回复 #2 charlin1982 的帖子

不是自己留下就可以的。
提单上，有写出了几份正本副本提单的。

请看下面的对比：

FULL SET CLEAN  ON BOARD OCEAN B/L MARKED FREIGHT PREPAID ISSUED OR ENDORSED TO OUR ORDER IN 2 ORIGINAL（S ）AND I NON NEGOTIABLE COPIES
注有运费已付说明的全套清洁提单或背书要求的2份正本和一份副本提单。
全套清洁两正一副已装船提单作成开正行背书

THE B/L SHOULD BE DATED NOT LATER THAN 070211 NOR PRIOR TO THE DATE OF THIS SWIFT MESSAGE OR THE DATE ON WHICH L/C BECOMES OPERATIVE （IF ISSUED NON OPERATIVE ）
提单不得晚于07年2月11日也不能早于SWIFT的信息 或L/C生效时间（如果开立的的信用证未生效）

AND SHOULD INDICATE ACCOUNTEES NAME AND ADDRESS AS NOTIFY PARTY AS WELL AS THE NAME OF BANK MELLI IRAN KARAJ BR。AND L/C NUMBER
表明开证人的姓名和地址作为通知行（BANK MELLI IRAN KARAJ BR）并显示L/C号码。


大家好。
我加入了福步论坛。
现在只是新人阶段，但是我们都要努力噢！
我是做服装出口的。负责单证。
很诚挚的和大家交朋友！

我的QQ：810730709.加我时注明：福步外贸。
希望能和大家广泛的交流。:P :victory:

回复 #5 双鱼A 的帖子

:loveliness:
不明白哦！
能再详细点吗？
背书是怎么回事？

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[size=4]L/C 要求3正3副,我们只提供2正1副,去银行交单时他们不会认为是单证不符吗?[/size]

thank you very much

学习ING。。。。:) :)

关注一下，BZ给点解答吧

提单条款

full set  of clean on board marine bill of lading made out to order of  shipper and blank endorsed marked "freight prepaid" 该怎么操作啊 对我们没什么影响吧

[quote]原帖由 [i]失魂鱼[/i] 于 2006-12-30 14:23 发表 [url=http://bbs.fobshanghai.com/redirect.php?goto=findpost&pid=3883274&ptid=364882][img]http://bbs.fobshanghai.com/images/common/back.gif[/img][/url]
FULL SET CLEAN  ON BOARD OCEAN B/L MARKED FREIGHT PREPAID ISSUED OR ENDORSED TO OUR ORDER IN 2 ORIGINAL（S ）AND I NON NEGOTIABLE COPIES
THE B/L SHOULD BE DATED NOT LATER THAN 070211 NOR PRIOR T ... [/quote]

个人觉得通知方还应该只是一位，as well as 后面跟银行的名字，只是要求你和提及信用证号码一样提及银行的名字和地址

1.提交全套正本提单(不少于2个正本)+1副本
2.通知方显示2个(这里有一个对英语语法的理解可能有起义)

怎么越看越不明白，郁闷

AND SHOULD INDICATE ACCOUNTEES NAME AND ADDRESS AS NOTIFY PARTY AS WELL AS THE NAME OF BANK MELLI IRAN KARAJ BR。AND L/C NUMBER
表明开证人的姓名和地址作为通知行（BANK MELLI IRAN KARAJ BR）并显示L/C号码。
我的问题是后面一部分怎么理解：AS WELL AS THE NAME OF BANK MELLI IRAN KARAJ BR。AND L/C NUMBER

我觉得应该通知人要写两个,否则不通顺啊

回复 #15 双鱼A 的帖子

请问：third part  bill of lading  not acceptable.是SHIPPER不能是第3方？还是出具提单的 一定要船东单？

我再顶，让更多人不再重复问类似的问题了，呵呵

支持一个，希望大家越来越有新的和中的见解。

回复 #32 emptycup 的帖子

托运人啊，也就是出口商啊

以前老用T/T了，现在研究一下L/C，跟前辈们学习了

:victory: :victory: :) :)

我还是很想知道，如果船公司开的３正３副的提单，而信用怔要求２正１副，如果我们提交２正１副，是否会造成不符点？
:o

回复 #11 失魂鱼 的帖子

那就都给他了，他不用就丢了它了

*** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ***

*** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ***

请教To the order of ...怎么翻译？

:) :) :) :victory: :victory: :victory:

貌似已经弄明白，但是还得好好研究下

:@ 发了帖是给你们看的不看,天天解释同样的问题[url]http://bbs.fobshanghai.com/viewthread.php?tid=1237868&extra=page%3D1%26amp%3Bfilter%3D0%26amp%3Borderby%3Ddateline[/url]
背书问题看单证版置顶帖

单证不管做的如何完美，银行交单时银行总会找到不符点的，好像是行内的规矩

CLEAN ON BOARD B/L,信用证要求清洁已装船提单
那我们出提单时是不是要显示CLEAN ON BOARD呢？为了以防万一
其实只要提单上不显示什么破损之类的，就已经是清洁提单了，是吧？
各位，一般是怎么操作的啊

哎，一个背书的问题，搞得这么复杂```

ISSUED OR ENDORSED TO OUR ORDER
其实你有两种选择
1、 ISSUED TO OUR ORDER
CONSIGNEE：作成TO ORDER OF （ISSUING BANK），SHIPPER 不背书

以前遇到这种情况，我也会背书，原来不用背书啊