弓虽。。。。。学习中。。

我看过好几次, 还是看不懂.  真是太笨. 不过我有一个问题: 出口专用发票上的价格是没有税的. 这17%的增值税是在办退税的时候征的?

还没看完，困了，明天再看，先谢谢楼主

真是好东西，这是我看到的外贸财务方面最好的一个帖子！严重支持！！！

回复 #152 dianndai 的帖子

外贸公司出口时,出口报价是不含税的.
生产型企业自营出口时,计算退税时会先有个征收率17%,然后再根据退税率退.如果退税率是9%,
那么相当与FOB出口报价还是含有17%-9%=8%的税.

按照我在贴中写的例子,不含税价是150元,含17%税 是175.5,可以看成出口报价是150x1.08=162元.

楼主强悍！
打印出来，好好揣摩~~

:) 呵呵,好贴哦,收藏了,以后自己慢慢研究

关于模具款收汇

版主你好。
我们是一家美资企业，投资规模在3000万美金以上，应该自动获得进出口权吧？我看国家有类似的规定，但是不能够确定。
现在我们出口是通过一家外贸公司，把货物卖给外贸公司，由他们收汇、退税等，然后把货款转到我们帐上，他们收取一定的费用。
目前有一笔业务，我们出口货物到法国，该产品是要开模具的，老外同意先期支付100％模具款，这个模具是放在我们公司一直使用的，所以实物是不出口到国外的，我想问一下这个应该怎么操作？
谢谢。

回复 #158 microbotor 的帖子

模具费用应该可以写成预付款的形式核销.
具体也没操作过.

[[i] 本帖最后由 albertwh0101 于 2007-11-27 22:02 编辑 [/i]]

此等好贴为何不顶

此等好贴为何不顶！
此等好贴为何不顶？

举个简单的例子,用公式代入法,大家可能就会更明白了,
1、税款=不含税价X税率17%
2、含税价=不含税价+税款
把1式代入2得：含税价=不含税价+不含税价X17%
简化得：含税价=不含税价（1+17%）
所以：不含税价=含税价/（1+17%）
代入1式得：税款=含税价/（1+17%）X17%

这张贴中计算退税时,[size=5][color=Red]是把EXW价看成FOB价[/color][/size].
特此说明,以免对各位福友产生误导.

回复 #15 xiaosi3946 的帖子

你说的是对的，就是那个意思拉！！！

回复 #25 albertwh0101 的帖子

请问yx代表什么呢？能给我解释下吗？谢谢啊。。。。。

回复 #164 robbernmm 的帖子

Y代表出口美金换算成RMB的价格,贴中都有啊.

我看完再问一些问题 先研究一下

回复 #127 albertwh0101 的帖子

在论坛上看到一篇这样的帖子,转给大家看看:

以遥控赛车为例
商品            遥控赛车（Telecontrol Racing Car）
货号               18812            
包装方式          12辆/纸箱     
尺码(CM)          72X36X48         
毛/净重           12/9KGS        
购货价格          150元/辆      
起订量            1个20'FCL      
已知遥控赛车的增值税为17%，出口退税为9%，
国内费用有：出口包装费15元/纸箱，仓储费5元/纸箱；
一个20英尺集装箱的国内运杂费400元，商检费550元，报关费50元，港口费600元，其它费用1400元。
海运集装箱包箱费率由上海至纽约每一个20'集装箱为2200美元。
保险为发票金额加成10%投保一切险和战争险，费率为分别为0.6%和0.3%。公司要求在报价中包括10％的预期利润，付款方式是即期信用证。（美元汇率为：8.25:1)

单价计算过程如下:
Art. 18812
解答：单件包装体积:0.72*0.36*0.48=0.12442立方米
      20英尺集装箱包装数:25/0.1244=200纸箱
      报价数量:200*12=2400辆
成本：含税成本　150元．
            退税收入  [150/(1+17%)] * 9%=11.5385元/辆
            实际成本  150—11.5385=138.4615元/辆
      费用：国内费用  （15*200+5*200+400+550+50+600+1400）/2400=2.9167元/辆
            出口运费  2200*8.25/2400=7.5625元/辆
            客户佣金  报价x 3%
            保险费用  CIF报价 x 110% x 0.9%
      利润:  报价 x 10%
FOB报价=成本+费用+佣金+利润
        =138.4615+2.9167 +报价 x 3% + 报价 x 10%
所以      
FOBC3报价=(138.4615 +2.9167) / (1-3%-10%)=162.5036元/辆=19.70美元/辆      
CFR报价=成本+费用+佣金+利润
        =138.4615+2.9167+7.5625+报价 x 3% + 报价 x 10%
所以CFRC3报价=(138.4615+2.9167+7.5625) / (1-3%-10%)=171.1962元/套=20.75美元/辆
CIF报价=成本+费用+佣金++保险费+利润
     =138.4615+2.9167+7.5625+报价 x 3% + 报价 x 10%+报价 x110% x 0.9%
所以CIFC3报价=(138.4615+2.9167+7.5625) / (1-3%-10%-110%*0.9%)
               =173.1667元/辆=20.99美元/辆
--------------------------------------------------
我就想问下:FOB报价=成本+费用+佣金+利润
        =138.4615+2.9167 +报价 x 3% + 报价 x 10%
为什么之后写成(138.4615 +2.9167) / (1-3%-10%)呢?
我算来算去都是(138.4615+2.9167)X  (1+3%+10%)=159.757啊?:L

好厉害:) :) 太有深度了

宝典，应该在第一页:victory: :victory:

回复 #167 zcm520520 的帖子

这个楼主是这样算的，把FOB价作为未知数的一个一元一次方程，令FOB=Q
Q=成本+费用+佣金+利润
        =138.4615+2.9167 +Q x 3% + Qx 10% 移项
Q-Q x 3% - Qx 10%=138.4615+2.9167
Q(1-3%-10%)=138.4615+2.9167
然后就是 FOBC3报价=(138.4615 +2.9167) / (1-3%-10%)=162.5036元/辆=19.70美元/辆 了
这里涉及一个利润率问题，即销售利润率和成本利润率，楼主的算法是销售利润率10%
而你的算法可以粗略的看成是成本利润率
除一下就知道，你算的报价要较楼主的报价低

有错误请大家指出！

[[i] 本帖最后由 Darkknight 于 2007-12-12 14:26 编辑 [/i]]

哇，不错，先顶了，慢慢研究

通篇看了一遍，，，越来越有深度。。
主要是大家对 财务方面得有些基础知识不懂，才会那么难理解。。

不知道楼主 有什么介绍得书籍么。。。我也好想弄懂诶。。

:( 有点懂，不是全懂，或许要等我碰到实际的情况了，才能加以理解！以前没有学过财务方面的知识，发现这个真的难搞定！不过还是顶下斑竹，真得很好的帖子！

回复 #167 zcm520520 的帖子

用解方程的方法就能算出来了.

慢慢学习中,谢谢咯
有个问题:
最后退税的金额应该是按照报关单上面的数据的吧,(数量和FOB价格)

如果客户要求修改数量和单价,应该是要出两套单据的所?

[[i] 本帖最后由 leyikecsu 于 2007-12-18 12:41 编辑 [/i]]

好贴啊!!
看了很久

很受用，但有些地方看不明白，还需要努力研究～

总算让我理清了这两个星期一直没搞明白的问题。不错。顶一下。谢谢

另外还有个问题也顺路请教下：如果我想买单出口，客户的货款我怎么才能收到呢？假设，出口100万的货物，我交货贷帮我买单出口，货款应该怎么走？请教了。谢谢

我可是学会计的啊，怎么也觉得那么难呢