达飞最大集装箱班轮处女航首靠青岛港

日前，随着"奥费"轮缓缓靠泊青岛港前湾三期集装箱码头，这艘由世界第三大船运公司达飞公司运营的最大集装箱班轮处女航首靠青岛港。

　　据了解，该班轮是世界第三大集装箱航运公司法国达飞与全球第一大集装箱航运公司丹麦马士基共同合作的美西航线班轮，船全长350米，最大载箱量9658标准箱，是达飞公司目前所拥有的最大的集装箱船。此次航行是"奥费"轮自造船厂下线之后的处女航，该船最快航速达到每小时25节，由青岛直通美西，全程仅用11天，成为青岛港至美西的最快航线班轮。

　　据悉，这是达飞公司在青岛设立的第六条远洋航线。据测算，该航线将为青岛港带来每年近20万标准箱的箱量，助推青岛港向东北亚国际航运中心进军。

总统轮船和韩进海运将合作越南支线

　据报道，总统轮船和韩进海运将在越南/台湾地区/新加坡之间开辟一条越南支线（SVX）。该航线将投入2艘700TEU运力，每周提供2班运营。由总统轮船和韩进海运各投入一艘。据悉，总统轮船此前已在越南地区投入了3条周班支线。该公司表示，随着新的支线投入运营，公司将为客户提供更稳定和灵活的服务，以进一步适应越南地区出口增长的需求。

商船三井计划2014年前订造53艘新船

商船三井日前宣布，公司计划在2014年前打造53艘铁矿石运输船。这批新船吨位在8-30万吨。商船三井表示，随着中国粗钢产量的持续上升，国际市场对钢铁和铁矿石的需求增在稳定增长，公司作为全球最大干散货承运人之一，将尽力打造一支满足各类需求的干散货船队。目前，公司已为新建的53艘新船安排了40%的中长期运输合同，最终这批新船的中长期运输合约比例将达60%。预计到2014年，商船三井的干散货船队规模将达到160艘。

中远将独立经营亚洲/墨西哥/巴拿马航线

据报道，长荣海运即将退出与中远集运在亚洲/墨西哥/巴拿马航线的合作，并独立开辟一条远东/巴拿马航线。对此，中远表示，公司将继续经营该航线。长荣退出航线合作，中远将在航线上投入7艘2800TEU，航速较原有运力进一步提高。中远表示，航线调整后将通过在巴尔博亚的挂靠，通过铁路转运至南美东岸，进一步提高航线在中美洲地区的中转速度。

奥费~~
好难听的名字~~:lol