我的两年货代总结－－－持续更新中

　　突然之间，发现自己做的很累，于是我决定离开这个行业，离开深圳这个地方，回想我两年的货代人生，酸甜苦辣．这个行业真的是做的好的吃喝不愁，衣食无忧，做的差的，底薪都不够支付生活开支．在这里我把我两年货代的一些亲身经验及教训拿出来给大家分享，希望对各位能有所帮助．
　　前言：我是０６年毕业就来到深圳加入了货代这个行业，从最开始的跑市场到后来的公司主管（什么都管），再到现在的ＦＯＢ，一起经历了三家货代公司，三个公司都是一样的新公司，没有代理，没有分公司，没有价格，甚至其中一家还没有营业执照，我之所以选择他们，是觉得小公司比较自由，能学到的东西也比较多．
　　我只做了两年时间，不长，但是我是真诚的，把自己经历的东西拿出来给大家分享
　　总的来说，在这里我按照接单的流程提出做为货代业务员应该注意的几点：
　　[b]一，询价[/b]
　　我相信，没有那一家公司能保证说从不找同行拿价格的，就算是船公司都要相互给价格，说仪说，同行之间的询价是很重要的，关键点：１，价格好；２，对方公司有信誉；３，这个业务员人品好；４，也是最重要的一点，绝对不能做柜后涨价，在这里我着重说明一下第四点：
　　２００８年４月１３日，我一个ＤＵＢＡＩ的客户要我安排两个柜子从上海到ＤＵＢＡＩ，走的是ＮＣＬ船公司，我找了上海的一家公司报价，因为之前有过教训，所以叫他给我传了价格表，也盖了公司章，不过等我货少了船最后对帐单的时候，一下多了１５０美金的重柜费．我的小柜是２４吨，而且询价之前就一直说明小柜２４吨，其业务给我的是ＡＬＬ　ＩＮ价格，结果他的理由是不包含重柜费．因为货在他手上，最后我不得不自己多付２＊１５０美金
　　教训：即使是传了价格表过来，也一定要再问一次，不能说因为他价格已经盖章就放心，最后被动的还是自己，还有就是如果是什么重柜等有什么附加费用产生的柜，一定要声明再三，不能让对放玩文字游戏让自己吃亏．要是可能的话，最好的是叫他分开给每一项的价格，然后给个ＡＬＬ　ＩＮ价格，还要加一句：除以上费用外，没有任何其他费用产生．
　

[[i] 本帖最后由 lwm2564146 于 2008-4-16 14:39 编辑 [/i]]

其他的我会持续更新出来，希望能得到各位的支持

好...继续\`````````

顶下:victory: :victory: :victory: :victory: :victory: :victory:

继续................

对对对!  希望以后这样的帖子越来越多

好好学习
天天向上
学习了

二了解对方公司情况

　　一般来说，有点常识的人现在给别人配货都会要对方的营业执照之类的东西，但是是不是也有的人从来不要，或者在突发情况下就忘记了，我在这里真诚的希望各位，不管在什么情况下一定要做到安全，一定要确认对方的身份
　　记得刚入行的时候，找了一个青岛的客户，跟踪了三个多月，给我走了８个天津走的柜子，当时记得好象客户下单是在２月２８日，但是３月份开始就取消个货物的退税，情况属于比较紧急的，于是我在网上发帖子找了一个价格，按照他的建议把货送进天津的的保税区，这样就可以继续给客户争取到退税了，自认为做的很好了，谁知后续问题就来了，因为之前费用没有确认，货进去了任由他们狮子大开口，最麻烦的是后面，我们把８０００多美金的运费付给他公司后，整个公司就小时了，提单也不见了，最后经查，这个公司就是一个人的公司．
　　教训：不要忘记，千万不要忘记合适对方的身份，即使有营业执照也要注意，可以有以下几个方式判断对方公司大小：一，电话号码和传真号码，一般的大公司不可能电话和传真是一个号码；二这个单自始至终是不是只有一个人和你联系，因为一般的公司是有分工的，不可能说一个人来做一条龙，当然也不排除特殊情况，三，营业执照和对方提供的付款公司帐号是否一致，因为要弄个别人公司的营业执照太容易了．四，对方愿不愿意提供更多的联系方式给你，五，用的油箱地址是该油箱还是私人邮箱．

