（转贴）出租司机给我上的MBA课

我要从徐家汇赶去机场，于是匆匆结束了一个会议，在美罗大厦前搜索出租车。一辆大众发现了我，非常专业的、径直的停在我的面前。这一停，于是有了后面的这个让我深感震撼的故事，象上了一堂生动的MBA案例课。为了忠实于这名出租车司机的原意，我凭记忆尽量重复他原来的话。

"去哪里……好的，机场。我在徐家汇就喜欢做美罗大厦的生意。这里我只做两个地方。美罗大厦，均瑶大厦。你知道吗？接到你之前，我在美罗大厦门口兜了两圈，终于被我看到你了！从写字楼里出来的，肯定去的不近~~~"

"哦？你很有方法嘛！"我附和了一下。

"做出租车司机，也要用科学的方法。"他说。我一愣，顿时很有些兴趣"什么科学的方法？"

"要懂得统计。我做过精确的计算。我说给你听啊。我每天开17个小时的车，每小时成本34.5元……"

"怎么算出来的？"我追问。

"你算啊，我每天要交380元，油费大概210元左右。一天17小时，平均每小时固定成本22元，交给公司，平均每小时12.5元油费。这是不是就是34.5元？"，我有些惊讶。我打了10年的车，第一次听到有出租车司机这么计算成本。以前的司机都和我说，每公里成本0.3元，另外每天交多少钱之类的。

"成本是不能按公里算的，只能按时间算。你看，计价器有一个"检查"功能。你可以看到一天的详细记录。我做过数据分析，每次载客之间的空驶时间平均为7分钟。如果上来一个起步价，10元，大概要开10分钟。也就是每一个10元的客人要花17分钟的成本，就是9.8元。不赚钱啊！如果说做浦东、杭州、青浦的客人是吃饭，做10元的客人连吃菜都算不上，只能算是撒了些味精。"

强！这位师傅听上去真不象出租车司机，到象是一位成本核算师。"那你怎么办呢？"我更感兴趣了，继续问。看来去机场的路上还能学到新东西。

"千万不能被客户拉了满街跑。而是通过选择停车的地点，时间，和客户，主动地决定你要去的地方。"我非常惊讶，这听上去很有意思。"有人说做出租车司机是靠运气吃饭的职业。我以为不是。你要站在客户的位置上，从客户的角度去思考。"这句话听上去很专业，有点象很多商业管理培训老师说的"put yourself into others' shoes."

"给你举个例子，医院门口，一个拿着药的，一个拿着脸盆的，你带哪一个。"我想了想，说不知道。

"你要带那个拿脸盆的。一般人小病小痛的到医院看一看，拿点药，不一定会去很远的医院。拿着脸盆打车的，那是出院的。住院哪有不死人的？今天二楼的谁死了，明天三楼又死了一个。从医院出来的人通常会有一种重获新生的感觉，重新认识生命的意义，健康才最重要。那天这个说：走，去青浦。眼睛都不眨一下。你说他会打车到人民广场，再去做青浦线吗？绝对不会！"

我不由得开始佩服。

"再给你举个例子。那天人民广场，三个人在前面招手。一个年轻女子，拿着小包，刚买完东西。还有一对青年男女，一看就是逛街的。第三个是个里面穿绒衬衫的，外面羽绒服的男子，拿着笔记本包。我看一个人只要3秒钟。我毫不犹豫地停在这个男子面前。这个男的上车后说：延安高架、南北高架~~ ~还没说后面就忍不住问，为什么你毫不犹豫地开到我面前？前面还有两个人，他们要是想上车，我也不好意思和他们抢。我回答说，中午的时候，还有十几分钟就1点了。那个女孩子是中午溜出来买东西的，估计公司很近；那对男女是游客，没拿什么东西，不会去很远；你是出去办事的，拿着笔记本包，一看就是公务。而且这个时候出去，估计应该不会近。那个男的就说，你说对了，去宝山。"

"那些在超市门口，地铁口打车，穿着睡衣的人可能去很远吗？可能去机场吗？机场也不会让她进啊。"

有道理！我越听越有意思。

"很多司机都抱怨，生意不好做啊，油价又涨了啊，都从别人身上找原因。我说，你永远从别人身上找原因，你永远不能提高。从自己身上找找看，问题出在哪里。"这话听起来好熟，好像是"如果你不能改变世界，就改变你自己"，或者Steven Corvey的"影响圈和关注圈"的翻版。"有一次，在南丹路一个人拦车，去田林。后来又有一次，一个人在南丹路拦车，还是去田林。我就问了，怎么你们从南丹路出来的人，很多都是去田林呢？人家说，在南丹路有一个公共汽车总站，我们都是坐公共汽车从浦东到这里，然后搭车去田林的。我恍然大悟。比如你看我们开过的这条路，没有写字楼，没有酒店，什么都没有，只有公共汽车站，站在这里拦车的多半都是刚下公共汽车的，再选择一条最短路经打车。在这里拦车的客户通常不会高于15元。"

