陆陆续续更新~~~~~~

THS

ZHANG JIAN SHI LA 0DOa/OG?M"e
LZ

[color=Red][size=5]国内航空公司部分代码表[/size][/color]$O hC+A9BQ:_$A6O

]:k.wE#tNY:r'e_ [img]http://club.jctrans.com/attachments/jctrans/uploadImages/b04174b4-d838-42e6-ac66-c944b847fd91.jpg[/img]

[color=Red][size=5]国际部分航空公司代码[/size][/color] o5EZ6q)o[:Q%t
p
j6|X'vC&sj
[img]http://club.jctrans.com/attachments/jctrans/uploadImages/090fafc1-7ff4-4699-aaaf-c509becfad67.jpg[/img]

好贴,收藏了,感谢LZ

谢谢   辛苦了

辛苦了哦。。。。。。。

LZ辛苦了，不过“空运出口流程”是不是没有完呀？好像还差一点吧？

[color=Red][size=5]关于空运提单[/size][/color]
2S!sML:P6a
GyzM/KY V'U^~#r
i*eV J%E
空运航单是进行航空货物运输必不可少的单据，是一种运输合同，不可转让（NON- NEGOTIABLE）。;x[sL%M
它不同于海运提单，它并不代表所托运货物的所有权。航空运单是由承运人或其授权的找理人出具的，
U;S2J[ p+VewR&cf4p 航空货物运输中的一个最重要的单据。
,tZh;~)s7Gc (一)承运合同
UHSR{l (一)航空运单一旦签发，即成为签署承运合同的一个书面证据。承运合同必须由发货
;D-i bWp 人或其代理与承运人或其代理签署后方能生效。如果代理既是承运人的代理又是发货 !VR$\V/|!SS
人的代理，就要在运单上签署两次。
6X#]uA.g   
#DKz2OK,bm (二)接收货物的证明C)e+tXx7A \/k
(一)当发货人将货物托运后，承运人或其代理将第一分航空运单正本（Orginial-for 8{JgTx.o,C!p8XlPD
the shipper)交给发货人（即托运人），作为接收货物的证明。
m1Qzf#t:p|y   
m Fw3l h.X#~&~xoW^ (三)运费帐单b7xf*_4uK+yC2R
(一)航空运单可作为运费帐单和发票。因为它分别记载着属于收货人（或发货人）应负
}4y"?Ha0S 担的费用和属于代理的费用。承运人将运单的第二分正本（Originial-for the  
%j#be7bPM issuingCarrier)自己留存，作为运费收取凭据。 6d8o8Ri;Yn[2ui
  L\Y E~u)R!hA
(四)收货人核收货物的依据5|;O"y'R*BT2I.m/d
(一)第三份运单正本注明“Original-for the consignee”，由航空公司随机交给收 ;fz*D a\|}7W
货人，收货人据此核收货物。
Pr8I/Q*c3|#oL
gQ"~   #|{~^U)I$F~
(五)报关凭证 V:R j3a^
(一)在航空货物到达目的地后报关时，航空运单通常是海关检查放行的基本单据。 py-@!aGM5B
  
&LQj^Z?|s4X (六)保险证书
1w%d5v_a (一)如果承运人保险而发货人又要求承运人代为保险，那么航空运单即可用来作保险证
4f/G&gLvECMk e    {Cl9B_NkJl
(七)承运人内部处理业务的依据s'x+x!W_.O1d)g.YG(Y
(一)航空运单是承运人在办理该运单项下货物的发货、转运、交付的依据。承运人根据 Mbb\s8[H-{n-T
运单的上所记载的内容办理这些事项。

[color=Red][size=5]空运单的样式[/size][/color]N(upT wN

9II)z;Rn9?#z O}6JY8{af0y8C3S^Z
[img]http://club.jctrans.com/attachments/jctrans/uploadImages/58dc5083-7b0d-432e-9e22-204f13ee5a1e.jpg[/img]

[color=Red][size=5]空运索赔如何处理[/size][/color]
we0\6_N\z(n 9it:j2D K.k M

.mf3ez,ySu [img]http://club.jctrans.com/attachments/jctrans/uploadImages/fc58d2ec-16fd-4dec-acfb-594606568116.jpg[/img]

[color=Red][size=5]空运托运程序[/size][/color]$HFf8q(y8u)|Q
)P{f0O0A;uEo
1Qw#lXt4` g(r.o'w/o
[img]http://club.jctrans.com/attachments/jctrans/uploadImages/89e988bf-2393-41be-924f-1869ca6f2033.jpg[/img]

[color=Red][size=5]空运货物运输标准化文本样式[/size][/color]
RF9Jf0?xT
@0Zf$dh\;E0@qb "{`)uY)DE0^
[img]http://club.jctrans.com/attachments/jctrans/uploadImages/a14fe99d-57cf-42ae-b1ed-c1d726d8c324.jpg[/img]