回复 #9 lwm2564146 的帖子

经历很坎坷！！:( 我也干了货代将近3年了， 脾气与日渐长，有时感觉力不从心，因为不是你一个人就能搞定所有事情，这是一个团队配合的工作。

有些时候不是说我们想怎么样就能怎么样的

有些时候不是说我们不想怎样就能怎样的

你好

你现在不做货代,做什么啊?我也是06年开始做这个行业的,不过我一直很喜欢这个行业,也不知道为什么了.我是外贸专业毕业的.但是英语不咋的,就就不敢去外贸公司.呵呵.我们厦门这边的货代整体来说素质还是不错的.因为我们这边的市场比较小,一发生什么丑闻之类的,整个行业的人都会知道.呵呵.其实做货代的就是夹在船公司与客人之间.两头受气,但是就看你怎么来调节这两种关系了.最主要的是调节自己的情绪,自己都乱了,更办不成事了.

chenlina2018@hot mail.com

偶也是做货代的，做的全是目的港代理、台北总部、或其他代理指定的货，
从07年初一直到现在，大家都知道指定货没利润，时间久了老板不开心，自己也没成就感，可是没办法，大家都知道，往南美东岸尤其是巴西的货几乎都是做FOB由收货人指定船公司，指定货代。每每说这，老板就不开心：“难道我们公司的条件就这么差吗？每天那么多货出运，有几个柜子是自己的。。。” 员工只有委屈的份了

偶也是做货代的，做的全是目的港代理、台北总部、或其他代理指定的货，
从07年初一直到现在，大家都知道指定货没利润，时间久了老板不开心，自己也没成就感，可是没办法，大家都知道，往南美东岸尤其是巴西的货几乎都是做FOB由收货人指定船公司，指定货代。每每说这，老板就不开心：“难道我们公司的条件就这么差吗？每天那么多货出运，有几个柜子是自己的。。。” 员工只有委屈的份了

回复 #13 jeff108 的帖子

我可能去做其他的行业,目前还在选择,我觉得我自己更加适合做有实物的直销,而不是货代,说是靠服务,其实刚开始就是血淋淋的价格战,不过我相信这里还是有很多的好的
关于船公司/货代/客户之间的关系,我做的时间不长,不敢枉加评论,但是按照我的个人看法是:货代已经把船公司和客户宠坏了,本来应该是一个相互对等的地位,船公司需要货代的支持,货代需要船公司的价格,客户也一样需要货代去给他解决问题,但是因为这个行业做的人太多,货代公司多,所有货代是最难受的,至于说怎么样解决,我没有什么看法,我要是觉得能解决的话,我就不会累了

回复 #15 cathy2018 的帖子

我曾经跑市场的时候也是这样鼓励自己的:就只看一家船公司,他每天都运出去那么多条柜,为什么我每天就不能抓住其中的一条呢

下单

当我们认为找到了合适自己的同行来接这个柜的时候,那就到了下单的环节了,可能很多人认为下单其实是个很简单的事情,随便怎么写下或者口头说一下就OK,其实这样是很危险的.
    06年我刚入行的时候专门做美国线和澳洲那边的同行,有点经验的人都知道,这里就有两个点了,一个是美国的OAKLAND,一个是新西兰的AUCKLAND,这两个点的读音,中文写法是完全一样的.就因为这样问题来了,一个客户要定去新西兰的柜,我想当然的认为是美国的了,因为那段时间美国很暴,结果可想而知,改港!
   教训:当自己港口都还不确定的时候,不要不好意思开口去问客户具体的港口,最好是要英文的,是那一个国家的,这样可以避免很多的麻烦.还有就是定舱单,我的建议是最好写详细,越详细越好,因为北方港口和南方不一样,定舱的时候就需要真正的shipper/cngee/毛/件/体资料,还有就是把价格也尽可能的写在上面,这个也是以后出了问题的凭证.盖章这个东西是最正常不过了,不管我们定出去还是接进来,我想这个东西是最基本的了,要是你还没有这个习惯,那就尝试着改变一下,下单的单位章都没有,柜子出了问题,你拿什么去找人家呢?