"所以我说，态度决定一切！"我听十几个总裁讲过这句话，第一次听出租车司机这么说。

"要用科学的方法，统计学来做生意。天天等在地铁站口排队，怎么能赚到钱？每个月就赚500块钱怎么养活老婆孩子？这就是在谋杀啊！慢性谋杀你的全家。要用知识武装自己。学习知识可以把一个人变成聪明的人，一个聪明的人学习知识可以变成很聪明的人。一个很聪明的人学习知识，可以变成天才。"

"有一次一个人打车去火车站，问怎么走。他说这么这么走。我说慢，上高架，再这么这么走。他说，这就绕远了。我说，没关系，你经常走你有经验，你那么走50块，你按我的走法，等里程表50块了，我就翻表。你只给50快就好了，多的算我的。按你说的那么走要50分钟，我带你这么走只要25分钟。最后，按我的路走，多走了4公里，快了25分钟，我只收了50块。乘客很高兴，省了10元钱左右。这4公里对我来说就是1块多钱的油钱。我相当于用1元多钱买了25分钟。我刚才说了，我一小时的成本34.5块，我多合算啊！"

"在大众公司，一般一个司机3、4千，拿回家。做的好的大概5千左右。顶级的司机大概每月能有7000。全大众2万个司机，大概只有2-3个司机，万里挑一，每月能拿到8000以上。我就是这2-3个人中间的一个。而且很稳定，基本不会大的波动。"

太强了！到此为止，我越来越佩服这个出租车司机。

"我常常说我是一个快乐的车夫。有人说，你是因为赚的钱多，所以当然快乐。我对他们说，你们正好错了。是因为我有快乐、积极的心态，所以赚的钱多。"

说的多好啊！

"要懂得体味工作带给你的美。堵在人民广场的时候，很多司机抱怨，又堵车了！真是倒霉。千万不要这样，用心体会一下这个城市的美，外面有很多漂亮的女孩子经过，非常现代的高楼大厦，虽然买不起，但是却可以用欣赏的眼光去享受。开车去机场，看着两边的绿色，冬天是白色的，多美啊。再看看里程表，100多了，就更美了！每一样工作都有她美丽的地方，我们要懂得从工作中体会这种美丽。"

"我10年前是强生公司的总教练。8年前在公司作过三个不同部门的部门经理。后来我不干了，一个月就3、5千块，没意思。就主动来做司机。我愿意做一个快乐的车夫。哈哈哈哈。"

到了机场，我给他留了一张名片，说："你有没有兴趣这个星期五，到我办公室，给微软的员工讲一讲你怎么开出租车的？你就当打着表，60公里一小时，你讲多久，我就付你多少钱。给我电话。"

我迫不及待的在飞机上记录下他这堂生动的MBA课。

太有哲理了。生活是平凡的，但是如果能在平凡中同样学会科学的管理和生活，我们就一定能够创造出奇迹。想司机大哥学习！

下午也收到别人转发过来的email了，真是叫绝啊，呵呵。
小时候就被老师谆谆教诲：做任何事情都要用脑，不要死干。真是一点都没错！

平凡的岗位也可以创造出非凡的人生,看完全帖后,受益非浅,也许我们无法成就伟大的人生,可是我们可以留意身边的小事细节,精心编造看似烦琐的生活,并从当中获得乐趣!向的哥师傅学习,致敬!

要善于观察才能行哦...厉害

每个行业都有学问，留心观察，学习和规划才好！

平凡的世界有不平凡的人！

真的很不错的一个人，有前途

受益非浅

360行,行行出状元   顶了

[color=Purple][size=3]     看过后,感受到生活中处处都是学问,每一个人都能以自身拥有的意识来为生活提供一种法则,这种法则就是效率与绩效,一种好的法则就水到渠成的意味着好的收成.
     当然,这种法则的源头,追根溯源的话,来源于个人的意识,意识就是最重要的.其实,这个时侯久完全可以在某种层面上来判断一个人素质具备的情况.
      这种生活的自然体现比什么考试,测验来得实际得多,是一种无法作弊,无法欺骗的考试.毕竟,欺骗是无法对自己展开的.到底我们每个人自己意识内容和水平处在什么样一种情况,
如鱼饮水,冷暖自知。[/size][/color]

司机大哥是好榜样ggod

真有道理！要好好学习啊！

[quote]原帖由 [i]sunflavour[/i] 于 2006-3-23 14:54 发表
真有道理！要好好学习啊！ [/quote]
做个标记。

现在上海正在热抄这个帖子。  经过很多出租司机朋友验证，基本是假的，哈哈。这个只不过是个培训用的列子，用个比较偏激的例子来说明一件事。只能看到其中表达的含义，但在现实中可能不存在。

没什么说的顶贝~~~~~

隔行如隔山啊,深切体会到这个道理

青年报采访跟踪报道

的哥侃家常折服微软白领给微软高管讲MBA

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　　藏青色的大众员工制服深沉严肃，而里面包容的却是一颗对生活充满期待的快乐心灵。他正是那个在微软高管刘润的博客中，实实在在让这位MBA博士生导师“震撼”了一把的“快乐车夫”。昨天在大众新亚办公室，这位在网上被赞赏、被怀疑、被抨击的“神秘的哥”很平静地接受了本报记者专访。
　　（本版撰文记者 张昱欣 本版摄影记者 吴恺）