引用一句话~~为人民服务~~"值"

:P :P 唉，这么多，真有耐心，佩服，。

8错！~~8错~很有帮助

希望看到跟多 跟详细的 空运知识DnuW&D/g
谢谢LZ 分享  
N3N k*k+Ml?~1Q"v   好东西顶了

[color=Red][color=Red]空运运费的计算[/color][/color]
x:b,ADg` wU{pO+\N[
1{C vod\B
（一）计费重量：航空公司规定，在货物体积小，重量大时，按实际重量计算；在货物体积大，重量小时，按体积计算。在集中托运时，一批货物由几件不同的货物组成，有轻泡货也有重货。其计费重量则采用整批货物的总毛重或总的体积重量，按两者之中较高的一个计算。
Nhf"\D 　　（二）航空公司运价和费用的种类"]J8`` g!f;]F.tC
　　1.运价（RATES）：承运人为运输货物对规定的重量单位（或体积）收取的费用称为运价。运价指机场与机场间的（AIRPORT TO AIRPORT）空中费用，不包括承运人，代理人或机场收取的其他费用。
I+d&u {1tb
S9B| 　　2.运费（TRANSPORTATION CHARGES）：根据适用运价计得的发货人或收货人应当支付的每批货物的运输费用称为运费。
H`q
L&T+a1` 　　3.航空公司按国际航空运输协会所制定的三个区划费率收取国际航空运费。一区主要指南北美洲，格陵兰等；二区主要指欧洲，非洲，伊朗等；三区主要指亚洲，澳大利亚L&|v2wY
　　4.主要的航空货物运价有四类：（1）一般货物运价（GENERAL CARGO RATE“GCR”）；（2）特种货物运价或指定商品运价（SPECIAL CARGO RATE；SPECIFIC COMMODITY RATE“SCR”）；（3）货物的等级运价（CLASS RATE“CCR”）；（4）集装箱货物运价（UNITIZED CONSIGNMENTS RATE“UCR”） @:m*Fu2aXXd3?
　　（三）起码运费：是航空公司办理一批货物所能接受的最低运费，不论货物的重量或体积大小，在两点之间运输一批货物应收取的最低金额。不同地区有不同的起码运费。)B6h2y0tt}%ZI Mz
　　（四）有关运价的其他规定：各种不同的航空运价和费用都有下列共同点：1.运价是指从一机场到另一机场。而且只适用于单一方向。2.不包括其他额外费用。如提货，报关，接交和仓储费用等。3.运价通常使用当地货币公布。4.运价一般以公斤或磅为计算单位。5.航空运单中的运价是按出具运单之日所适用的运价。

[color=Red][size=5]空运托单样式[/size][/color]
qzuFO'E`-o1CPu VL-I0J
`'[+D+_
m@6v1hi)uw
[img]http://club.jctrans.com/attachments/jctrans/uploadImages/a0cc6c3c-6312-4da7-8ae2-4992385112b9.jpg[/img]

也希望大家在学习了以后,还能不断地填充,以便更多的人受益tLy%N5a*n!^+g-k

`*\
p!?#wFUA 谢谢版主的加精PW%oFu?sU
Z7Wg$K
E"J
:) :) :)

货代新手入门(三)---报关商检部分
6BF7e]-B}zP/u w*b*{4dJ#\3U&~2IW
2eUn'BW#q:|,gy.VE!|
报关流程
x0Hjob u 进口:
Y4t/sl^? 一、客户提供到货通知书、正本提单或电放保函及换单费、THC费等给我司,由我司代客户到所属船公司换取进口提货单。 "V N B|+r z
二、准备进口报关所需单证
a2w*FXw%ZO6r 1.必备单证：清单、发票、合同一式一份、报关、报检委托书各一份。 PmpYu:e/E0c
2.从欧盟、美国、韩国、日本进口货物，如是木制包装箱的需提供热处理证书或植物检疫证书，如是非木制的提供无木制包包装。 !sMW~z:Y7l(luI
3.税则所规定的各项证件（如进口许可证、机电证、重要工业品证书）
v5`e/ld?3c 4.有减免税手册的提供减免税证明手册。 A!k\'HM#K z
fl|Z+y
三、进口申报后如海关审价需要，客户需提供相关价格证明。如信用证、保单、原厂发票、招标书等海关所要求的文件。
hbdgUry{ 四、海关打印税单后，客户需在7个工作日缴纳税费。如超过期限，海关按日计征滞纳金。
c \n q)nF;p 五、报关查验放行后，客户需及时到我司缴纳报关、报检代垫代办费。
^
L-_ ~z6l x ※ 货物到港后十四日内必需向海关申报。如超过期限海关按日计征滞报金（按货物价值万分之五）超过三个月，海关将作无主货物进行变卖。