呵呵，好东西

对于我们新入门的来说，最好的就是多吸取老手的经验之谈阿，那样可以避免少走好多弯路的:P

我对楼主谈到的拿着提单高收费用的人超级鄙视  那三百美金估计他不丢也得被抢了  估计没准还出门被车撞     做事先做人   选人选人品   我还是相信这样的情况不会太多的   不知道楼主下一步想做什么呢？   做贸易还是。。。指点下啊   呵呵   日后好有个准备   呵呵:) :) :) :) :)

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:P 安全第一~
期待楼主的更新！~

回复 #20 水止如心 的帖子

可能和女朋友回老家开个什么小店,过点悠闲的生活算了,人嘛,一旦累了就想过点自己的生活,何况小店还是自己做老板哦,哈哈

学习中......:) :)

跟踪

可能很多的同行认为,只要货物上了船,那就万事大吉,等着收钱了.其实货物的跟踪是一个很关键的东西,也是最能体现我们所谓的服务的地方.
   各位,你们是不是遇见过客户突然来电话问你货到那里了?还有多少天到?等等的信息,那么如果你要是真的服务到位,你可以马上给他一个比较准确的答复.就ICF而言,工厂可以根据船期来安排货款可拿提单,对与FOB货来说,这个就还重要一点,你要不时的update一些信息给他,他你的代理和最终的收货人都对这个货物的情况了如指掌,这样才不会耽误他们在目的港的提货.
   我曾经有一个朋友的客户,去KUWAIT的柜,因为那边的收货人是个很大的贸易商,每天都有柜子到港口,就因为他跟的不紧,没有及时通知客户,结果这个柜子在目的港放了两个多月.
   教训:我们常和客户说自己的服务怎么样怎么样,但是换个角度说,要是你的货主,问别人你的货现在在那里了都不知道,你会放心吗?又何来服务之说?其实查这个的时间不需要很多,你只要打开船公司的网站输入柜号或者提单号一查就可以知道,然后及时的和客户保持联系,该催的催,该提醒的提醒,这样可以避免因为货款而产生的问题,也可以趁给客户更新信息的时候多和他沟通几次,保持双方的良好印象.

我是学国际贸易的，实习就是在一家物流公司，起初不知道物流是什么，来了之后才明白这其中有这么多的事，学了两个月的操作但都没真正操作过，就转做业务了，没有头绪价格、航线、船期什么都不清楚很头疼。而且女孩做业务确实感觉也不容易啊！！
在这学习了！！！！顶顶顶！！！
我天津的，大家可以在这多谈谈经验
我的 MSN：[email]guoyuzhu_sincerity@hotmail.com[/email]

回复 #23 lwm2564146 的帖子

呵呵 楼主的想法很好啊     我和你的想法有很多相似的地方   先干几年 弄点钱  开个小旅馆或者什么的    呵呵    惬意啊     楼主家是哪里的啊？ 交个朋友吧 哈哈:) :) :) :) :)

回复 #26 guoyuzhu 的帖子

建议你去家贸易公司吧   没有经验不要紧 有要的  要不然永远不会有经验      那就可惜了:) :) :) :)

继续顶起~~~~~~

LZ两年的经验放弃太可惜了啊！

“可能和女朋友回老家开个什么小店,过点悠闲的生活算了,人嘛,一旦累了就想过点自己的生活,何况小店还是自己做老板哦"

也不错，在外面混的太累了，就想安定一点，就想自己当个小老板，至少是给自己打工。

但是做什么都不容易啊，行行都有难处哦！

不过谢谢LZ的分享，虽然我是做外贸的，也总感觉货代是不容易啊！