　　和微软高管成为挚友

　　“刘润是一个坚忍、敏锐且非常值得信赖的人，能成为他的朋友是我的荣幸！”臧勤告诉记者，就在接受访谈前半小时，刘润还给他打过一个电话，对他的现状表示关切。“自从那篇博客广为流传并被报纸公之于众后，刘润每天要承受来自各类媒体的‘狂轰滥炸’，希望从其口中得到我的线索，但他独自揽下了所有压力，这让我很感动。”对于刘润博客中的表述，臧勤表示“完全属实”。

　　受邀秘密给白领做演讲

　　“工作时心情不好怎么办？”“泡杯咖啡站在23楼的窗口俯瞰徐家汇，望着下面川流不息的人群，他们能看得比你远吗？要想到，只有微软员工才能独享这样的胜景。为何不从繁琐的工作中去寻找美丽呢……”事实上，臧勤在上周五下午3点就接受了刘润的邀请，以个人身份与微软员工进行了1小时的“工作心态和理念”交流———这次是他头一次接受邀请。刘润要求演讲不允许对外透露任何情况。

　　当时仅能容下30人的会议室却挤了50多人。整个交流过程分为45分钟讲演和15分钟自由提问。据一位当时参与听讲的微软员工回忆，臧勤用“大白话”将“快乐工作，工作快乐”的理念阐述得淋漓尽致，掌声不断。据悉，臧勤已受邀成为微软义工，每个月进行4小时活动，包括到高校做巡回讲演。

　　公司报表显示的哥一月赚8千

　　“平时为人相当低调，但深入交谈下来，像他这样用脑子开车的出租车驾驶员确实罕见。”针对网上提到的月均8千元高薪，车队负责人拿出了臧勤最近的月营收明细单。记者看到，上面的数字基本在14XXX-16XXX之间徘徊。“去年其月平均营收超过1.7万元，扣除各项成本支出，月收入确实达到了8千元。但目前受油价等因素影响，收入有所下降，但仍是行业内数一数二的‘高薪’的哥。”相关负责人表示。

　　减压秘笈一直愿做“快乐车夫”

　　记者：出租车司机工作压力大，那如何让自己保持快乐？

　　臧勤：一片绿地、人行道上的妖娆美女……其实都是一道流动的风景线。而平时驾车疾驶而过时，这些“风景”往往被错过了。

　　记者：“出名”以后，你打算怎么样？

　　臧勤：在工作时我是一名普通的出租车驾驶员，在家里是一名平凡的儿子、丈夫和父亲。这样的生活我很满意，我愿意一直做一位“快乐车夫”。

　　揽客秘笈非挑客，用缘分“留”客

　　记者：对于众多网友质疑你“挑客”，你有什么看法？

　　臧勤：当一位衣着整洁的白领和穿着拖鞋的“二流子”同时要车，他们同样有着打车诉求，但你只能满足其中一人。你会怎么做？当凭借第一眼印象将车停在两者其一面前时，挑客的说法显然不够科学。

　　在我看来，乘客和司机不是利益关系，而是合作伙伴和朋友。抱着这种“珍视”缘分的态度，将自己的快乐无私分享，使我的车得到了很多回头客的眷顾。

　　高薪秘笈

　　“核算成本”利用每分每秒

　　记者：很多人不相信你一个月能赚8000元？

　　臧勤：如果为两块钱和乘客喋喋不休，那我损失的不仅是两块钱。正常情况下，每接一笔业务要7分钟空驶，因此一天工作下来，时间成本占了总运营成本的70%。原先我的工作时间是上午7点至凌晨2点，但现在娱乐场所营业时间限制令出台后，我的工作时间变成了早上5点到凌晨1点———正是多出的这两个小时，给我每天带来130元的营收，此时大多数的哥还未出门，正好形成了一个“高需求”期。

[url]http://www.why.com.cn/epublish/node4/node3985/node3988/userobject7ai39063.html[/url]

经典啊～～

看完了蛮崇拜这个司机。^_^

前两天看到个妓女的哲学，和这个进本上讲的一样

再次的佩服万分！

主动性，主动性程度的差别，就是能人与凡人的差别

当别人不知道的时候，我们要快一点，
当别人知道的时候，我们要好一点。

life is good.

自己喜欢的事情，作起来就会有滋有为，规律就抓住了．

不错,有触动.做事做成这样.

用之于民，取之于民
生活真的能让我们学到好东西！
好好生活！
哈哈后

是啊,觉得自己学了这么多年还不如司机大哥

AFTHER ALL
PTETTY GOOD！

真强，佩服佩服，顶就一个字！！

启发很大的，一味的抱怨是不行的
然而他选择的是他喜欢的工作，当做你喜欢的工作时，你就会发现你