[color=Red][size=5]报关--出口流程[/size][/color]1|BLe9a
]6gU
mEv,ygB,g'fz
/yG;Wh6gc
出口:
~Jd|!z^ 一、出口报关企业应具备在当地海关、检验检疫局注册备案，有进出口经营权和报检资格。
UvJ.cr s3_Yh 二、出口报关所需单证： 0H h7z,o J?*~
1.客户就在货物运抵海关监管区后，装货的24小时之前，备齐海关所需单证向海关申报。
5Lo:fLD O/Zw*S 2.必备单证：清单、发票、合同、核销单、报关委托书、船公司装货单等单证件各一份。
8pOf\wkGn;eE-e 3.按海关税则所规定的各项证件。(如通关单、出口许可证等)
H7WlhRG{N'r/@ 4.有出口手册需提供手册报关。 |^yE8K#iP
@
三、出口报检所需单证： o~1F7y UL
1.客户应在报关之日前三天备齐所需单证，向检验检疫局申报。提供单证有：清单发票、合同、报检委托书、厂检单、纸箱包装单等证件各一份。 w.T7q&Ve~l
2.出口货物到美国、澳大利亚、加拿大、欧盟等外包装为木制的需做熏蒸或热处理的，客户所提供的单证有：清单、发票、合同、报检委托书。如熏蒸产品是木制品，还需提供厂检单。 C&z6_"s6uuO%|(t
3.做熏蒸或热处理的产品，客户应在报关前两天，将货物运抵到指定的堆场或港区进行熏蒸。（熏蒸时间需24小时） T2`T i2Yru3[K f
四、出口报关正式向海关申报。如出口需缴纳税费的，应及时缴纳税费。
,K[h2N B"J&v0EE0t 五、海关现场审单结束。货物单证放行后，货主应在海关规定的时间内将货物运至海关监管区内进行验放。如需查验，报关行应及时与海关联系，进行货物查验，验完后需按船公司封指定铅封。不需查验的应及时进行实货放行，将装货单按截关时间送到港区装船。 S/S#u
}l^.Y5X
b0Tp
六、待货物出口，船公司就将出口舱单数据传送海关，海关接收到数据后报关行待海关数据结关后，及时到海关打印退税核销联。 (lYs6{4g7t
七、出口通关结束。客户需及时到我司缴纳报关报检代垫代办费。
$jax,])@6M(p_

O?t7HGA8S 转厂的定义：系指由一个企业将海关监管的货物，转移到另一海关监管企业，并向海关办理监管货物的转移手续的行为。转厂涉及到两个不同的主管海关，企业在办理货物的转厂手续时，需要同时向两个主管海关提出申报手续，其中转入方申报和办理进口手续，转出方申报和办理出口手续，而货物不需要真正出口，直接由国内的一个厂商发送到另一个厂商的货物转移方式。

[color=Red][size=5]报关的基本知识[/size][/color]CTG1m6F6~+|'e

)l ^e(Gzhzl ;T.f]vzh
报关（有时同时、有时先于做箱）
U9nwD#RC$ml1Y
d2Ij 1、 了解常出口货物报关所需资料。
3}G JfUg8W!s ① 需商检② 需配额③ 需许可证④ 需产地证⑤ 需提供商标授权、商标品名 D6aC9v9vCl
⑥ 出口香港地区货值超过$10万，其他地区超过$50万，核销时需提供结汇水单（复印件）
\0d},J*_i g`:kk ⑦ 需提供商会核价章 ],{6h0BwO-M
2、 填妥船名航次，提单号，对应装箱单(packing list)，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性（单证一致）。
-Y0D!a So'j 3、 显示报关单所在货物的 “中文品名”，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。
0k7~4R \~5z b!x 4、 备妥报关委托书，报关单，手册，发票，装箱单，核销单，配舱回单（十联单第五联以后），更改单（需要的话）和其他所需资料，于截关前一天通关。
'C KR"J"w-T 5、 跟踪场站收据，确保配载上船。 |9~-cvI4Y
6、 凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，诸如许可证，配额，商检，动植检之类的文件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便（报运部）顺利抽回资料，重新利用。否则只会顺延船期，造成麻烦。

希望置顶~~~能让更多的人学习交流~~谢谢~！

好东西 收下了
"[Y9_KJ.l 谢谢 LZ

好帖子,很系统,感谢楼猪~
]U~'].Q rwd2g :)

辛苦了哦。。。。。。。。

:victory: :)  非常感谢楼主。辛苦了:loveliness:

好棒 好棒 谢谢:victory:

:) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :)