，6万KM了，对比我去年买的1.6的那辆国产车，加速，操控，噪音，差不多。唉。

刚才说到马路上的100个车，95个是日本报废车，其他也有benz bmw，audi volvo等，很少看见。95个里面又有80多个是toyota的，其他是尼桑三菱等。配件也是toyota的最方便，新的贵，很少人买，都用拆车件，绝对日本原装。其他牌日本车配件就不一定马上有。皮卡和吉普等，都是柴油的，连toyota的4S店都没有汽油的皮卡卖。吉普车大部分都是白人和中国人开，路巡占8成大概，特别是87年（记不清了）的老款路巡，当地白人很喜欢。很多UN的白车也是老路巡。

当地卡车，都是好车，最多是volvo， scania，benz，南非进口的多。有个白人开的运输公司，500多辆volco，360－460马力，真馋人。可惜周围几个国家都严格限重，这样的好车毛载也不得超过27吨，最多不得超过32吨。不过速度就快了，装了货都能跑90，100。想起当年在国内给我们运液体化工的，220马力的解放就敢拖35吨罐子。，斯太尔280马力的曾经拖卷板100吨。这个车头在这里是英雄无用武之地。

后来国内的设备来了，10个小柜1个大柜用了10个车次，都是限载闹的。没办法，规定27吨毛载，去了2  个小柜皮重4吨多，每个柜只能装11吨多。可是我们的货都是机电设备，比较重，只好1个车装1个小柜。幸好有2 个小柜不重，凑了1  个车。这个运费花的，唉。

运矿石的车就没这么轻松了，经常装50吨，有的70吨。问押车的怎么过了检查站，他们手1  挥，刚果卡车公司，配索马里司机，畅通无阻，检查站不大敢拦，尤其是晚上。检查站可是配AK的，去过这些国家的兄弟都知道。有500多卡车的白人运输公司都不敢超载，他们敢，可见索马里人凶名远扬。不过我觉得如果不拿枪，就空手单条，索马里人不如马萨依人，他们的传统可是和狮子单条的。马萨依人以后再说。

[quote]原帖由 [i]paulxue2008[/i] 于 2008-3-10 11:24 发表 [url=http://bbs.fobshanghai.com/redirect.php?goto=findpost&pid=12830519&ptid=861042][img]http://bbs.fobshanghai.com/images/common/back.gif[/img][/url]
坦桑尼亚的经历 我要好好学习 我现在正在出口该国 谢谢分享 [/quote]

出口到坦桑？什么产品？坦桑挺麻烦的。价格你得先和他们政府个什么部门商议。他们还要和中国讨论，光买卖双方说了还不算。建议你找个有经验的中国人货代。他们效率特低。达累斯港口每天处理250个柜好像。清了关，需要把货代，卡车公司，司机的资料交到港务局备案检查，合格了通知卡车去排队，有日期和号码。从船入港，到箱子出港口，一般7天。赶上烟草棉花收获出口旺季，，锚地的船就排长队了。1个月也可能。建议你找大船公司，欧洲公司，能少排几天。和船公司说好，没正本提单不能放货。


说个坦桑的小故事。有次在达累斯的SAFMARINE订船，有个棕毛白人正在经理martin的办公室谈，我就先坐了喝水。他也要发矿石，6个柜去欧洲，。Martin问我订多少柜，我说40个，去广州。Martin说你们是同行啊，我就说nice to meet you. 这个家伙瞥了我一眼，r u from china? 我说是，他说o, Chinese, very rich , you buy everything from Africa, all stones price higher now. 拿腔拿调的法国口音。全世界所有大宗物资涨价都怨中国，这个论调听的太多了。我心里说你没钱做不起矿石生意可以回家摆摊。全世界的事我管不了，收拾了眼前这个先。他既然说了中国人buy everything from Africa, 就从这里弄他。我说yes, we buy, we pay, because we come too late. You r lucky, come here very earlier, from 500 years before, you don’t need to pay even one cent, just loading everything on your ships, animals, stones, and local people.。 想起Martin在旁边，我急中生智用了个local people, 没用negroes 和slaves。 哈哈，martin 看他的眼神也不对了。这个家伙拿起单据对martin说了thank you 就走了。有人说我太刻薄了，请看下文。

扯远点，像铁矿，石油，铜等价格大涨，我觉得中国的强劲需求只是部分原因，主要是全球金融资本的炒做，尤其是美国的金融资本。中国的需求只是个炒做的题材。大家留心一下2000年到现在，中国的外汇储备翻4倍，铁矿，石油，金价也基本是翻了4倍。等于现在中国的2万亿美元外汇储备，买到的石油和黄金，和2000年的5000亿美元买的基本一样多。简单说就是美元太多了，不值钱了。这么多多余的美元不是中国印刷的吧？谁印的？石油现在破了100，为什么，和中国启动战略石油储备是巧合吗？。黄金价格900多了，中国现在想起来改变单一美元储备，增加黄金储备，买的起吗？今年铁矿长期合约价又涨65％，看起来是对全球钢铁厂都一样，可是大家知道吗，美国的钢铁厂，基本是不用进口铁矿石的。他们自己的矿山和回收的废钢铁就够了。铁矿石涨价他们才不操心。再说了，美国需要的大宗物资，想涨价，没有美国的同意，谁敢？有个日本公司叫三井，如果大家在澳大利亚和巴西的铁矿山公司股东中看见这个名字不用惊讶。前年中国搞生物柴油，生物酒精，受了谁的蛊惑？中国的粮食真富裕到可以拿去造柴油的地步了吗？现在中国的粮食变燃料的工厂都关闭了。美国出口的粮食占世界粮食贸易的40％，他忽然搞生物柴油，不出口粮食了，粮食能不涨价吗？ 著名的东北大豆，现在基本没有人种了，全国的榨豆油企业都改进口大豆了，因为进口的（美国大豆）很便宜。感觉到危险了吗？自己种豆？没用。豆油销量最大的几个企业不是中国的了。你喜欢吃的必须吃的东西是别人做的，你还指望他便宜给你？大豆正是美国粮食出口的3大品种之一，还有玉米和小麦。最惨的是，原来UN给非洲难民发玉米粉，用普通的一次性塑料杯，现在杯装不满了，粮食涨了，钱不够。

美元贬值－中国巨额外汇储备（单一美元）－全球化－市场开放－股份制－QFII－蓝筹，还有更多步骤，我水平不行，说不全，。。。。，战略物资涨价，难道都是没有联系？金融阴谋论不是空穴来风。金融资本是很厉害的，连美国自己，通用，福特等实业资本都巨额亏损，为什么？被金融资本剥削。Bill gates排名第三了，金融鳄鱼现在是第一。偶然吗？和5－6年前比，美元对欧元贬值30－40％，最有代表性的企业就是美国的波音，和欧洲的空中客车。Airbus陷入困境，波音想收购airbus，要不是美元贬值，他不被airbus收了就算好的。1个次贷，人人喊怨，可是大家搜索一下华尔街的年终奖，猜猜看看07年这些金融精英拿了多少？200亿美元，只是奖金。至于大大小小的银行，基金赚了多少，没人知道。

金融资本有个厉害的武器，一般人都能看见的，是期货。看过高人的文章，理论上说，可以在芝加哥期货交易所弄个东北虎期货品种，虽然美国不产东北虎，先把价格炒上天去。你看芝加哥交易所的品种，有几个是美国产的。老虎期货有什么用？野生虎不能抓，A市动物园的老虎某天不幸死掉了，小朋友要看老虎，怎么办？去B市动物园买。可是B市动物园说了，参考芝加哥交易所8月份交货的老虎价格是1亿每只，我给你打折，算9000万。A园买不起，A市小朋友以后就只有从电视看老虎了，要不然坐车去B市看。美国有什么好处？定价权带来的好处你都看不到，就当我没说。不好理解？拿铜来说吧，云南铜业，江西铜业，他们出产品的时候，要不要参考上海期货交易所的铜价格？金融资本把LMB和芝加哥交易所价格炒涨了，如果你在上海交易，你报价涨不涨？如果你是云铜的，你涨不涨？你去五金店买把铜锁，别嫌贵。空调提价，工厂还是没利润，为什么，铜管涨价了。实际上，就算中国的铜产量和消费量正好平衡，也要受期货交易的影响。因为铜厂上市了。期货这个东西厉害就在于，和实际交易有关系，也没关系。就算全世界每年就长10个苹果，交易所每年也能交易达2万个苹果，反正没几个人真的关心交易的是什么，99％的人来交易，关心的只是差价。（是不是和传销有点像？没人关心卖的什么东西，只要能拉来人就行了。）大家只是需要块地方，玩新游戏。和小孩过家家一样，大人一喊回家吃饭啦，都现了原型，美味佳肴只是些泥巴树叶而已。

扯的确实有点远了。这些事情我一个也管不了。

儿子睡觉了。睡醒了他娘就抱出去玩了，我抽空来看看。

感谢大家来捧场。

就是对于大家的期待，感觉惭愧，压力好大。本来是回忆到哪就说到哪，现在都不敢随便想了。

忘了1句，补上。关于期货的。比如你有个铁艺术品，拿防弹玻璃罩起来给大家展示，我都不用接触，拿块磁铁一比划，你的宝贝艺术品就掉地下。期货就这么神奇。金融资本还有很多厉害的武器。

玩金融，中国不行。国储铜，中投的黑石，等等。欧盟也不行，阻止不了美元对欧元贬值，其他国家都不行。只有美国行。唉、。

本来是玩刀的，现在叫你耍棍，怎么能行？有人说，只要学起来。哈，学棍不用给钱吗？就算免费，人家就在旁边站好等你学起来？棍子早打你头上3个蘑菇了。

打了一辈子麻将，现在要参加扑克比赛，规矩是别人定的，不蒙你蒙谁？

今年的铁矿谈判前，中国预计涨价25％，高盛等预计35％，澳洲和巴西矿山放风说50％，结果呢？涨了65％。
大家搜索一下世界上几个大国，的黄金储备。美元储备是中国最多，黄金是最少的。第一VS倒数第一。我们最多的美元，一直在贬值，我们最少的黄金，一直在升值。

这个坛子混的都是做贸易的，我打比方。如果你的产品，生产周期是5年，需要用1吨石油和1吨黄金，假设都是1万美元每吨。开始你有3万本钱，拿2万买回1吨石油和1吨黄金当原料，花了 5年时间，加人工水电费1万，做好了卖掉，得10万。赚了吧？！等你今天再去买原料的时候，发现黄金和石油都是5万每吨了，卖掉产品的钱正好够买1吨石油和1吨黄金，和5年前一样多。这个生意你还做吗？当然现在水电人工也涨了5倍，需要5万了，你做不起了。

楼主的经历真是丰富啊，哈哈！

佩服的无言了！
受教ING！
                      ：）

[url]http://www.ftchinese.com/sc/story.jsp?id=001017860&pos=DAILY_NEWS&pa1=mainnews&pa2=0&loc=DAILY%20EMAIL&pa5=cobaltcongo@hotmail.com[/url]

当通胀成为奥运中国的心腹之患，美国人正从通胀中收割“实惠”。与其说纵容通胀是美国被逼无奈，不如说通胀是美国解决次贷危机最行之有效的政策选择。－－－FT

看看，这一局我们又输了。唉。

LZ是强人啊！！:)

引人入胜

看着好象电影剧本一样，这是那些编剧想不到的，应该拍一个片子，去非洲，很有可能成为大片，生意场，异域风情，暴力，军队，警察，再加点黑美女，太完美了，应该找个导演推荐一下。

片名：《阿拉法可在非洲》

楼上的，，我对你的崇拜如滔滔江水－－－－－－－－－

在非洲的中国人很多、、、传奇高手太多了 。。

如果真拍个片子，连续剧，每个人的奋斗故事弄个5，6集，，肯定震了。。

不过那个时候就没我什么事了。。。最后200人的合唱团名单能找见我。。。

阿拉法可 阅历真丰富啊。

good sharing

很有趣的经历，让我开了不少眼界了！

[quote]原帖由 [i]阿拉法可[/i] 于 2008-3-11 19:36 发表 [url=http://bbs.fobshanghai.com/redirect.php?goto=findpost&pid=12874576&ptid=861042][img]http://bbs.fobshanghai.com/images/common/back.gif[/img][/url]
楼上的，，我对你的崇拜如滔滔江水－－－－－－－－－

在非洲的中国人很多、、、传奇高手太多了 。。

如果真拍个片子，连续剧，每个人的奋斗故事弄个5，6集，，肯定震了。。

不过那个时候就没我什么事 ... [/quote]


好谦虚的LZ。

喜欢以你的视角来看周边时事。:victory: :victory:

写的真好,就像在看故事一样的
精彩

哈哈，可惜我不认识娱乐圈的人，现在的电影电视大部分都无病呻吟，太乏味了，我也认识一个在非洲混了5，6年的，据说现在都跟当地的黑人政客勾搭上了，不得了啊。
LZ，我是一个货代，经常往非洲运货，但是现在自己还没有胆量去，呵呵，也许再过一段时间真的去刺激一下，哈哈。

[quote]原帖由 [i]柳叶飞飞[/i] 于 2008-3-3 19:36 发表 [url=http://bbs.fobshanghai.com/redirect.php?goto=findpost&pid=12686793&ptid=861042][img]http://bbs.fobshanghai.com/images/common/back.gif[/img][/url]
精彩故事， 传奇人生呀， 我一口气看完， 差不多一小时吧·· LZ的智慧及勇气真的没话说， 为中国人争了面子！ [/quote]


^_^ 。。谢谢。。这个帽子可不小。没那么大的脑袋。。

听说过几个高人的故事，他们才真是叫黑人看见中国人就发抖。

快下班了，
估计今天是看不完了。
本来想全部看完再说说话的，
哈哈。
先收藏了再说～

我过两年也出去走走

现在还在准备中!请多多指教!

:)               :victory:

今天铁矿消息，力拓昨日暗示要放弃长期合同，转向价格更高的现货市场销售。

力拓要求铁矿石年度合同涨价幅度要超过巴西淡水河谷(Vale)与中国钢铁制造商的65%至71%的涨幅，因为澳大利亚与中国运输成本较低。

专门针对中国，，现在连借口都懒得找了，实话都说出来了。。。。。

各位外贸人，大家要多出口多少小商品，服装，五金，电器，化工，设备，，才能抵回来70％的铁矿涨幅。我叹。。。。。。

~嘿嘿终于可以发言了
  楼主留个MSN号吧~